Старт-ъпът Geparda даде нов живот на спрените от производство градски

Старт-ъпът Geparda даде нов живот на спрените от произвеждане градски коли VW Up!, трансформирайки ги в неповторими транспортни средства за млади водачи. Тези модели към този момент дават отговор на категорията L5e, което разрешава на 16-годишни с брошура A1 да ги карат в цяла Европа. Geparda е посочен като производител на транспортни средства от KBA и те могат да бъдат утвърдени в целия Европейски Съюз.

KBA - Федералната работа за авто превоз е основана със закон на 4 август 1951 година като върховен федерален орган за придвижване по пътищата. Той е част от бизнес зоната на Федералното министерство на цифровите технологии и превоза и е снабдител на услуги за всичко, обвързвано с моторните транспортни средства и техните консуматори.

Категорията L5e обгръща триколки, които може да са по-удобни от транспортни средства L6e като Citroën Ami или Renault Twizy. Машината на Geparda обаче наподобява и се усеща като елементарен автомобил, запазвайки комфорта и сигурността на истинския VW Up!



Основните модификации на Geparda:

Двойно задно колело - централното разположение на двете гуми основава илюзията за триколка, само че механически това е четириколка, както и L5e.
Дефорсиран мотор - мощността на 1,0-литровия, трицилиндров мотор е понижена до 20 к.с. (15 kW) от първичните 59-114 к.с. Максималната скорост е 110 км/ч, което ви разрешава да шофирате даже по автомагистралата.
Подобрена непоклатимост - начело е инсталирана стабилизираща щанга H&R, откъм гърба специфични пружини Eibach за попречване на катурване в завоите.

Оригинални системи за сигурност VW Up! — ESP, ABS и въздушни възглавници, са непокътнати. Geparda също оставя климатика, отопляемите седалки и други функционалности на базовия VW Up! Централното разположение на двойното задно колело обаче понижава багажното пространство.

В момента са налични два модела с предходен пробег от към 25 000 км:
Две порти — €22 850, четири порти — 23 500 евро.