LiveWire One - безкрайна динамика
Специално за auto-press.net от Райнер Унрух, Global Press, Гросгерау, Германия
Има смяна в името на единственият елбайк на Harley - Harley Davidson LiveWire, който към този момент се назовава просто LiveWire. Под това име американците основаха лично настрана поделение за електрически мотоциклети. Имах опция да тествам новия LiveWire One в продължение на две седмици и да мина сериозен път с новия електрически мотоциклет в града и в цялата страна малко преди края на сезона. LiveWire One се нуждае от електричество и може да употребява бързо зареждане с непрекъснат ток на литиево-йонната си батерия от нула до съвсем 80 % за по-малко от 40 минути. Достатъчно време за currywurst насреща, в сборния пункт на мотоциклетистите „ Spinnerbrücke “ и обиколката може да продължи към Потсдам.
След няколко километра опознавате LiveWire One, харесвате го, може би да не е било по този начин преди. А в случай че сте песимист към електрическите мотоциклети, най-малко го уважавайте. Защото завъртането на дросела носи чиста динамичност без да се постанова да превключвате предавките - LiveWire One форсира от нула до 100 км/ч за три секунди без никакво закъснение.
Думата „ мощ “ тук е преоткрита, тъй като ускорението е безстепенно. Прилив на скорост, който доста мотоциклетисти евентуално желаят в никакъв случай да не стихне. Въпреки тежестта си от 255 кг, елбайкът може да се ръководи точно и доста спортно в съвсем всички обстановки и с помощта на към този момент упоменатата динамичност и скорост е извънредно занимателен за ръководство.
Мотоциклетистите, които непрекъснато са на лимита, употребяват доста сила с LiveWire One и бързо изтощават батерията, тъй че обсег от повече от 150 километра не е вероятен. В режим Eco в града е обещан пробег от към 235 километра.
Говорейки за режими, ездачите на LiveWire One могат да избират от седем режима, които могат да се контролират благодарение на „ бутона за режим “ на кормилото. Системите за подкрепяне дават обещание сигурност - двукръговият ABS с функционалност за ъгъл на наклоняване, надзор на сцеплението, надзор на колелата или надзор на въртящия миг и несъмнено спирачната система - два четирибутални моноблокови радиални спирачни апарата Brembo се употребяват на предното колело и двубутален закрепен уред на задното колело.
Независимо дали пред кафенето в центъра на града или на байкърска среща в провинцията, LiveWire One притегля вниманието и е обект на полемика. Привлича окото, тъй като дизайнът е актуален, млад и спокоен, обект на полемика, тъй като „ мотористът от остарялата школа “ изисква богат тон на мотора във всеки диалог. Но през днешния ден към този момент не е по този начин. Сега електрическият мотоциклет съска като джет, колкото по-бързо се движи Livewire 0ne, толкоз по-впечатляващ е този тон. Стига приказки за това, че моторът бръмчи или не бръмчи.
Сядането е на височината на седалката от 76 сантиметра и е идеално за хора с растеж сред 1,65 метра и 1,85 метра. След това натиснете бутона за пускане, усетете с долната част на гърба по какъв начин вибрира LIveWire One, което значи, че е подготвен за пускане, завъртете електрическата ръкохватка и карайте с същинско наслаждение. LiveWire One е страховит електрически мотоциклет, който наподобява добре и впечатлява при всяка обиколка.
Отделен от Harley Davidson и със лична еднаквост на марката, той също стана по-евтин. Електрическият американец се предлага от 24 990 евро. Единствениятминус - в случай че нямате станция за бързо зареждане с непрекъснат ток наоколо, би трябвало да зареждате в личния си контакт за най-малко дванадесет часа и едвам по-късно да имате обсег от положителните 150 километра.
Технически данни LiveWire 0ne:
Мотор: трифазен синхронен мотор с непрекъснат магнит с течно изстудяване, Задвижване: Ремъчно извънредно задвижване (без скоростна кутия, без съединител)
Мощност: 75 квт/102 к.с. при 11 000/мин
Максимален въртящ миг: 106 Нм при 0-5000/мин
Батерия: Литиево-йонна батерия / номинален потенциал 15,4 кВтч / приложим потенциал 13,5 кВтч
Време за зареждане: 1 час от 0-100 % с бързо зарядно / домакинство или равнище 2: 12,5 часа
Гуми Michelin Scorcher Sport 120/70 ZR 17 (отпред) и 180/55 ZR 17 (отзад) Спирачки: 30 см двойна дискова спирачка начело, 26 см единична дискова спирачка откъм гърба
Тегло подготвен за шофиране: 255 кг
Товароносимост: 181 кг Максимален пробег (стандарт WMTC): 158 км
0 до 100 км/ч: 3,0 сек
Максимална скорост: 177 км/ч
Има смяна в името на единственият елбайк на Harley - Harley Davidson LiveWire, който към този момент се назовава просто LiveWire. Под това име американците основаха лично настрана поделение за електрически мотоциклети. Имах опция да тествам новия LiveWire One в продължение на две седмици и да мина сериозен път с новия електрически мотоциклет в града и в цялата страна малко преди края на сезона. LiveWire One се нуждае от електричество и може да употребява бързо зареждане с непрекъснат ток на литиево-йонната си батерия от нула до съвсем 80 % за по-малко от 40 минути. Достатъчно време за currywurst насреща, в сборния пункт на мотоциклетистите „ Spinnerbrücke “ и обиколката може да продължи към Потсдам.
След няколко километра опознавате LiveWire One, харесвате го, може би да не е било по този начин преди. А в случай че сте песимист към електрическите мотоциклети, най-малко го уважавайте. Защото завъртането на дросела носи чиста динамичност без да се постанова да превключвате предавките - LiveWire One форсира от нула до 100 км/ч за три секунди без никакво закъснение.
Думата „ мощ “ тук е преоткрита, тъй като ускорението е безстепенно. Прилив на скорост, който доста мотоциклетисти евентуално желаят в никакъв случай да не стихне. Въпреки тежестта си от 255 кг, елбайкът може да се ръководи точно и доста спортно в съвсем всички обстановки и с помощта на към този момент упоменатата динамичност и скорост е извънредно занимателен за ръководство.
Мотоциклетистите, които непрекъснато са на лимита, употребяват доста сила с LiveWire One и бързо изтощават батерията, тъй че обсег от повече от 150 километра не е вероятен. В режим Eco в града е обещан пробег от към 235 километра.
Говорейки за режими, ездачите на LiveWire One могат да избират от седем режима, които могат да се контролират благодарение на „ бутона за режим “ на кормилото. Системите за подкрепяне дават обещание сигурност - двукръговият ABS с функционалност за ъгъл на наклоняване, надзор на сцеплението, надзор на колелата или надзор на въртящия миг и несъмнено спирачната система - два четирибутални моноблокови радиални спирачни апарата Brembo се употребяват на предното колело и двубутален закрепен уред на задното колело.
Независимо дали пред кафенето в центъра на града или на байкърска среща в провинцията, LiveWire One притегля вниманието и е обект на полемика. Привлича окото, тъй като дизайнът е актуален, млад и спокоен, обект на полемика, тъй като „ мотористът от остарялата школа “ изисква богат тон на мотора във всеки диалог. Но през днешния ден към този момент не е по този начин. Сега електрическият мотоциклет съска като джет, колкото по-бързо се движи Livewire 0ne, толкоз по-впечатляващ е този тон. Стига приказки за това, че моторът бръмчи или не бръмчи.
Сядането е на височината на седалката от 76 сантиметра и е идеално за хора с растеж сред 1,65 метра и 1,85 метра. След това натиснете бутона за пускане, усетете с долната част на гърба по какъв начин вибрира LIveWire One, което значи, че е подготвен за пускане, завъртете електрическата ръкохватка и карайте с същинско наслаждение. LiveWire One е страховит електрически мотоциклет, който наподобява добре и впечатлява при всяка обиколка.
Отделен от Harley Davidson и със лична еднаквост на марката, той също стана по-евтин. Електрическият американец се предлага от 24 990 евро. Единствениятминус - в случай че нямате станция за бързо зареждане с непрекъснат ток наоколо, би трябвало да зареждате в личния си контакт за най-малко дванадесет часа и едвам по-късно да имате обсег от положителните 150 километра.
Технически данни LiveWire 0ne:
Мотор: трифазен синхронен мотор с непрекъснат магнит с течно изстудяване, Задвижване: Ремъчно извънредно задвижване (без скоростна кутия, без съединител)
Мощност: 75 квт/102 к.с. при 11 000/мин
Максимален въртящ миг: 106 Нм при 0-5000/мин
Батерия: Литиево-йонна батерия / номинален потенциал 15,4 кВтч / приложим потенциал 13,5 кВтч
Време за зареждане: 1 час от 0-100 % с бързо зарядно / домакинство или равнище 2: 12,5 часа
Гуми Michelin Scorcher Sport 120/70 ZR 17 (отпред) и 180/55 ZR 17 (отзад) Спирачки: 30 см двойна дискова спирачка начело, 26 см единична дискова спирачка откъм гърба
Тегло подготвен за шофиране: 255 кг
Товароносимост: 181 кг Максимален пробег (стандарт WMTC): 158 км
0 до 100 км/ч: 3,0 сек
Максимална скорост: 177 км/ч
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ