Столичният градски транспорт започва нова стачка за заплати
Служители на градския превоз в София излизат на митинг в сряда с искане за нарастване на заплатите с нови 5% и по-добри условия на труд. Те упорстват за разговор с представители на изпълнителната и локалната власт и разпределяне на дотация от държавния бюджет за нарастване на възнагражденията.
Ако настояванията на градския превоз не бъдат изпълнени, те предизвестяват, че още веднъж ще преминат към ефикасни протестни дейности, както се случи преди по-малко от година.
Акцията е по самодейност на КНСБ и стартира в понеделник с митинги в пощите и в градския превоз във Варна.
Протести за по-високи заплати в градския превоз започнаха от Варна. Във вторник в символ на митинг и в Русе чиновници на градския превоз блокираха придвижването по основни улици и булеварди в града.
Преди година ефикасната стачка на градския превоз докара до частична обсада на София, а настояванията за по-високи заплати настроиха забележителна част от столичани против стачкуващите. Това съответства със опасност от компаниите за чистотата, че ще спрат да извозват боклука, което сътвори усещането за проведена акция за изнудване на управлението на Столичната община.
Още по тематиката
24 февруари 2026 13:42
Още през февруари кметът Васил Терзиев се срещна със синдикатите, а по-късно изясни, че желае разговор, само че очевидно решението за стачкуване към този момент е взето.
От информацията, публикувана от общината тогава, се разбра, че синдикатите в превоза още веднъж желаят растеж на възнагражденията, уеднаквяване на бонусните система в другите транспортни сдружения и възстановяване на изискванията на труд.
През февруари Васил Терзиев прикани жителите да наблюдават развиването на диалога със синдикатите и " когато видите отрудените транспортни чиновници на улицата, с лилави и сини найлончета на тил и тежки флагове, помнете, че там са ги извели хора, които не ги е грижа нито за бъдещето на тези служащи, нито за превоза, нито за София ".
От федерацията на транспортните синдикати упорстват за растеж на възнагражденията от 10% освен в София, само че и във Варна и в Русе. За София разходът за заплати бисе нараснал с 23.6 млн. евро. Синдикатите са поискали ясна рамка за възнагражденията за 2 години напред и гаранции, че няма да има прикрито концесиониране на действия.
Според тях кметът Васил Терзиев декларирал, че не може да поеме задължения поради неналичието на бюджет.
Кметът от месеци изяснява, че в превоза на София има дупка от десетки милиони. Приоритетът е да не се понижават линиите. Изчисленията на общината демонстрират, че 50 евро нарастване на заплатите значи към 7.5 млн. евро спомагателен разход за бюджета на София.
Още по тематиката
26 януари 2026 07:07
През май предходната година градският превоз в София спря за няколко дни поради митинг на работещите в бранша. Движеха се единствено метрото, както и рейсовете по няколкото линии, обслужвани от частен транспортьор. Причината тогава беше настояването на синдикатите за нарастване на заплатите на всички работещи на калпак.
Васил Терзиев отхвърли и предложи скица за растеж на възнагражденията по система, която да докара до нарастване за позиции, за които има максимален дефицит на фрагменти - млади водачи и механици.
Още тогава кметът предизвести, че увеличението на заплатите за всички няма да реши проблемите с неналичието на водачи, а единствено ще докара до финансови проблеми в системата.
В последна сметка по повеля на водача на ГЕРБ Бойко Борисов държавното управление на Росен Желязков, което първо нямаше опция, откри 15 млн. лв. и ги даде на общината за нарастване на заплатите на всички в бранша с по 300 лв..
Въпросното нарастване беше дефинитивно утвърдено от Столичния общински съвет, който се господства от така наречен Икономическо болшинство (ГЕРБ, Българска социалистическа партия, Има Такъв Народ, отцепници от " Възраждане " ).
Преди два месеца в изявление за Mediapool Васил Терзиев предизвести, че дупката в бюджета за превоза тази година е още по-голяма и една от аргументите е растежът на заплатите. Той желае от общинския съвет да позволи да се направи одит на общинските транспортни сдружения, който да е основа за предложение за преструктурирането им. Идеата обаче остава неодобрена от болшинството в съвета.
Ако настояванията на градския превоз не бъдат изпълнени, те предизвестяват, че още веднъж ще преминат към ефикасни протестни дейности, както се случи преди по-малко от година.
Акцията е по самодейност на КНСБ и стартира в понеделник с митинги в пощите и в градския превоз във Варна.
Протести за по-високи заплати в градския превоз започнаха от Варна. Във вторник в символ на митинг и в Русе чиновници на градския превоз блокираха придвижването по основни улици и булеварди в града.
Преди година ефикасната стачка на градския превоз докара до частична обсада на София, а настояванията за по-високи заплати настроиха забележителна част от столичани против стачкуващите. Това съответства със опасност от компаниите за чистотата, че ще спрат да извозват боклука, което сътвори усещането за проведена акция за изнудване на управлението на Столичната община.
Още по тематиката
24 февруари 2026 13:42
Още през февруари кметът Васил Терзиев се срещна със синдикатите, а по-късно изясни, че желае разговор, само че очевидно решението за стачкуване към този момент е взето.
От информацията, публикувана от общината тогава, се разбра, че синдикатите в превоза още веднъж желаят растеж на възнагражденията, уеднаквяване на бонусните система в другите транспортни сдружения и възстановяване на изискванията на труд.
През февруари Васил Терзиев прикани жителите да наблюдават развиването на диалога със синдикатите и " когато видите отрудените транспортни чиновници на улицата, с лилави и сини найлончета на тил и тежки флагове, помнете, че там са ги извели хора, които не ги е грижа нито за бъдещето на тези служащи, нито за превоза, нито за София ".
От федерацията на транспортните синдикати упорстват за растеж на възнагражденията от 10% освен в София, само че и във Варна и в Русе. За София разходът за заплати бисе нараснал с 23.6 млн. евро. Синдикатите са поискали ясна рамка за възнагражденията за 2 години напред и гаранции, че няма да има прикрито концесиониране на действия.
Според тях кметът Васил Терзиев декларирал, че не може да поеме задължения поради неналичието на бюджет.
Кметът от месеци изяснява, че в превоза на София има дупка от десетки милиони. Приоритетът е да не се понижават линиите. Изчисленията на общината демонстрират, че 50 евро нарастване на заплатите значи към 7.5 млн. евро спомагателен разход за бюджета на София.
Още по тематиката
26 януари 2026 07:07
През май предходната година градският превоз в София спря за няколко дни поради митинг на работещите в бранша. Движеха се единствено метрото, както и рейсовете по няколкото линии, обслужвани от частен транспортьор. Причината тогава беше настояването на синдикатите за нарастване на заплатите на всички работещи на калпак.
Васил Терзиев отхвърли и предложи скица за растеж на възнагражденията по система, която да докара до нарастване за позиции, за които има максимален дефицит на фрагменти - млади водачи и механици.
Още тогава кметът предизвести, че увеличението на заплатите за всички няма да реши проблемите с неналичието на водачи, а единствено ще докара до финансови проблеми в системата.
В последна сметка по повеля на водача на ГЕРБ Бойко Борисов държавното управление на Росен Желязков, което първо нямаше опция, откри 15 млн. лв. и ги даде на общината за нарастване на заплатите на всички в бранша с по 300 лв..
Въпросното нарастване беше дефинитивно утвърдено от Столичния общински съвет, който се господства от така наречен Икономическо болшинство (ГЕРБ, Българска социалистическа партия, Има Такъв Народ, отцепници от " Възраждане " ).
Преди два месеца в изявление за Mediapool Васил Терзиев предизвести, че дупката в бюджета за превоза тази година е още по-голяма и една от аргументите е растежът на заплатите. Той желае от общинския съвет да позволи да се направи одит на общинските транспортни сдружения, който да е основа за предложение за преструктурирането им. Идеата обаче остава неодобрена от болшинството в съвета.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ