Служителите, разкрили фиктивните ремонти в БДЖ, уволнени
Служители в БДЖ, които разкриха далавери към фиктивни поправки на локомотиви и куп други нарушавания в сдружението, са освободени от работа, заяви offnews.bg.
Експертите от отдел " Вътрешен надзор " в " БДЖ - Товарни транспорти ", които осветлиха далаверите, са освободени от служба като формалният мотив за това е, че целият отдел се закрива.
В същото време обаче единствено тримата " неуместни " чиновници са получили заповеди за освобождение, до момента в който останалите им сътрудници са преназначени на други длъжности.
Изгонените чиновници - Петър Бръснаров, Борислав Илиев и Георги Нешев. Заповедта за освобождението е от през вчерашния ден, 30 май.
Припомняме, точно Петър Бръснаров беше един от чиновници, които оповестиха за порочни практики в БДЖ.
Стана ясно и че незабавно след вчерашното освобождение на чиновници шефът на " БДЖ - Товарни транспорти " Любомир Илиев издал заповед, с която разпоредил Бръснаров, Илиев и Нешев " да не бъдат допускани в административни здания и обекти на БДЖ, както и да не им се дава информация и документи по никакъв мотив ".
Във връзка с това Петър Бръснаров разяснява: " Въпрос е за какво откакто съгласно управлението ние сме отговорни, няма фиктивни поправки, няма ексклузивен труд, занемареност и футболисти не ни уволни дисциплинарно. Взимаха ни пояснения изпратихме им обстоен отчет с документи за фиктивните ремонти-какво стана. След като сме отговорни и лъжем за какво не ни уволниха. "
Бръснаров недоумява за какво шефът на БДЖ изпитва боязън от освободените чиновници. " Ако всичко е наред, в случай че няма закононарушения, корупция и злоупотреби в това сдружение от какви документи се плаши да не излязат нескрито в общественото пространство ", пита той.
Бръснаров допуска, че с освобождението на тримата началството на сдружението се пробва " да сплаши и затвори устата " на всички други чиновници.
" Не са ли се замислили господата от борда на шефовете, какъв брой смешни, жалки и страхливи наподобяват в очите на хората с сходно закриване на отдел, с цел да могат да се отърват от трима чиновници ", отсече още Бръснаров. По думите му с дейностите си управлението на БДЖ демонстрира единствено беззащитност пред истината.
Припомняме, на 26 януари тази година, министърът на превоза Ивайло Московски разпореди " по отношение на появилите се медийни материали в общественото пространство " в БДЖ да се извърши инспекция.
Става въпрос за фрагмент от журналистическо следствие на Нова телевизия, в който фрагмент се твърди, че в БДЖ са назначени и взимат заплати футболисти, които в никакъв случай не са имали някакви задължения и не са се явявали на работа. Назначаването им е единствено фиктивно. Според следствието в БДЖ имало и фиктивни поправки на локомотиви.
Според сигнала локомотивите отиват на ремонт и се връщат развалени. Често локомотивите дошли със същата нередовност, с която били изпратени за ремонт.
След това от Българска социалистическа партия желаеха оставката на транспортния министър. Той съобщи, че е подготвен да си даде оставката, само че положението на БДЖ не го навежда на сходна мисъл.
На 7 февруари 2018 година държавното управление утвърди спомагателни заплащания от централния бюджет към Министерството на превоза, осведомителните технологии и известията в размер на 30 946 000 лева Сумата беше предоставена на " Холдинг БДЖ " ЕАД като възмездна финансова помощ, която следва да бъде възобновена до 28 декември 2020 година
На 30 януари 2018 година основният прокурор Сотир Цацаров разпореди да се извърши инспекция в БДЖ поради сигнали за злоупотреби. Инспекцията беше предоставена на Софийската градска прокуратура.
Прокуратурата тогава трябваше да ревизира изказванията, че в сдружението се прави фалшив ремонт на локомотивите. Обект на инспекцията бяха точно сигналите за подписване на неизгодни контракти с външни реализатори на ремонта, както и изплатени трудови хонорари без съображение на лица, назначени официално в системата на БДЖ.
По-рано през днешния ден, 31 май 2018 година, стана ясно, че кредиторите по втория облигационен заем на БДЖ са подали иск в Софийски градски съд (СГС) за 40 млн. лева от главница по заема против " БДЖ - Пътнически транспорти " ЕООД, в резултат на което са запорирани сметки на сдружението.
Облигационерите са в законното си право да изискат дължими средства по правосъден път. Решението на Софийски градски съд и краткотрайният запор на сметките на " БДЖ - Пътнически транспорти " ЕООД няма да затруднят действието на сдружението към сегашния миг, при положение, че бъде открито решение на зародилата обстановка в кратковременен проект, оповестиха от националния железопътен транспортьор.
Министърът на превоза, осведомителните технологии и известията Ивайло Московски е осведомен навреме за обстановката, в резултат на което той е уведомил Министерство на финансите и е изискал активиране на държавната помощ, за която има утвърждение от Европейска комисия.
Очаква се решение от Министерство на финансите.
Малко по-късно от БДЖ обявиха, че във връзка със запора на сметките на сдружението, активите на БДЖ няма да се продават, какъвто слух имало в медийни изявления.
След това пък от Българска социалистическа партия желаеха от премиера Борисов проект за спасяването на БДЖ. /news.bg
Експертите от отдел " Вътрешен надзор " в " БДЖ - Товарни транспорти ", които осветлиха далаверите, са освободени от служба като формалният мотив за това е, че целият отдел се закрива.
В същото време обаче единствено тримата " неуместни " чиновници са получили заповеди за освобождение, до момента в който останалите им сътрудници са преназначени на други длъжности.
Изгонените чиновници - Петър Бръснаров, Борислав Илиев и Георги Нешев. Заповедта за освобождението е от през вчерашния ден, 30 май.
Припомняме, точно Петър Бръснаров беше един от чиновници, които оповестиха за порочни практики в БДЖ.
Стана ясно и че незабавно след вчерашното освобождение на чиновници шефът на " БДЖ - Товарни транспорти " Любомир Илиев издал заповед, с която разпоредил Бръснаров, Илиев и Нешев " да не бъдат допускани в административни здания и обекти на БДЖ, както и да не им се дава информация и документи по никакъв мотив ".
Във връзка с това Петър Бръснаров разяснява: " Въпрос е за какво откакто съгласно управлението ние сме отговорни, няма фиктивни поправки, няма ексклузивен труд, занемареност и футболисти не ни уволни дисциплинарно. Взимаха ни пояснения изпратихме им обстоен отчет с документи за фиктивните ремонти-какво стана. След като сме отговорни и лъжем за какво не ни уволниха. "
Бръснаров недоумява за какво шефът на БДЖ изпитва боязън от освободените чиновници. " Ако всичко е наред, в случай че няма закононарушения, корупция и злоупотреби в това сдружение от какви документи се плаши да не излязат нескрито в общественото пространство ", пита той.
Бръснаров допуска, че с освобождението на тримата началството на сдружението се пробва " да сплаши и затвори устата " на всички други чиновници.
" Не са ли се замислили господата от борда на шефовете, какъв брой смешни, жалки и страхливи наподобяват в очите на хората с сходно закриване на отдел, с цел да могат да се отърват от трима чиновници ", отсече още Бръснаров. По думите му с дейностите си управлението на БДЖ демонстрира единствено беззащитност пред истината.
Припомняме, на 26 януари тази година, министърът на превоза Ивайло Московски разпореди " по отношение на появилите се медийни материали в общественото пространство " в БДЖ да се извърши инспекция.
Става въпрос за фрагмент от журналистическо следствие на Нова телевизия, в който фрагмент се твърди, че в БДЖ са назначени и взимат заплати футболисти, които в никакъв случай не са имали някакви задължения и не са се явявали на работа. Назначаването им е единствено фиктивно. Според следствието в БДЖ имало и фиктивни поправки на локомотиви.
Според сигнала локомотивите отиват на ремонт и се връщат развалени. Често локомотивите дошли със същата нередовност, с която били изпратени за ремонт.
След това от Българска социалистическа партия желаеха оставката на транспортния министър. Той съобщи, че е подготвен да си даде оставката, само че положението на БДЖ не го навежда на сходна мисъл.
На 7 февруари 2018 година държавното управление утвърди спомагателни заплащания от централния бюджет към Министерството на превоза, осведомителните технологии и известията в размер на 30 946 000 лева Сумата беше предоставена на " Холдинг БДЖ " ЕАД като възмездна финансова помощ, която следва да бъде възобновена до 28 декември 2020 година
На 30 януари 2018 година основният прокурор Сотир Цацаров разпореди да се извърши инспекция в БДЖ поради сигнали за злоупотреби. Инспекцията беше предоставена на Софийската градска прокуратура.
Прокуратурата тогава трябваше да ревизира изказванията, че в сдружението се прави фалшив ремонт на локомотивите. Обект на инспекцията бяха точно сигналите за подписване на неизгодни контракти с външни реализатори на ремонта, както и изплатени трудови хонорари без съображение на лица, назначени официално в системата на БДЖ.
По-рано през днешния ден, 31 май 2018 година, стана ясно, че кредиторите по втория облигационен заем на БДЖ са подали иск в Софийски градски съд (СГС) за 40 млн. лева от главница по заема против " БДЖ - Пътнически транспорти " ЕООД, в резултат на което са запорирани сметки на сдружението.
Облигационерите са в законното си право да изискат дължими средства по правосъден път. Решението на Софийски градски съд и краткотрайният запор на сметките на " БДЖ - Пътнически транспорти " ЕООД няма да затруднят действието на сдружението към сегашния миг, при положение, че бъде открито решение на зародилата обстановка в кратковременен проект, оповестиха от националния железопътен транспортьор.
Министърът на превоза, осведомителните технологии и известията Ивайло Московски е осведомен навреме за обстановката, в резултат на което той е уведомил Министерство на финансите и е изискал активиране на държавната помощ, за която има утвърждение от Европейска комисия.
Очаква се решение от Министерство на финансите.
Малко по-късно от БДЖ обявиха, че във връзка със запора на сметките на сдружението, активите на БДЖ няма да се продават, какъвто слух имало в медийни изявления.
След това пък от Българска социалистическа партия желаеха от премиера Борисов проект за спасяването на БДЖ. /news.bg
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ