Специално за auto-press.net от Андреас Райнерс, Global Press, Гросгерау, Германия

...
Специално за auto-press.net от Андреас Райнерс, Global Press, Гросгерау, Германия
Коментари Харесай

Себастиан Фетел и Aston Martin – докога ще чакаме?

Специално за auto-press.net от Андреас Райнерс, Global Press, Гросгерау, Германия

Горчиви подмятания идват от Италия. Защото за "Ла Стампа ", след втората победа за сезона в третото съревнование от Формула 1, суперзвездата на Ферари Шарл Леклерк е "глобалният първенец. Пилотът, който съблюдава обещанията. " Копае се в посока на Себастиан Фетел, който не можа да извърши обещанието за международно състезание по времето си във Ферари. Две години след грозното си овакантяване от Маранело, германецът би трябвало да гледа още веднъж подготвени за купата "червените ", до момента в който самият той доближи ново дъно с Aston Martin. И доста почитатели се чудят: Колко още ще трае това?

„ Не може да стане по-лошо “ - заключи Фетел след първия си спортен уикенд този сезон в Австралия след наложителната му отмора в поради ковид - “Уикенд, в който съвсем всичко, което можеше да се обърка, се обърка. ”

„ Сега нещата са толкоз зле, че съвсем са за жалост “ - сподели някогашният водач от Формула 1 Ралф Шумахер в Sky - “Жалко за четирикратния международен първенец - по-зле надали може да стане. ”

Но амбициозният план на милиардера и съсобственик Лорънс Строл също се оказва много нефелен - през втората година, върви даже по-зле от предходната година, когато Фетел не се оправи добре с общо дванадесето си място. Aston Martin е толкоз надалеч от сцени или даже победи, колкото Мелбърн е от Хепенхайм. А Фетел към този момент даже излага репутацията си на риск...

В Австралия Фетел беше застигнат от неудачи още през цялото време. Когато моторът изгасна на старта в петък и неговият Aston Martin пушеше на тренировката, Фетел сграбчи пожарогасителя, по-късно се качи на скутер за противоположния път до бокса и получи санкция за това. По време на подготовка в събота той загуби надзор над колата и се блъсна в бариерите. Отборът му съумя да поправи колата в последната секунда за бърза квалификационна обиколка, само че не можа да реализира повече от 18-то място. И в неделя в надпреварата Фетел още веднъж “полетя ” с отдръпването си в 23-та обиколка.

"Колата е доста сложна за ръководство " - сподели Фетел - "просто изгубих надзор. Разбира се, това е разочароващо. Сега имаме доста счупени елементи и също по този начин имаме доста области, които желаеме да подобрим. Но сега нямаме решения за тях ".

“Липсва скоростта, липсва салдото, подскачането на колата по вършиме, нарушава мощните страни на болида, лимитира успеваемостта. Ето за какво не можем да отприщим напредъка си. Това е много разочароващо " - сподели пък шефът на тима Майк Крак, който не желае да отхвърли неприятното показване на колата, откакто Aston Martin в този момент е единственият тим без точки - “Нещо се случва, само че не можете да го докажете на пистата ” споделя Крак, който вижда аеродинамиката като основен проблем.

“Колкото по-добра е аеродинамиката, толкоз по-лесно става карането и толкоз по-щастливи са водачите ” - продължава Крак - „ Тогава резултатите са по-добри и всичко става по-лесно. Ако не, подлагате на подозрение всичко, атова прави всичко доста по-трудно. След пагубния уикенд, Aston Martin се сблъска с спомагателния проблем, че нужните поправки могат да забавят по-нататъшното развиване на автомобила до идващото съревнование в Имола на 24 април.

А какво за Фетел в този момент? - „ Мога да си показва, че Себастиан Фетел ще загуби търпението си в един миг, тъй като знае какъв брой време е належащо, с цел да се измъкне от такова ниско равнище “ - написа специалистът по Sky и другар на Фетел Тимо Глок в своята колона. ” - “Ето за какво поражда въпросът дали той към момента желае да е толерантен задоволително. Сега би трябвало да изчакаме идващите надпревари и да забележим по какъв начин той може да се стимулира и какво тогава ще реши за бъдещето си. Защото този въпрос наподобява е по-отворен от всеки път... ”
Източник: auto-press.net


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР