Шик електричка - Fiat 500 3+1 Icon
Специално за auto-press.net от Юта Бернхард и Солвейг Грю, Global Press, Гросгерау, Германия
Не може да има по-ефектно нещо от това - новият Fiat 500 получи най-високата оценка от пет звезди в теста Green NCAP. Според производителя, първият напълно електромобил от марката Fiat е и първият автомобил през 2021 година, получил оптимален брой точки в показателя на енергийна успеваемост.
Проектиран и създаден в Торино, новият електро Fiat има пробег до 320 километра (WLTP цикъл) обезпечен от неговата 42 кВтч литиево-йонна батерия. Версията, употребена от Green NCAP, е била модел с електродвигател 87 кВт/118 к.с. с лимитирана оптималната скорост от 150 км/ч и ускоряващ от нула до 100 км/ч за 9,0 секунди.
Версиите с съоръжение Icon и "la Prima " се оферират с две порти и огромна задна врата, като кабриолет и като 3+1 с спомагателна задна врата от страната на пасажера. Батериите им са с потенциал 42 кВтч. Базовата версия Action е оборудвана с батерия от 23,8 квтч и няма спомагателните версии.
Fiat 500 излезе на пазара в точното време като първият напълно електрически модел на компанията в Торино. Той елементарно се оправя с обсег до 320 километра (WLTP) в на практика проби. За класическата dolce vita в напълно новия електрически Fiat 500, който е основан на лична платформа, е обезпечена красива италианска музика, тъй че минувачите да виждат тихия Stromer в зоната на 30 км/ч.
Или го харесваш, или не. Факт е, че микроавтомобилът Fiat 500 се трансформира в паметен обект. Той има голяма почитател база и който и да кара през града с електроварианта на италианската икона, незабавно се вижда. В съпоставяне с към този момент 14-годишния бензинов адаш, размерите му са нарастнали леко. Има и други разлики в детайлите - фаровете са разграничени, дневните светлини се простират като вежди нагоре в капака.
Отпред двама възрастни могат комфортно да седнат на добре завършените седалки. Калъфите, направени от рециклирани материали и частично от пластмаса, извлечена от морето, ви обезпечават добра зелена съвест. В съпоставяне с разновидността с мотор с вътрешно горене, който към момента остава в програмата, сядате по-ниско. Кормилната колона към този момент също може да се контролира по височина и дължина.
В добре подбраните лавици има доста място за дребни неща, има и “тавичка ” за апостериори зареждане за вашия мобилен телефон (допълнително заплащане). Багажникът е много дребен - 185 литра, само че е изцяло задоволителен при един или двама пасажера. Ако желаете повече, свалете задните седалки, като след тази интервенция разполагате с 550 литра използваемо багажно пространство.
Както прилича на електрическа кола, дребният потегля от нулата с цялостната мощ от 220 Нм на въртящия миг. Достатъчно, с цел да форсира 1365-килограмовия автомобил до 100 в границите на девет секунди. Ако продължите да шофирате в пестелив режим за повече пробег и командвате електрическата бълха съвсем извънредно посредством педала, степента на възобновяване на силата се усилва. В режим Sherpa оптималната скорост е лимитирана до 80 км/ч.
Според листа с данни общоприетата консумация за тестовата кола е 14,0 до 14,3 кВтч на 100 километра. Това обаче надали е осъществимо отвън чисто градска употреба. Дори при внимателен жанр на шофиране в провинцията и по автомагистралата, потреблението се изравнява на към 17 кВтч, което смъква пробега до към 280 километра.
Но без подозрение и това не е зле, в случай че не беше цената. Най-малко 31 560 евро ще ви бъдат таксувани за електрическия Fiat 500 3+1 Icon. Дори приспадането на над 9000 евро бонус е дребна разтуха за амбициозната цена на сладката електрическа бълха от Торино.
Технически данни Fiat 500 3+1 Icon:
- Дължина / широчина / височина: 3,62 / 1,68 / 1,52 метра
- Задвижване: електродвигател, 87 кВт/118 к.с., 220 Нм оптимален въртящ миг
- Капацитет на батерията / обсег съгласно WLTP: 42 кВтч/ 312 - 321 км
- DC мощ на зареждане: до 85 кВт
- Скоростна кутия: автоматик
- Ускорение от 0 до 100 км/ч: 9,0 сек
- Максимална скорост: 150 км/ч
- Комбинирана консумация на мощ: 14.0 - 14.3 кВт/100 км
- Цена: от 31 560 евро
Не може да има по-ефектно нещо от това - новият Fiat 500 получи най-високата оценка от пет звезди в теста Green NCAP. Според производителя, първият напълно електромобил от марката Fiat е и първият автомобил през 2021 година, получил оптимален брой точки в показателя на енергийна успеваемост.
Проектиран и създаден в Торино, новият електро Fiat има пробег до 320 километра (WLTP цикъл) обезпечен от неговата 42 кВтч литиево-йонна батерия. Версията, употребена от Green NCAP, е била модел с електродвигател 87 кВт/118 к.с. с лимитирана оптималната скорост от 150 км/ч и ускоряващ от нула до 100 км/ч за 9,0 секунди.
Версиите с съоръжение Icon и "la Prima " се оферират с две порти и огромна задна врата, като кабриолет и като 3+1 с спомагателна задна врата от страната на пасажера. Батериите им са с потенциал 42 кВтч. Базовата версия Action е оборудвана с батерия от 23,8 квтч и няма спомагателните версии.
Fiat 500 излезе на пазара в точното време като първият напълно електрически модел на компанията в Торино. Той елементарно се оправя с обсег до 320 километра (WLTP) в на практика проби. За класическата dolce vita в напълно новия електрически Fiat 500, който е основан на лична платформа, е обезпечена красива италианска музика, тъй че минувачите да виждат тихия Stromer в зоната на 30 км/ч.
Или го харесваш, или не. Факт е, че микроавтомобилът Fiat 500 се трансформира в паметен обект. Той има голяма почитател база и който и да кара през града с електроварианта на италианската икона, незабавно се вижда. В съпоставяне с към този момент 14-годишния бензинов адаш, размерите му са нарастнали леко. Има и други разлики в детайлите - фаровете са разграничени, дневните светлини се простират като вежди нагоре в капака.
Отпред двама възрастни могат комфортно да седнат на добре завършените седалки. Калъфите, направени от рециклирани материали и частично от пластмаса, извлечена от морето, ви обезпечават добра зелена съвест. В съпоставяне с разновидността с мотор с вътрешно горене, който към момента остава в програмата, сядате по-ниско. Кормилната колона към този момент също може да се контролира по височина и дължина.
В добре подбраните лавици има доста място за дребни неща, има и “тавичка ” за апостериори зареждане за вашия мобилен телефон (допълнително заплащане). Багажникът е много дребен - 185 литра, само че е изцяло задоволителен при един или двама пасажера. Ако желаете повече, свалете задните седалки, като след тази интервенция разполагате с 550 литра използваемо багажно пространство.
Както прилича на електрическа кола, дребният потегля от нулата с цялостната мощ от 220 Нм на въртящия миг. Достатъчно, с цел да форсира 1365-килограмовия автомобил до 100 в границите на девет секунди. Ако продължите да шофирате в пестелив режим за повече пробег и командвате електрическата бълха съвсем извънредно посредством педала, степента на възобновяване на силата се усилва. В режим Sherpa оптималната скорост е лимитирана до 80 км/ч.
Според листа с данни общоприетата консумация за тестовата кола е 14,0 до 14,3 кВтч на 100 километра. Това обаче надали е осъществимо отвън чисто градска употреба. Дори при внимателен жанр на шофиране в провинцията и по автомагистралата, потреблението се изравнява на към 17 кВтч, което смъква пробега до към 280 километра.
Но без подозрение и това не е зле, в случай че не беше цената. Най-малко 31 560 евро ще ви бъдат таксувани за електрическия Fiat 500 3+1 Icon. Дори приспадането на над 9000 евро бонус е дребна разтуха за амбициозната цена на сладката електрическа бълха от Торино.
Технически данни Fiat 500 3+1 Icon:
- Дължина / широчина / височина: 3,62 / 1,68 / 1,52 метра
- Задвижване: електродвигател, 87 кВт/118 к.с., 220 Нм оптимален въртящ миг
- Капацитет на батерията / обсег съгласно WLTP: 42 кВтч/ 312 - 321 км
- DC мощ на зареждане: до 85 кВт
- Скоростна кутия: автоматик
- Ускорение от 0 до 100 км/ч: 9,0 сек
- Максимална скорост: 150 км/ч
- Комбинирана консумация на мощ: 14.0 - 14.3 кВт/100 км
- Цена: от 31 560 евро
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ