Столичният автотранспорт е обявил поръчка за автобуси втора употреба на цена до осем пъти по-висока от пазарната, според общински съветници от ПП-ДБ
Според тях, предприятието е оформило поръчката с няколко позиции, в които се включват и 18-метрови съчленени рейсове втора ръка. Две компания подали предложения за една от категориите, като разликата в предложенията доближава 6000 лв..
Ставрев посочи, че една от предлаганите компании желае към 185 000 лв. без Данък добавена стойност за рейс, до момента в който равностойни транспортни средства могат да бъдат открити в Германия на цени сред 9900 и 15 000 евро. По негови думи, рейсовете са създадени през 2008 година и имат пробег над 700 000 километра, като са в забележителна степен амортизирани.
Общинските съветници оповестиха, че съумели да свържат номерата на рамите от офертите със същите рейсове, предлагани в автокъщи в Германия. Те демонстрираха фотоси, за които настояват, че демонстрират физическото и техническото положение на транспортните средства, включени в предложенията.
„ Тази надценка е изцяло неприемлива и не би трябвало да се покрива с обществени средства “, акцентира Ставрев, добавяйки, че нарастването в цената доближава до осем пъти по отношение на действителните стойности на пазара.
Ставрев изрази подозрения по отношение на изискванията в документите на поръчката, като уточни, че са позволени рейсове с евро 5 екологичен стандарт, създадени след 2007 година и с пробег до 750 000 километра. Според него, с планирана стойност към 100 000 евро, е можело да бъдат открити доста по-строги условия и да се търсят по-нови и по-малко износени транспортни средства.
Общинските съветници от ПП–ДБ подчертаха, че ще се стремят към по-строг надзор върху публичните поръчки в общинските структури и за промени, които да изискват авансово утвърждение от Столичния общински съвет за огромни процедури. Те подчертаваха, че дори при вероятен отвод да се подпише контракт, поръчката към този момент е забавила обновяването на автобусния парк в столичния превоз.
В изказване до медиите по-рано през днешния ден, изпълнителният шеф на „ Столичен автотранспорт “ Стилян Манолов показа, че няма да подписва контракти, ако предложенията от доставчиците официално дават отговор на изискванията на публичната поръчка, само че се откри, че автобустите не са в положително положение или предлаганата цена е неподходяща за компанията.
Бойко Димитров уточни, че решението за избор на реализатор е било подписано на 23 декември, което, съгласно него, слага под въпрос метода на подготовка и осъществяване на процедурата.
