Официално откриха напълно обновената жп гара в Стара Загора
Снимка: БТА
По време на плана инсталациите и системите са осъвременени, нараснала е енергийната успеваемост на постройката за да се основат удобни условия за жителите. Гарата към този момент разполага с четири асансьора, с цел да бъде обезпечен достъп до всички равнища на хора с понижена пъргавина.
Снимка: БТА
" Много е значимо да отбележим, че железопътният превоз има голям капацитет в Европа, в България и в света и ние би трябвало да го използваме непременно, с цел да реализираме едно съвременно, качествено и дейно обслужване на всички пасажери в България ", съобщи по време на откриването министърът на превоза и известията Георги Гвоздейков.
Снимка: БТА
Той уточни, че " ние би трябвало да създадем всичко допустимо да използваме този капацитет както и да вложим всички старания този превоз да стане приоритет и да стане превоз номер едно в България ".
Гвоздейков напомни, че Стара Загора се намира на значим кръстопът, който обслужва коридорите север-юг и изток-запад.
" Голямата цел е да развиваме железопътния превоз с най-бързи темпове и да вложим всички старания той да не наподобява по метода, по който го заварих ", добави транспортният министър.
Снимка: БТА
Той посочи, че следва да бъдат вложени два милиарда лв. за рационализация.
" Трябва да модернизираме железопътната инфраструктура, с цел да можем да реализираме висока скорост, експедитивност и качество на услугата. България е съвременна европейска страна и дистанцията сред София и Бургас би трябвало да се изминава за към два часа, което е едно обикновено пътешестване и ще обезпечи нужния комфорт на всички нас ", акцентира министърът.
Вижте всички фотоси
Той изрази вяра нарастването на пасажерите, които ще бъдат обслужвани на старозагорската жп гара до 2026 година, да доближи до един млн. души на година. Миналата година през гарата са минали 400 хиляди пасажери.
" Добре пристигнали в най-зеления град в България - Стара Загора ", приветства присъстващите заместник-кметът на община Стара Загора Радостин Танев.
Снимка: БТА
По неговите думи " Стара Загора има един от най-екологичните публични превози в страната. С този гаров комплекс ние продължаваме да изпълняваме нашата цел градът ни да бъде все по-добро и по-добро място за живеене ", добави Танев.
Той напомни, че преди няколко години бе напълно актуализирана и Станционната градина, която се намира в непосредствена непосредственост до жп гарата. " По този метод даваме напълно нова визия на този вход на Стара Загора ", акцентира заместник-кметът.
Обновяването стартира през юли 2020 година и е част от план " Реконструкция на гарови комплекси Стара Загора и Нова Загора ", който се реализира с финансиране от Оперативна стратегия " Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014-2020. Стойността на плана е близо 10 млн. лв..
Снимка: БТА
" Днес означаваме значим резултат от усърдната работа и от съдействието сред нас, Европейската комисия, ръководещия орган на Оперативна стратегия " Транспорт и транспортна инфраструктура ", екипите на Национална компания железопътна инфраструктура (НКЖИ), изпълнителите и консултанта. Благодарение на тях този план се трансформира в действителност. Днес можем да се похвалим с една железопътна гара, осъвременена по всички европейски стандарти. Проектът включваше повсеместен архитектурен ремонт на приемната постройка, пешеходен подлез и перонни покрития. Допълнително бяха осъществени градивни укрепвания и саниране. Чакалнята претърпя цялостна функционална реорганизация за по-добро обслужване и комфорт на пасажерите ", сподели инж. Мария Генова, общоприет шеф на НКЖИ.
Приемното здание на емблематичната и възпята в ария жп гара в Стара Загора е проектирано през 70-те години на предишния век и е влезнало в употреба през 1982 година, след като не е осъществяван главен ремонт. Днес в подлеза могат да бъдат прегледани снимки на част от експонатите на Регионалния исторически музей в Стара Загора.
Снимка: БТА
В края на формалното разкриване бяха сложени капсули на времето. Причината е, че по време на ремонтните действия е открита такава капсула от 1970 година, в която е открит текст: " Влакът е бъдещето ". Днес за идните генерации, под звуците на гайда, началникът отдел в дирекция " Регионална и селищна политика " към Европейска комисия за България, Унгария и Словения Агнес Монфре, която беше специфичен посетител на събитието, сложи знамето на Европейския съюз. Специално обръщение оставиха възпитаници от Основно учебно заведение " Кирил Христов ".
По време на плана инсталациите и системите са осъвременени, нараснала е енергийната успеваемост на постройката за да се основат удобни условия за жителите. Гарата към този момент разполага с четири асансьора, с цел да бъде обезпечен достъп до всички равнища на хора с понижена пъргавина.
Снимка: БТА
" Много е значимо да отбележим, че железопътният превоз има голям капацитет в Европа, в България и в света и ние би трябвало да го използваме непременно, с цел да реализираме едно съвременно, качествено и дейно обслужване на всички пасажери в България ", съобщи по време на откриването министърът на превоза и известията Георги Гвоздейков.
Снимка: БТА
Той уточни, че " ние би трябвало да създадем всичко допустимо да използваме този капацитет както и да вложим всички старания този превоз да стане приоритет и да стане превоз номер едно в България ".
Гвоздейков напомни, че Стара Загора се намира на значим кръстопът, който обслужва коридорите север-юг и изток-запад.
" Голямата цел е да развиваме железопътния превоз с най-бързи темпове и да вложим всички старания той да не наподобява по метода, по който го заварих ", добави транспортният министър.
Снимка: БТА
Той посочи, че следва да бъдат вложени два милиарда лв. за рационализация.
" Трябва да модернизираме железопътната инфраструктура, с цел да можем да реализираме висока скорост, експедитивност и качество на услугата. България е съвременна европейска страна и дистанцията сред София и Бургас би трябвало да се изминава за към два часа, което е едно обикновено пътешестване и ще обезпечи нужния комфорт на всички нас ", акцентира министърът.
Вижте всички фотоси
Той изрази вяра нарастването на пасажерите, които ще бъдат обслужвани на старозагорската жп гара до 2026 година, да доближи до един млн. души на година. Миналата година през гарата са минали 400 хиляди пасажери.
" Добре пристигнали в най-зеления град в България - Стара Загора ", приветства присъстващите заместник-кметът на община Стара Загора Радостин Танев.
Снимка: БТА
По неговите думи " Стара Загора има един от най-екологичните публични превози в страната. С този гаров комплекс ние продължаваме да изпълняваме нашата цел градът ни да бъде все по-добро и по-добро място за живеене ", добави Танев.
Той напомни, че преди няколко години бе напълно актуализирана и Станционната градина, която се намира в непосредствена непосредственост до жп гарата. " По този метод даваме напълно нова визия на този вход на Стара Загора ", акцентира заместник-кметът.
Обновяването стартира през юли 2020 година и е част от план " Реконструкция на гарови комплекси Стара Загора и Нова Загора ", който се реализира с финансиране от Оперативна стратегия " Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014-2020. Стойността на плана е близо 10 млн. лв..
Снимка: БТА
" Днес означаваме значим резултат от усърдната работа и от съдействието сред нас, Европейската комисия, ръководещия орган на Оперативна стратегия " Транспорт и транспортна инфраструктура ", екипите на Национална компания железопътна инфраструктура (НКЖИ), изпълнителите и консултанта. Благодарение на тях този план се трансформира в действителност. Днес можем да се похвалим с една железопътна гара, осъвременена по всички европейски стандарти. Проектът включваше повсеместен архитектурен ремонт на приемната постройка, пешеходен подлез и перонни покрития. Допълнително бяха осъществени градивни укрепвания и саниране. Чакалнята претърпя цялостна функционална реорганизация за по-добро обслужване и комфорт на пасажерите ", сподели инж. Мария Генова, общоприет шеф на НКЖИ.
Приемното здание на емблематичната и възпята в ария жп гара в Стара Загора е проектирано през 70-те години на предишния век и е влезнало в употреба през 1982 година, след като не е осъществяван главен ремонт. Днес в подлеза могат да бъдат прегледани снимки на част от експонатите на Регионалния исторически музей в Стара Загора.
Снимка: БТА
В края на формалното разкриване бяха сложени капсули на времето. Причината е, че по време на ремонтните действия е открита такава капсула от 1970 година, в която е открит текст: " Влакът е бъдещето ". Днес за идните генерации, под звуците на гайда, началникът отдел в дирекция " Регионална и селищна политика " към Европейска комисия за България, Унгария и Словения Агнес Монфре, която беше специфичен посетител на събитието, сложи знамето на Европейския съюз. Специално обръщение оставиха възпитаници от Основно учебно заведение " Кирил Христов ".
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ