От Автомобилна администрация обясниха какво и защо се прави с новия закон за гаражните сервизи
Снимка Булфото, списък
Създаването на указател на автосервизите и въвеждане на условия за най-малък период на гаранция на осъществявания ремонт на автомобил са част от измененията в законодателството, които планува транспортното министерство. Собственици ще имат личен достъп до този указател и в него ще би трябвало да се поддържа информация за произхода на запасите елементи, които се оферират. Това разгласи пред Българска национална телевизия Дамян Войновски, основен секретар на Изпълнителна организация " Автомобилна администрация ".
Той подсети, че казусът със сервизите се разисква още от 2014 година “В момента няма явен правилник за автосервизите и по този метод не може да се защитят правата на жителите, а в това време самите поправки оказват директно въздействие върху сигурността на придвижването. Има условие да се издават документи, само че те са единствено фактури и касова записка. Официалните сервизи поддържат стандарти, само че дребните, а и освен те, не съблюдават никакви регламенти, тъй като не са задължени. Обмисля се да се сложат минимални условия, да се направи указател на експертите, които работят в тези автосервизи, както и указател на самите сервизи. Не желаеме да ги затваряме, а да ги извадим на ярко в една идентична среда ”, уточни Войновски. Той изясни, че се планува регистрите да бъдат два – за сервизи и лицата, които работят в тях, както и какви действия правят.
“Отделно ще има нов указател за транспортните средства, да се надгради сегашният за техническите прегледи. В него ще бъде вписвана информация какви поправки са осъществени. Залага се минимално условие на гаранция от шест месеца, само че ще може да има и по-дълъг период за по-високо качество. В момента се разискват санкциите, които най-вероятно ще стартират от 5 000 лв., както и възбрана за осъществяване на активност, разяснява Дамян Войновски. – От другите автомобилни асоциации също желаят тази регистрация да стане факт, с цел да излезе браншът от сивия бранш. ”
Пред Българска национална телевизия Георги Илиев, притежател на авто сервиз в София, разяснява, че “въвеждането на сходен вид указател ще сътвори лоялна конкуренция и по този начин ще се отговори на по-високите условия на клиентите. “В взаимозависимост от вида активност на автосервиза би трябвало да има най-малко техническа подготвеност, степен на съоръжение. Всички, които правят тази активност, ще бъдат хора, които имат нужното техническо и материално съоръжение и нужната подготвеност ”, счита той. Илиев напомни, че европейската гаранция е две години, а гаранцията при ремонт би трябвало да е най-малко шест месеца. Търговецът би трябвало да може да дава гаранция към автосервиза, само че до този миг гаранцията не е ясно регламентирана.
Създаването на указател на автосервизите и въвеждане на условия за най-малък период на гаранция на осъществявания ремонт на автомобил са част от измененията в законодателството, които планува транспортното министерство. Собственици ще имат личен достъп до този указател и в него ще би трябвало да се поддържа информация за произхода на запасите елементи, които се оферират. Това разгласи пред Българска национална телевизия Дамян Войновски, основен секретар на Изпълнителна организация " Автомобилна администрация ".
Той подсети, че казусът със сервизите се разисква още от 2014 година “В момента няма явен правилник за автосервизите и по този метод не може да се защитят правата на жителите, а в това време самите поправки оказват директно въздействие върху сигурността на придвижването. Има условие да се издават документи, само че те са единствено фактури и касова записка. Официалните сервизи поддържат стандарти, само че дребните, а и освен те, не съблюдават никакви регламенти, тъй като не са задължени. Обмисля се да се сложат минимални условия, да се направи указател на експертите, които работят в тези автосервизи, както и указател на самите сервизи. Не желаеме да ги затваряме, а да ги извадим на ярко в една идентична среда ”, уточни Войновски. Той изясни, че се планува регистрите да бъдат два – за сервизи и лицата, които работят в тях, както и какви действия правят.
“Отделно ще има нов указател за транспортните средства, да се надгради сегашният за техническите прегледи. В него ще бъде вписвана информация какви поправки са осъществени. Залага се минимално условие на гаранция от шест месеца, само че ще може да има и по-дълъг период за по-високо качество. В момента се разискват санкциите, които най-вероятно ще стартират от 5 000 лв., както и възбрана за осъществяване на активност, разяснява Дамян Войновски. – От другите автомобилни асоциации също желаят тази регистрация да стане факт, с цел да излезе браншът от сивия бранш. ”
Пред Българска национална телевизия Георги Илиев, притежател на авто сервиз в София, разяснява, че “въвеждането на сходен вид указател ще сътвори лоялна конкуренция и по този начин ще се отговори на по-високите условия на клиентите. “В взаимозависимост от вида активност на автосервиза би трябвало да има най-малко техническа подготвеност, степен на съоръжение. Всички, които правят тази активност, ще бъдат хора, които имат нужното техническо и материално съоръжение и нужната подготвеност ”, счита той. Илиев напомни, че европейската гаранция е две години, а гаранцията при ремонт би трябвало да е най-малко шест месеца. Търговецът би трябвало да може да дава гаранция към автосервиза, само че до този миг гаранцията не е ясно регламентирана.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ