Съдът: Столична община няма право да глобява паркирали в зелени площи |
Столична община няма право да глобява водачи, паркирали колите си в зелени площи или на велоалеи да вземем за пример, реши дефинитивно Върховният административен съд, заяви Лекс бг.
Върховен административен съд разгласи за оскъдни наредбите в Наредбата за организация на придвижването на територията на Столична община (НОДТСО), с които тя сама си беше дала право да издава фишове за маловажни нарушавания. В такива случаи, при открити нарушавания на място се постанова санкция до 50 лева с фиш от 2013 г.
Отчетът на Столичния инспекторат за 2020 година демонстрира, че всеобщо по НОДТСО санкции се постановат точно с фиш, а доста рядко се сформират актове за определяне на административно нарушаване. Данните са, че за година са написани 1624 фиша, а са съставни 50 акта.
През октомври 2020 година състав на Административен съд София-град постанови, че общината няма право да дефинира в разпоредба по кое време да постанова санкции с фиш и анулира наредбите от НОДТСО, предвиждащи издаването на фишовете. Столичната община апелира и делото стигна до Върховния административен съд.
В решението си Върховен административен съд дефинира, ча Общинският съвет няма нормотворческа подготвеност да регламентира налагането на санкции с фиш за маловажни случаи на административни нарушавания, открити при осъществяването им. Това може да става не съгласно Наредбата, а по закона за придвижване по пътищата, постановява Върховен административен съд.
Повечето нарушавания, които до момента са били глобени по нея, в действителност са нарушавания на Закона за придвижване по пътищата (ЗДвП). Той (в член 167, алинея 2) планува, че кметът дефинира служби за надзор, които „ управляват в обитаемоте места редовността и положението на пътната настилка, пътните уреди, пътната маркировка, средствата за организация и контролиране, както и спазването на разпоредбите за паркиране от водачите на пътни транспортни средства, на разпоредбите за придвижване от пешеходците, на разпоредбите за придвижване от водачите на самостоятелни електрически транспортни средства, движещи се по велосипедна инфраструктура, и на вярното потребление на алармените съоръжения, инсталирани в пътни транспортни средства за тяхната защита “. Т.е. няма спънка избраната от кмета на София работа за надзор да издава фишове, само че не на съображение наредбата на Столичния общински съвет (СОС), а на съображение ЗДвП, прецизира Лекс бг.
Със заповед на кмета Йорданка Фандъкова от предходната година за работа за надзор по ЗДвП е избран Центърът за градска подвижност.
Върховен административен съд разгласи за оскъдни наредбите в Наредбата за организация на придвижването на територията на Столична община (НОДТСО), с които тя сама си беше дала право да издава фишове за маловажни нарушавания. В такива случаи, при открити нарушавания на място се постанова санкция до 50 лева с фиш от 2013 г.
Отчетът на Столичния инспекторат за 2020 година демонстрира, че всеобщо по НОДТСО санкции се постановат точно с фиш, а доста рядко се сформират актове за определяне на административно нарушаване. Данните са, че за година са написани 1624 фиша, а са съставни 50 акта.
През октомври 2020 година състав на Административен съд София-град постанови, че общината няма право да дефинира в разпоредба по кое време да постанова санкции с фиш и анулира наредбите от НОДТСО, предвиждащи издаването на фишовете. Столичната община апелира и делото стигна до Върховния административен съд.
В решението си Върховен административен съд дефинира, ча Общинският съвет няма нормотворческа подготвеност да регламентира налагането на санкции с фиш за маловажни случаи на административни нарушавания, открити при осъществяването им. Това може да става не съгласно Наредбата, а по закона за придвижване по пътищата, постановява Върховен административен съд.
Повечето нарушавания, които до момента са били глобени по нея, в действителност са нарушавания на Закона за придвижване по пътищата (ЗДвП). Той (в член 167, алинея 2) планува, че кметът дефинира служби за надзор, които „ управляват в обитаемоте места редовността и положението на пътната настилка, пътните уреди, пътната маркировка, средствата за организация и контролиране, както и спазването на разпоредбите за паркиране от водачите на пътни транспортни средства, на разпоредбите за придвижване от пешеходците, на разпоредбите за придвижване от водачите на самостоятелни електрически транспортни средства, движещи се по велосипедна инфраструктура, и на вярното потребление на алармените съоръжения, инсталирани в пътни транспортни средства за тяхната защита “. Т.е. няма спънка избраната от кмета на София работа за надзор да издава фишове, само че не на съображение наредбата на Столичния общински съвет (СОС), а на съображение ЗДвП, прецизира Лекс бг.
Със заповед на кмета Йорданка Фандъкова от предходната година за работа за надзор по ЗДвП е избран Центърът за градска подвижност.
Източник: offnews.bg
КОМЕНТАРИ