Сръбската столица следва примера на Люксембург, естонската столица Талин и

Сръбската столица следва образеца на Люксембург, естонската столица Талин и френския град Монпелие, съобщи Агенция Франс Прес. Белград, с население от съвсем 1,7 млн. души, се бори с ужасни тапи. Според Сапич броят на колите по пътищата се е нараснал с 250 000 през последното десетилетие.

 

Сръбската столица е една от дребното огромни европейски столици без подземна система за всеобщ превоз. Метро е дадено за 2030 година, макар че на фона на многочислените забавяния към момента не е положен първият камък на плана. Кметът на столицата също по този начин даде обещание, че до 2027 година ще бъдат сменени всички рейсове, трамваи и тролейбуси в града.

 

Миналия месец проектите на Сапич да унищожи огромен мост от времето на Втората международна война провокираха митинги и рецензии, че премахването на речното кръстовище единствено ще задълбочи проблемите с трафика в града.

 

Ходът е последният от поредицата ограничения, които се утвърждават от общинското държавно управление на Белград, подкрепяно от ръководещата Сръбска прогресивна партия. През миналата година детските градини станаха безвъзмездни, а учениците в столицата също получиха финансова помощ.