Повишаването на цената на автомобилното гориво е спекулативно!
Според специалистите от немския Institute Mobile Future IMZU фрапантното нарастване на цените на горивата не е целесъобразно - няма усложнения при доставката и складовете са цялостни. За доста пътуващи в този момент става неикономично да карат до работата си с кола.
В момента на пазара има гориво, което е вкарано в огромните хранилища преди три месеца - фирмите употребяват рецесията, с цел да осъществят обилни и изцяло неоправдани спомагателни облаги, като поправят цената съгласно с политическата обстановка с към 30 цента в последните 10 дни.
Няма техническа причина да се увеличи цената на дизела или даже да се вдигне над тази на бензина – в противен случай, дизелът е по-евтин за произвеждане. Отделно от обстоятелството, че екологичният баланс на актуалния дизел е също толкоз добър, колкото този на бензина, нарастването на цената на дизела с до две евро за литър направи автомобилния превоз фрапантно по-скъп. Полученото нарастване на разноските се трансферира непосредствено към потребителя посредством продуктите и темпът на инфлация нараства фрапантно.
Спедиторството, градският превоз и автобусният превоз сега би трябвало да се преизчисляват ежеседмично, ценовите задължения мъчно могат да бъдат спазени, сметките за гориво са сред 600 и 1200 евро на зареждане. Освен това високата цена на дизела оказва директно въздействие и върху лекия мазут, чиито цени се повишават фрапантно като тези на природния газ. Поради това IMZU чака протестиращи водачи на камиони, което доста би влошило обстановката с доставките - повече от 95 % от всички артикули се транспортират по пътищата.
С оглед трагичната обстановка на пазара на горива специалистите приканват данъчният дял да бъде понижен на половина, защото сега страната прибира към 1,40 евро за литър гориво. Кризата не би трябвало да се употребява за дискриминация на избрани типове задвижване, с цел да се облагодетелстват други, изключително откакто електрическите транспортни средства, да вземем за пример, също ще бъдат изправени пред фрапантно повишаване на цените на електрическата енергия през идващите седмици и техните изгоди за околната среда ще бъдат надценени.
Шофьорите би трябвало да зареждат единствено на евтини места в моменти с най-ниски ценови условия и поредно да бойкотират скъпите бензиностанции. IMZU приканва асоциациите, потребителските организации и политиците да спрат да мълчат по отношение на голословните нараствания на цените и да подхващат дейности на национално и интернационално равнище допустимо най-бързо за стабилизиране на цените на силата.
В момента на пазара има гориво, което е вкарано в огромните хранилища преди три месеца - фирмите употребяват рецесията, с цел да осъществят обилни и изцяло неоправдани спомагателни облаги, като поправят цената съгласно с политическата обстановка с към 30 цента в последните 10 дни.
Няма техническа причина да се увеличи цената на дизела или даже да се вдигне над тази на бензина – в противен случай, дизелът е по-евтин за произвеждане. Отделно от обстоятелството, че екологичният баланс на актуалния дизел е също толкоз добър, колкото този на бензина, нарастването на цената на дизела с до две евро за литър направи автомобилния превоз фрапантно по-скъп. Полученото нарастване на разноските се трансферира непосредствено към потребителя посредством продуктите и темпът на инфлация нараства фрапантно.
Спедиторството, градският превоз и автобусният превоз сега би трябвало да се преизчисляват ежеседмично, ценовите задължения мъчно могат да бъдат спазени, сметките за гориво са сред 600 и 1200 евро на зареждане. Освен това високата цена на дизела оказва директно въздействие и върху лекия мазут, чиито цени се повишават фрапантно като тези на природния газ. Поради това IMZU чака протестиращи водачи на камиони, което доста би влошило обстановката с доставките - повече от 95 % от всички артикули се транспортират по пътищата.
С оглед трагичната обстановка на пазара на горива специалистите приканват данъчният дял да бъде понижен на половина, защото сега страната прибира към 1,40 евро за литър гориво. Кризата не би трябвало да се употребява за дискриминация на избрани типове задвижване, с цел да се облагодетелстват други, изключително откакто електрическите транспортни средства, да вземем за пример, също ще бъдат изправени пред фрапантно повишаване на цените на електрическата енергия през идващите седмици и техните изгоди за околната среда ще бъдат надценени.
Шофьорите би трябвало да зареждат единствено на евтини места в моменти с най-ниски ценови условия и поредно да бойкотират скъпите бензиностанции. IMZU приканва асоциациите, потребителските организации и политиците да спрат да мълчат по отношение на голословните нараствания на цените и да подхващат дейности на национално и интернационално равнище допустимо най-бързо за стабилизиране на цените на силата.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ