На гости на Nissan в световния шампионат на ABB FIA Formula E в Берлин - видео
Специално за auto-press.net от Юта Бернхард, Global Press, Германия
Световният шампионат на ABB FIA Formula E е първият световен мотоспорт, който е сертифициран с чист нулев въглероден отпечатък от самото си начало. В деветия сезон на Формула Е Nissan взе участие с пилотското дуо Норман Нато и Саша Фенестраз. Имах опция да съм гостенка на тима по време на надпреварата в Берлин.
Да си там е всичко - Nissan предложи цялостната си стратегия в Берлин на бившето летище Tempelhof с обиколка на бокса за трогателен взор зад кулисите на надпреварата FIA Formula E. Факт е, че спортните серии се радват на възходяща известност. Производителят на първокласни гуми Hankook е всемогъщ в Берлин и е също огромен в бизнеса. Много млади почитатели са въодушевени от Формула Е, виждаме повече млади, в сравнение с млади по сърце!
Nissan е първият и към този момент единствен японски производител на коли в международния шампионат ABB FIA Formula E. Партнирайки си със спортния тим e.dams, Nissan завоюва пет полпозишъна, шест подиума и победа в New York E-Prix в дебютния си сезон. На финала на сезона доближи четвъртото място в отборното класиране. С общо 16 участия във финалния квалификационен кръг, прочут като Super Pole, японците също бяха един от най-хубавите и най-бързи квалификационни тимове.
През сезон 2019/20 Nissan e.dams безпроблемно продължи триумфите си - една победа, пет подиума, една полпозишън и шест поредни Суперполула доведоха до второ място в класирането на тимовете. След това Nissan акцентира дълготрайния си ангажимент към напълно електрическите серии, като удостовери присъединяване си в ерата Gen3, която ще продължи от сезон 2022/23 до края на сезон 2025/26.
За тази цел автомобилният производител закупи изцяло спортния тим e.dams през април 2022 година, с цел да може независимо да управлява активността си във Формула Е. Настоящият девети сезон 2022/23 е към този момент петият в който Nissan взе участие.
Поразителната багра във вишнев цвят на болидите Nissan e-4ORCE 04 акцентира свежия старт за тима и цялата серия от Световния шампионат. Опитът с индустриалните модели оказва помощ със спортните коли от Формула Е - и противоположното. Знанията, добити на спортната писта, се включват и в идващото потомство електрически транспортни средства за пътя.
Повече от 40 % от силата към този момент се генерира от регенеративното прекъсване на болида, което е нарастване с 25 % по отношение на автомобила от второ потомство. Батериите му се рециклират в края на живота си. Рециклираните въглеродни нишки от колите Gen2, както и естественият каучук и рециклираните нишки в новите гуми Hankook са спомагателни образци за уговорката на серията за резистентност, ориентиран към понижаване на излъчванията на CO2.
Партньорът на японцитео Shell продължава съдействието си с Nissan в деветия сезон. „ Nissan желае да работи с компании, които споделят нашите полезности, цели и дълготрайни цели, изключително що се отнася до устойчивостта и електрификацията. Ние сме горди да имаме поддръжката на Shell и The Woolmark Company като съидейници, които споделят нашите пристрастеност към по-устойчиво бъдеще посредством технологии и нововъведения “, споделя шефът на екипа Волпе.
Трансферът на технологията от улицата на пистата и назад оказва въздействие върху стратегиите на Nissan за EV. Засега японците не са на подиума, само че сезонът още не е завършил. Следващото съревнование ще се организира в Монако на 6 май 2023 г.
Световният шампионат на ABB FIA Formula E е първият световен мотоспорт, който е сертифициран с чист нулев въглероден отпечатък от самото си начало. В деветия сезон на Формула Е Nissan взе участие с пилотското дуо Норман Нато и Саша Фенестраз. Имах опция да съм гостенка на тима по време на надпреварата в Берлин.
Да си там е всичко - Nissan предложи цялостната си стратегия в Берлин на бившето летище Tempelhof с обиколка на бокса за трогателен взор зад кулисите на надпреварата FIA Formula E. Факт е, че спортните серии се радват на възходяща известност. Производителят на първокласни гуми Hankook е всемогъщ в Берлин и е също огромен в бизнеса. Много млади почитатели са въодушевени от Формула Е, виждаме повече млади, в сравнение с млади по сърце!
Nissan е първият и към този момент единствен японски производител на коли в международния шампионат ABB FIA Formula E. Партнирайки си със спортния тим e.dams, Nissan завоюва пет полпозишъна, шест подиума и победа в New York E-Prix в дебютния си сезон. На финала на сезона доближи четвъртото място в отборното класиране. С общо 16 участия във финалния квалификационен кръг, прочут като Super Pole, японците също бяха един от най-хубавите и най-бързи квалификационни тимове.
През сезон 2019/20 Nissan e.dams безпроблемно продължи триумфите си - една победа, пет подиума, една полпозишън и шест поредни Суперполула доведоха до второ място в класирането на тимовете. След това Nissan акцентира дълготрайния си ангажимент към напълно електрическите серии, като удостовери присъединяване си в ерата Gen3, която ще продължи от сезон 2022/23 до края на сезон 2025/26.
За тази цел автомобилният производител закупи изцяло спортния тим e.dams през април 2022 година, с цел да може независимо да управлява активността си във Формула Е. Настоящият девети сезон 2022/23 е към този момент петият в който Nissan взе участие.
Поразителната багра във вишнев цвят на болидите Nissan e-4ORCE 04 акцентира свежия старт за тима и цялата серия от Световния шампионат. Опитът с индустриалните модели оказва помощ със спортните коли от Формула Е - и противоположното. Знанията, добити на спортната писта, се включват и в идващото потомство електрически транспортни средства за пътя.
Повече от 40 % от силата към този момент се генерира от регенеративното прекъсване на болида, което е нарастване с 25 % по отношение на автомобила от второ потомство. Батериите му се рециклират в края на живота си. Рециклираните въглеродни нишки от колите Gen2, както и естественият каучук и рециклираните нишки в новите гуми Hankook са спомагателни образци за уговорката на серията за резистентност, ориентиран към понижаване на излъчванията на CO2.
Партньорът на японцитео Shell продължава съдействието си с Nissan в деветия сезон. „ Nissan желае да работи с компании, които споделят нашите полезности, цели и дълготрайни цели, изключително що се отнася до устойчивостта и електрификацията. Ние сме горди да имаме поддръжката на Shell и The Woolmark Company като съидейници, които споделят нашите пристрастеност към по-устойчиво бъдеще посредством технологии и нововъведения “, споделя шефът на екипа Волпе.
Трансферът на технологията от улицата на пистата и назад оказва въздействие върху стратегиите на Nissan за EV. Засега японците не са на подиума, само че сезонът още не е завършил. Следващото съревнование ще се организира в Монако на 6 май 2023 г.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ