Електроавтобусите не са подходящи за София
Столичната община е захласната от концепцията да бори замърсяването на въздуха с електробуси и хибридни рейсове. За задачата към този момент похарчи 22 млн. лева за едвам 20 китайски, къси електробуса.
За тези пари можеше да закупи 2 пъти повече съчленени, газови рейсове MAN с 2 пъти повече места или общо 4 пъти по-голям превозен потенциал. Четири пъти!!! В последна сметка от какво има потребност София? Повече рейсове, можещи да транспортират повече пасажери или към момента бутикови технологии, с които занапред опитват най-богатите международни градове, към този момент оправили транспортната си скица и имащи нужната численост транспортни средства за обезпечаване на съответен градски превоз за всички?
Глупавият ПиАр, бликащ от медийните изяви на ръководещите превоза на града демонстрира, че задачата не е по-добро обслужване на пасажерите, а разиграване на псевдоекология за пред обществото, с цел да могат от Столична община и Център за градска подвижност да се покажат като доста съвременни и новаторски. Цената я плащаме всички ние - оставаме с къси рейсове, пълним се с от ден на ден и разнообразни модели, с цел да оскъпим поддръжката и се хвърляме на недоказани към момента технологии, които нямат безусловно никакъв резултат върху екологията на града ни, а в това време потвърдените и стандартни такива - тролейбусите и трамваите са подложени на крах и закриване. Само човек, който или нищо не схваща, или е див популист може да твърди, че екологичният резултат на 20 електробуса ще е по-голям от този на 40 съчленени газови рейса с ЕВРО 6 мотори. Пародия, сходна на битката със замърсяването от битово отопление изразяваща се в подмяната на 30 печки в Нови Искър.
Йорданка Фандъкова, господин Крусев, господин Петров и всички други забъркани в ръководството на градския превоз - в нито един миг не забравяйте, че парите, които по този начин елементарно харчите не са ваши, а са на всички нас, жителите на София. От вас се изисква да харчите рационално, дейно и с мисъл - а нищо от това не е реалност с тази фиксация върху електробусите. Нека хората знаят, че се готвите да купите общо 75 електробуса и хибриди за над 100 млн. лева, пари с които можехте да закупите над 180 съчленени рейсове, които да правят надалеч повече работа и да донесат действително усъвършенстване на услугата, посредством по-комфортно пътешестване и по-малки шпации. Но тъй като нас надали ще послушате, имаме предложение - качете се идващият път в претъпканите, къси рейсове на линии 72, 111, 204 или 604 и обяснете на пасажерите, че нямат потребност от рейсове с повече места и по-начесто, тъй като си имат електрически такива...
За тези пари можеше да закупи 2 пъти повече съчленени, газови рейсове MAN с 2 пъти повече места или общо 4 пъти по-голям превозен потенциал. Четири пъти!!! В последна сметка от какво има потребност София? Повече рейсове, можещи да транспортират повече пасажери или към момента бутикови технологии, с които занапред опитват най-богатите международни градове, към този момент оправили транспортната си скица и имащи нужната численост транспортни средства за обезпечаване на съответен градски превоз за всички?
Глупавият ПиАр, бликащ от медийните изяви на ръководещите превоза на града демонстрира, че задачата не е по-добро обслужване на пасажерите, а разиграване на псевдоекология за пред обществото, с цел да могат от Столична община и Център за градска подвижност да се покажат като доста съвременни и новаторски. Цената я плащаме всички ние - оставаме с къси рейсове, пълним се с от ден на ден и разнообразни модели, с цел да оскъпим поддръжката и се хвърляме на недоказани към момента технологии, които нямат безусловно никакъв резултат върху екологията на града ни, а в това време потвърдените и стандартни такива - тролейбусите и трамваите са подложени на крах и закриване. Само човек, който или нищо не схваща, или е див популист може да твърди, че екологичният резултат на 20 електробуса ще е по-голям от този на 40 съчленени газови рейса с ЕВРО 6 мотори. Пародия, сходна на битката със замърсяването от битово отопление изразяваща се в подмяната на 30 печки в Нови Искър.
Йорданка Фандъкова, господин Крусев, господин Петров и всички други забъркани в ръководството на градския превоз - в нито един миг не забравяйте, че парите, които по този начин елементарно харчите не са ваши, а са на всички нас, жителите на София. От вас се изисква да харчите рационално, дейно и с мисъл - а нищо от това не е реалност с тази фиксация върху електробусите. Нека хората знаят, че се готвите да купите общо 75 електробуса и хибриди за над 100 млн. лева, пари с които можехте да закупите над 180 съчленени рейсове, които да правят надалеч повече работа и да донесат действително усъвършенстване на услугата, посредством по-комфортно пътешестване и по-малки шпации. Но тъй като нас надали ще послушате, имаме предложение - качете се идващият път в претъпканите, къси рейсове на линии 72, 111, 204 или 604 и обяснете на пасажерите, че нямат потребност от рейсове с повече места и по-начесто, тъй като си имат електрически такива...
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ