Според руската агенция "Автостат", която изследва автомобилния пазар в Източна

Според съветската организация "Автостат ", която изследва автомобилния пазар в Източна Европа и България, през последната година са се продавали минимум чисто нови коли - 4 на 100 души.
Цветелина Цанева, изпълнителен шеф на Асоциацията на вносителите на коли разяснява в утринния блок на Българска национална телевизия, че към този момент при тях няма основна смяна, тъй като няма механизми, които да лимитират вноса, който действително не е импорт, а придобиване в границите на Европейски Съюз, няма някакви съществени механизми, които да лимитират този импорт и всичко се дефинира от търсенето.
България, като страна с най-малки приходи на популацията, ще продължава да купува и най-старите коли. В средата на предходната година е признато решение за въвеждане на екотакса за товарните коли за над 2000 лв. на транспортно средство. Увеличи се и екотаксата за леки коли и това е една спомагателна тежест за българските жители. До момента няма изясненост какво се случва с тези пари и по какъв начин те спомагат за възстановяване качеството на въздуха и околната среда, разяснява още Цветелина Цанева. В България се продават най-вече дизелови коли и те са на възраст сред 10 и 12 години. Хората би трябвало да изискат надзор над парите, събрани от екотакси, разяснява Цанева.
По данни на членовете на Асоциацията на вносителите на коли, над 50% повече са дизеловите коли. 80% са дизеловите коли, които се оферират на пазара.