Специално за auto-press.net от Максим Кадаков, главен редактор на сп. За

Специално за auto-press.net от Максим Кадаков, главен редактор на сп. За рулем

Да, показателя NN в името на новия модел е за град Нижни Новгород, който тази година навършва 800 години. Производителят е направил в действителност добра кола. Разбира се, трябва да се подкара за окончателни впечатления, само че към този момент е ясно, че създателите на модела са помислили за шофьорите. Има доста приятни дребни и не много дребни решения.

Например главното – инсталирана е пружинирана седалка с доста настройки. Електрониката е нараснала до равнище, недостижимо преди за Газела - чак до ESP, бутон за пускане на мотора и дистанционна телеметрия. Платформата е същата, само че друг заден мост с дискови спирачки.

Панелите на тялото са еднакви (обединение с Next), а предницата е напълно нова. Двигателите са същите, само че навярно ще е прибавен и дизел на Volkswagen. Скоростната кутия е шестстепенна.

Сега към този момент може да се поръчат основни модификации на коли с дизелов двигател Cummins ISF 2.8 - бордови камион, изцяло железен ван и микробус с капацитет 22 места. Средното увеличение на цената по отношение на модела Nekst е към 220 хиляди рубли /5000 лева/.