Превозвачи: Протестите са мирни и не предвиждат блокади
Снимка: Булфото
Протестите са мирни и не плануват затваряне на пътни артерии и блокади. Целта е да бъде декларирана безапелационната поддръжка на забележителна част от сектора за обединяването на бранша посредством Закон за Българската автомобилна камара.
Това обявиха в известие до медиите Съюзът на интернационалните превозвачи /СМП/ и Българската асоциация на сдруженията на автомобилните превозвачи /БАСАТ/, написа novini.bg.
Днес от 11.00 ч. до 17.00 ч. автомобилните и автобусни превозвачи провеждат митинг.
Проектозаконът, импортиран от група народни представители, бе отдръпнат от Народно събрание в петък следобяд. Ръководствата на двете определяни като най-големи организации в сектора показват още, че датата на митинга е определена непринудено, в отговор на решението за отдръпване на законопроекта. " Оказа се, че тази дата съответства и с датата на плануваните в ЕП диспути по " Мобилен пакет 1 ". Дебати, от които ще зависи дали българската позиция и българският народен интерес ще бъдат предпазени ", разясняват уредниците на митинга.
Протестът на ТИР-ове и рейсове е плануван да стартира от 11.00 ч. със следното местонахождение: по бул. " Цариградско шосе ", от 11 до 17 часа, в двете направления на придвижване, надлежно от кръговото на 4-ти км. до кръстовището с бул. " Димитър Пешев " и назад, ще бъдат паркирани товарни коли и автобуси; от 11.00 часа пред храм-паметника " Александър Невски " ще бъдат паркирани 100 броя рейсове.
Към митинга в София ще се причислят и превозвачи в други градове на страната, както следва: Пловдив, Варна, Русе, Бургас, Велико Търново, Плевен, Ямбол, Свиленград, Сандански и Враца.
" В миг, когато цялата страна и общество се сплотиха в отбрана на ползите на бранша пред Европейска комисия и Екологичен потенциал, не можем да приемем, че има съществени компании, които с рационални причини да застават против дългогодишната концепция за създавана на Българска транспортна камара посредством закон, преди даже да са отразени предложенията за промени в текстовете ", показват в известието си уредниците на митинга.
Те насочат апел до всички български политици да не употребяват Закона за Българска автомобилна камара за тяснопартийни цели, а да се обединят за приемане на работещ и допустим за всички законов инструмент, който да е в изгода както на бранша, по този начин и на вътрешните регулации, и на държавния интерес.
Автобусните превозвачи, под чийто напън министър председателят Бойко Борисов отдръпна проектозакона за основаване на Българска автомобилна камара, насочиха тази седмица покана до всички национално показани сдружения в пътническия транспортен бранш за обединяване под формата на конфедерация. Те подчертаха, че става въпрос за изцяло доброволна организация на браншовите сдружения в автобусния превоз.
Заедно с това обаче Ивайло Константинов, ръководител на Националното съдружие на автобусните превозвачи в България, сподели още, че той и сподвижниците му /Браншовият съюз за стопанска самодейност в превоза, Националният съюз на превозвачите, Корпорацията на автомобилните превозвачи в България и браншови организации в пътническия транспорт/ изрично не утвърждават импортирания от техните сътрудници от огромните превозвачески компании и подкрепени от КРИБ проектозакон за основаване на Българска автомобилна камара.
Превозвачите дефинираха законопроекта като " опит на група хора да приватизират автобусните транспорти ".
Протестите са мирни и не плануват затваряне на пътни артерии и блокади. Целта е да бъде декларирана безапелационната поддръжка на забележителна част от сектора за обединяването на бранша посредством Закон за Българската автомобилна камара.
Това обявиха в известие до медиите Съюзът на интернационалните превозвачи /СМП/ и Българската асоциация на сдруженията на автомобилните превозвачи /БАСАТ/, написа novini.bg.
Днес от 11.00 ч. до 17.00 ч. автомобилните и автобусни превозвачи провеждат митинг.
Проектозаконът, импортиран от група народни представители, бе отдръпнат от Народно събрание в петък следобяд. Ръководствата на двете определяни като най-големи организации в сектора показват още, че датата на митинга е определена непринудено, в отговор на решението за отдръпване на законопроекта. " Оказа се, че тази дата съответства и с датата на плануваните в ЕП диспути по " Мобилен пакет 1 ". Дебати, от които ще зависи дали българската позиция и българският народен интерес ще бъдат предпазени ", разясняват уредниците на митинга.
Протестът на ТИР-ове и рейсове е плануван да стартира от 11.00 ч. със следното местонахождение: по бул. " Цариградско шосе ", от 11 до 17 часа, в двете направления на придвижване, надлежно от кръговото на 4-ти км. до кръстовището с бул. " Димитър Пешев " и назад, ще бъдат паркирани товарни коли и автобуси; от 11.00 часа пред храм-паметника " Александър Невски " ще бъдат паркирани 100 броя рейсове.
Към митинга в София ще се причислят и превозвачи в други градове на страната, както следва: Пловдив, Варна, Русе, Бургас, Велико Търново, Плевен, Ямбол, Свиленград, Сандански и Враца.
" В миг, когато цялата страна и общество се сплотиха в отбрана на ползите на бранша пред Европейска комисия и Екологичен потенциал, не можем да приемем, че има съществени компании, които с рационални причини да застават против дългогодишната концепция за създавана на Българска транспортна камара посредством закон, преди даже да са отразени предложенията за промени в текстовете ", показват в известието си уредниците на митинга.
Те насочат апел до всички български политици да не употребяват Закона за Българска автомобилна камара за тяснопартийни цели, а да се обединят за приемане на работещ и допустим за всички законов инструмент, който да е в изгода както на бранша, по този начин и на вътрешните регулации, и на държавния интерес.
Автобусните превозвачи, под чийто напън министър председателят Бойко Борисов отдръпна проектозакона за основаване на Българска автомобилна камара, насочиха тази седмица покана до всички национално показани сдружения в пътническия транспортен бранш за обединяване под формата на конфедерация. Те подчертаха, че става въпрос за изцяло доброволна организация на браншовите сдружения в автобусния превоз.
Заедно с това обаче Ивайло Константинов, ръководител на Националното съдружие на автобусните превозвачи в България, сподели още, че той и сподвижниците му /Браншовият съюз за стопанска самодейност в превоза, Националният съюз на превозвачите, Корпорацията на автомобилните превозвачи в България и браншови организации в пътническия транспорт/ изрично не утвърждават импортирания от техните сътрудници от огромните превозвачески компании и подкрепени от КРИБ проектозакон за основаване на Българска автомобилна камара.
Превозвачите дефинираха законопроекта като " опит на група хора да приватизират автобусните транспорти ".
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ