Hyundai Santa Fe е освежен
Специално за auto-press.net от Майк Нойман, Global Press, Гросгерау, Германия
Маркетинговата акция за SUV флагмана на Hyundai стартира с мотото „ Отворен за живот “. Възползвахме се от опцията да изпробваме новия Santa Fe, който към този момент е в своето 5-то потомство, по време на малко пътешестване. Santa Fe е с нас от 2000 година, а с последния фейслифт външният тип се промени изцяло. Новият Santa Fe наподобява доста по-модерен и съгласно нас ъгловатият му дизайн го прави да наподобява доста по-възрастен от предходните генерации.
Когато Santa Fe стои пред вас в доста красивата специфична багра " Earthy Brass Matt " (1190 евро допълнително), наподобява доста елегантно. Пълният LED светлинен автограф също е нов, фаровете имат „ H “-подобен дизайн начело и откъм гърба, а доста ниските мигачи са изключително забележими откъм гърба. Красиви 20-цолови алуминиеви джанти ловко допълват външния тип. Дизайнерският център на Hyundai в Рюселсхайм, Хесен е отговарен за новия дизайн.
Под капака на новия Santa Fe има два мотора. 1,6-литров, четирицилиндров, бензинов мотор, поддържан от дребен електрически мотор, т.е. имаме HEV (пълен хибрид) с предно или задвижване на всички колела и мощ от 158 кВт/215 к.с. По-големият втори вид на задвижване е със същия бензинов мотор, само че към този момент имаме PHEV (plug-in хибрид) като електрическият мотор е малко по-мощен. Тази система доставя 186 кВт/253 к.с., като този PHEV постоянно идва със задвижване на четирите колела.
Всички модели превключват автоматизирано посредством 6-степенна автоматизирана скоростна кутия. Батерията в PHEV е с размер 13,8 кВтч и би трябвало да разрешава изцяло електрически пробег до 54 км. Може да се зарежда монофазно за 3,5 часа с 3,3 кВт или посредством стенна кутия, или с включен адаптър.
Santa Fe предлага на фамилията задоволително пространство, тъй че се предлага като 5-, 6- или 7-местен. За да не се постанова да оставате без най-важното даже на отмора, на багажника на покрива могат да се натоварят до 100 кг. Максималният размер на багажника се е нараснал с колосалните 328 литра спрямо предходното потомство - в този момент Santa Fe предлага като най-много 2023 литра. С опционалния теглич за ремарке можете също да прикачите ремарке с тегло 750 кг (без спирачки) или със спирачки до 1010 (PHEV) или 1110 кг (HEV). Скоро ще бъдат налични и специфични аксесоари за къмпинг.
Веднага се чувствате удобно в интериора, тапицерията на седалките е покрита с кожа напа, 12,3-инчов сензорен екран демонстрира инфоразвлекателната и навигационната система (базирана на услугата „ Here “). Друг 12,3-инчов екран ни демонстрира данните за шофиране; извитият екран към този момент е прочут от огромните електрически транспортни средства на Hyundai като Ioniq 5. Операцията е интуитивна и в случай че желаете да сдвоите мобилния си телефон, можете да го извършите без кабел посредством Android Auto или Apple CarPlay.
Тъй като пътувахме двама, намерихме една изключително добра функционалност: има алтернатива за двойно безжично зареждане за мобилни телефони в централната подпора. И в типичната за Hyundai най-съвременна технология: Head-up екран, страхотна 360-градусова камера като помощ при паркиране и първокласна звукова система Bose с 11 високоговорителя плюс субуфер, несъмнено, също са на борда.
Цената на новия цялостен хибрид Hyundai Santa Fe във версията " Prime " стартира от 56 700 евро, топ оборудването " Black Line " като plug-in хибрид стартира от 66 950 евро за 5-местния, 6- и 7-местния 68 150 евро. Ако изберете модел на лизинг, Santa Fe се предлага на лизинг от 549 евро без първична вноска (48 месеца, 10 000 км/година). От 2026 година Hyundai желае да пусне на пазара единствено коли с различни задвижвания, а новият електрически SUV Ioniq 9 ще пристигна при нас още през 2025 година
Технически данни Hyundai Santa Fe PHEV 4WD Facelift 2024:
Дължина / широчина / височина: 4830 / 1900 / 1720 мм
Двигател: 1.6 литров, редови, четирицилиндров 118 кВт/160 к.с. + електрически мотор 72 кВт/98 к.с.
Работен размер: 1598 куб.см
Мощност на системата: 186 кВт/253 к.с.
Максимален въртящ миг: 367 Нм
Трансмисия: Шестстепенна автоматизирана
Ускорение: 0 до 100 км/ч за 9,3 секунди
Максимална скорост: 180 км/ч
Разход на гориво WLTP смесен съгласно производителя: 1,7 л/100 км, с разредена батерия: 7,5 л/100 км
C02 излъчвания: 38 г/км, с разредена батерия: 171 г/км
Цена: от 65 350 евро
Маркетинговата акция за SUV флагмана на Hyundai стартира с мотото „ Отворен за живот “. Възползвахме се от опцията да изпробваме новия Santa Fe, който към този момент е в своето 5-то потомство, по време на малко пътешестване. Santa Fe е с нас от 2000 година, а с последния фейслифт външният тип се промени изцяло. Новият Santa Fe наподобява доста по-модерен и съгласно нас ъгловатият му дизайн го прави да наподобява доста по-възрастен от предходните генерации.
Когато Santa Fe стои пред вас в доста красивата специфична багра " Earthy Brass Matt " (1190 евро допълнително), наподобява доста елегантно. Пълният LED светлинен автограф също е нов, фаровете имат „ H “-подобен дизайн начело и откъм гърба, а доста ниските мигачи са изключително забележими откъм гърба. Красиви 20-цолови алуминиеви джанти ловко допълват външния тип. Дизайнерският център на Hyundai в Рюселсхайм, Хесен е отговарен за новия дизайн.
Под капака на новия Santa Fe има два мотора. 1,6-литров, четирицилиндров, бензинов мотор, поддържан от дребен електрически мотор, т.е. имаме HEV (пълен хибрид) с предно или задвижване на всички колела и мощ от 158 кВт/215 к.с. По-големият втори вид на задвижване е със същия бензинов мотор, само че към този момент имаме PHEV (plug-in хибрид) като електрическият мотор е малко по-мощен. Тази система доставя 186 кВт/253 к.с., като този PHEV постоянно идва със задвижване на четирите колела.
Всички модели превключват автоматизирано посредством 6-степенна автоматизирана скоростна кутия. Батерията в PHEV е с размер 13,8 кВтч и би трябвало да разрешава изцяло електрически пробег до 54 км. Може да се зарежда монофазно за 3,5 часа с 3,3 кВт или посредством стенна кутия, или с включен адаптър.
Santa Fe предлага на фамилията задоволително пространство, тъй че се предлага като 5-, 6- или 7-местен. За да не се постанова да оставате без най-важното даже на отмора, на багажника на покрива могат да се натоварят до 100 кг. Максималният размер на багажника се е нараснал с колосалните 328 литра спрямо предходното потомство - в този момент Santa Fe предлага като най-много 2023 литра. С опционалния теглич за ремарке можете също да прикачите ремарке с тегло 750 кг (без спирачки) или със спирачки до 1010 (PHEV) или 1110 кг (HEV). Скоро ще бъдат налични и специфични аксесоари за къмпинг.
Веднага се чувствате удобно в интериора, тапицерията на седалките е покрита с кожа напа, 12,3-инчов сензорен екран демонстрира инфоразвлекателната и навигационната система (базирана на услугата „ Here “). Друг 12,3-инчов екран ни демонстрира данните за шофиране; извитият екран към този момент е прочут от огромните електрически транспортни средства на Hyundai като Ioniq 5. Операцията е интуитивна и в случай че желаете да сдвоите мобилния си телефон, можете да го извършите без кабел посредством Android Auto или Apple CarPlay.
Тъй като пътувахме двама, намерихме една изключително добра функционалност: има алтернатива за двойно безжично зареждане за мобилни телефони в централната подпора. И в типичната за Hyundai най-съвременна технология: Head-up екран, страхотна 360-градусова камера като помощ при паркиране и първокласна звукова система Bose с 11 високоговорителя плюс субуфер, несъмнено, също са на борда.
Цената на новия цялостен хибрид Hyundai Santa Fe във версията " Prime " стартира от 56 700 евро, топ оборудването " Black Line " като plug-in хибрид стартира от 66 950 евро за 5-местния, 6- и 7-местния 68 150 евро. Ако изберете модел на лизинг, Santa Fe се предлага на лизинг от 549 евро без първична вноска (48 месеца, 10 000 км/година). От 2026 година Hyundai желае да пусне на пазара единствено коли с различни задвижвания, а новият електрически SUV Ioniq 9 ще пристигна при нас още през 2025 година
Технически данни Hyundai Santa Fe PHEV 4WD Facelift 2024:
Дължина / широчина / височина: 4830 / 1900 / 1720 мм
Двигател: 1.6 литров, редови, четирицилиндров 118 кВт/160 к.с. + електрически мотор 72 кВт/98 к.с.
Работен размер: 1598 куб.см
Мощност на системата: 186 кВт/253 к.с.
Максимален въртящ миг: 367 Нм
Трансмисия: Шестстепенна автоматизирана
Ускорение: 0 до 100 км/ч за 9,3 секунди
Максимална скорост: 180 км/ч
Разход на гориво WLTP смесен съгласно производителя: 1,7 л/100 км, с разредена батерия: 7,5 л/100 км
C02 излъчвания: 38 г/км, с разредена батерия: 171 г/км
Цена: от 65 350 евро
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ