Когато снегът завали отново...
Снегът не би трябвало да е неочакван през зимата, само че доста водачи остават хванати в крачка, когато бялото величие се появи ненадейно. През зимата колата би трябвало постоянно да е годна за каране в студения сезон. Ето няколко съвета в тази посока...
Особено внимание би трябвало да се обърне на гумите на автомобила. Няма характерно времево условие за зимни гуми, само че шофирането при зимни пътни условия (на сняг, киша или лед) е най-добре да става със зимни гуми.
Зимните гуми са маркирани с алпийския знак (планински знак със снежинка). Това важи и за всесезонните гуми. Датата на произвеждане е маркирана на ръба в овално поле като четирицифрено число. Първите две числа отбелязват календарната седмица на произвеждане, а последните две годината.
В Германия да вземем за пример санкцията за каране без зимни гуми при зимни условия стартира от 60 евро, а при възпрепятстване на други участници в придвижването се дължат 80 евро. Ако гумите не са приспособени за зимните условия има заплаха, санкцията за лидера се усилва с още 20 евро; в случай че пък това докара до случай, се прибавят още 20 евро. Освен това при положение на акцидент могат да зародят проблеми с касовата застраховка.
Шофирането при зимни условия изисква особено внимание. Основното условие е скорост, която е приспособена към пътните условия и, несъмнено, задоволително разстояние сред колите. Трябва да избягвате внезапните придвижвания с кормилото, а актуалните асистиращи системи обезпечават помощ в сериозни обстановки, само че не са панацея. Шофирането по хлъзгав път би трябвало да се потренира авансово на открита повърхност с ниска скорост, като също по този начин би трябвало да се организира тест за прекъсване.
Осветлението на автомобила би трябвало да се ревизира за действие, недостатъци и вярна конфигурация. Тук може да помогне профилираният сервиз - даже модерното осветяване на автомобила нормално също се нуждае от професионална поддръжка. Трябва да се ревизира антифризът за радиатора и чистачките, и по какъв начин те работят на предното стъкло. Почистените от вътрешната страна и извън прозорци подсигуряват ясна панорама към улицата, което значима причина за безвредно шофиране.
Стартерната батерия би трябвало да се ревизира преди настъпването на зимата и да се смени, в случай че е належащо, с цел да работи съвършено. За транспортни средства, които се употребяват най-вече за къси пътувания, се предлага от време на време зареждане с уместно съоръжение, с цел да се усили експлоатационният живот на акумулатора.
Особено внимание би трябвало да се обърне на гумите на автомобила. Няма характерно времево условие за зимни гуми, само че шофирането при зимни пътни условия (на сняг, киша или лед) е най-добре да става със зимни гуми.
Зимните гуми са маркирани с алпийския знак (планински знак със снежинка). Това важи и за всесезонните гуми. Датата на произвеждане е маркирана на ръба в овално поле като четирицифрено число. Първите две числа отбелязват календарната седмица на произвеждане, а последните две годината.
В Германия да вземем за пример санкцията за каране без зимни гуми при зимни условия стартира от 60 евро, а при възпрепятстване на други участници в придвижването се дължат 80 евро. Ако гумите не са приспособени за зимните условия има заплаха, санкцията за лидера се усилва с още 20 евро; в случай че пък това докара до случай, се прибавят още 20 евро. Освен това при положение на акцидент могат да зародят проблеми с касовата застраховка.
Шофирането при зимни условия изисква особено внимание. Основното условие е скорост, която е приспособена към пътните условия и, несъмнено, задоволително разстояние сред колите. Трябва да избягвате внезапните придвижвания с кормилото, а актуалните асистиращи системи обезпечават помощ в сериозни обстановки, само че не са панацея. Шофирането по хлъзгав път би трябвало да се потренира авансово на открита повърхност с ниска скорост, като също по този начин би трябвало да се организира тест за прекъсване.
Осветлението на автомобила би трябвало да се ревизира за действие, недостатъци и вярна конфигурация. Тук може да помогне профилираният сервиз - даже модерното осветяване на автомобила нормално също се нуждае от професионална поддръжка. Трябва да се ревизира антифризът за радиатора и чистачките, и по какъв начин те работят на предното стъкло. Почистените от вътрешната страна и извън прозорци подсигуряват ясна панорама към улицата, което значима причина за безвредно шофиране.
Стартерната батерия би трябвало да се ревизира преди настъпването на зимата и да се смени, в случай че е належащо, с цел да работи съвършено. За транспортни средства, които се употребяват най-вече за къси пътувания, се предлага от време на време зареждане с уместно съоръжение, с цел да се усили експлоатационният живот на акумулатора.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ