Каракачанов: Максимумът на разумната цена за новите изтребители е 2 млрд. лева
Стойността от 1,6 милиарда $ за придобиване на самолети Ф-16 е единствено рамка, разяснява през днешния ден във Варна министърът на защитата Красимир Каракачанов, откакто Конгресът на Съединени американски щати одобрил опцията за пазаруване на повсеместен пакет за осем многоцелеви изтребителя Ф-16.
Това е рамката, която Конгресът дава като най-много, която позволява на държавното управление да подписа договорка най-много на такава цена. Това по никакъв метод не значи, че цената на самолетите, в случай че ги закупим, ще бъде 1,673 милиарда (сумата, посочена от Конгреса на Съединени американски щати – б.р.). Това е таванът, който позволява Конгресът. Давам образец със Словакия. Конгресът беше дал своя вот за Словакия 2,8 милиарда, а словаците подписаха контракт на 1,8 милиарда, изясни министърът на защитата, представен от БНР.
Ние имаме една рамка, която е дал своя вот Народното събрание – 1,8 милиарда лв.. Той ни гласоподава и опция да се отклоним леко, само че в края на краищата персонално аз считам, че можем да се отклоним в границите на рационалното и преференциалното за България. Около 2 милиарда лв. е, съгласно мен, максимумът на рационалната цена. Малко повече от един милиард $, жестоко казано. По никакъв метод няма да бъде за сметка на качествата на самолета “, сподели Каракачанов.
От българското Министерство на защитата оповестиха, че сега тече двуседмичен период, в който държавното управление във Вашингтон ще даде план на контракт. В него предстоящата цена за придобиване на самолетите с пакет от нужните бойни качества ще бъде в границите на 1,2 милиарда $.
Министерството на защитата поддържа тезата, че в случай че цената за самолетите е прекомерно висока и бъде платена, това би заплашило финансирането на плановете за военноморските и сухопътните войски. Допуска се и решение за диалози с други участници в процедурата.
През април министър председателят Бойко Борисов съобщи, че България желае „ най-ниска цена “ и че всичко е въпрос на договаряния.
Решението на Конгреса е единствено стадий от договарянето на договорката. До две седмици държавното управление във Вашингтон ще даде на българската страна план на контракт.
В известие Министерството на защитата отбелязва обстоятелството, че Конгресът на Съединени американски щати е взел в къси периоди решението за самолетите.
От самолетната компания „ Локхийд Мартин “ прецизират, че „ Преговорите за подписване на контракт сред държавните управления на България и Съединени американски щати не престават, а в известието на Конгреса е дадена оптималната обща цена. Така се дава опция за в допълнение разширение на програмата, без да се изисква наново утвърждение от американския Конгрес. Тази цена обаче не е показателна за крайната стойност на контракта, написа още в известието.
Пред БНР Красимир Грозев от списание „ Аеро “ уточни, че сумата е близка до 1,7 милиарда $, като в нея е заложен финансов буфер от към 10-15% при положение на форсмажорни условия в част от договорката.
„ Дали това съоръжение, което е посочено в уведомлението до Конгреса, ще бъде това съоръжение, което ние ще можем да си купим за 1,2 милиарда $, е въпрос, за който аз не мога да кажа, че ще е по този начин. Ще разберем по време на договарянията. Те ще стартират, когато България получи обвързваща оферта от американската страна. Има 60-дневен период, в който България или би трябвало да подпише, или би трябвало да стартира договаряния за орязване на договорката. Какво тъкмо ще бъде рязано от договорката – не знаем. Има доста, което може да се отреже и тя още веднъж да си е работеща. Има и неща, които не би трябвало да се режат “, изясни той.
Грозев е песимистичен, че ще можем да свалим договорката под 2 милиарда лв.. Практически е невероятно да имаме работеща договорка под 2 милиарда лв., добави той.
Това е рамката, която Конгресът дава като най-много, която позволява на държавното управление да подписа договорка най-много на такава цена. Това по никакъв метод не значи, че цената на самолетите, в случай че ги закупим, ще бъде 1,673 милиарда (сумата, посочена от Конгреса на Съединени американски щати – б.р.). Това е таванът, който позволява Конгресът. Давам образец със Словакия. Конгресът беше дал своя вот за Словакия 2,8 милиарда, а словаците подписаха контракт на 1,8 милиарда, изясни министърът на защитата, представен от БНР.
Ние имаме една рамка, която е дал своя вот Народното събрание – 1,8 милиарда лв.. Той ни гласоподава и опция да се отклоним леко, само че в края на краищата персонално аз считам, че можем да се отклоним в границите на рационалното и преференциалното за България. Около 2 милиарда лв. е, съгласно мен, максимумът на рационалната цена. Малко повече от един милиард $, жестоко казано. По никакъв метод няма да бъде за сметка на качествата на самолета “, сподели Каракачанов.
От българското Министерство на защитата оповестиха, че сега тече двуседмичен период, в който държавното управление във Вашингтон ще даде план на контракт. В него предстоящата цена за придобиване на самолетите с пакет от нужните бойни качества ще бъде в границите на 1,2 милиарда $.
Министерството на защитата поддържа тезата, че в случай че цената за самолетите е прекомерно висока и бъде платена, това би заплашило финансирането на плановете за военноморските и сухопътните войски. Допуска се и решение за диалози с други участници в процедурата.
През април министър председателят Бойко Борисов съобщи, че България желае „ най-ниска цена “ и че всичко е въпрос на договаряния.
Решението на Конгреса е единствено стадий от договарянето на договорката. До две седмици държавното управление във Вашингтон ще даде на българската страна план на контракт.
В известие Министерството на защитата отбелязва обстоятелството, че Конгресът на Съединени американски щати е взел в къси периоди решението за самолетите.
От самолетната компания „ Локхийд Мартин “ прецизират, че „ Преговорите за подписване на контракт сред държавните управления на България и Съединени американски щати не престават, а в известието на Конгреса е дадена оптималната обща цена. Така се дава опция за в допълнение разширение на програмата, без да се изисква наново утвърждение от американския Конгрес. Тази цена обаче не е показателна за крайната стойност на контракта, написа още в известието.
Пред БНР Красимир Грозев от списание „ Аеро “ уточни, че сумата е близка до 1,7 милиарда $, като в нея е заложен финансов буфер от към 10-15% при положение на форсмажорни условия в част от договорката.
„ Дали това съоръжение, което е посочено в уведомлението до Конгреса, ще бъде това съоръжение, което ние ще можем да си купим за 1,2 милиарда $, е въпрос, за който аз не мога да кажа, че ще е по този начин. Ще разберем по време на договарянията. Те ще стартират, когато България получи обвързваща оферта от американската страна. Има 60-дневен период, в който България или би трябвало да подпише, или би трябвало да стартира договаряния за орязване на договорката. Какво тъкмо ще бъде рязано от договорката – не знаем. Има доста, което може да се отреже и тя още веднъж да си е работеща. Има и неща, които не би трябвало да се режат “, изясни той.
Грозев е песимистичен, че ще можем да свалим договорката под 2 милиарда лв.. Практически е невероятно да имаме работеща договорка под 2 милиарда лв., добави той.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ




