Служебният кабинет се потупа по рамото за енергетиката - и нито дума за Газпром
Служебното държавно управление реши да направи личен доклад за работата си от август 2022 година до момента, като Гълъб Донев приписа заслуги на държавното управление за това, че е " трансформирало живота на хората в България към по-добро ".
" Заварихме страна на пауза, в която връзките сред институциите бяха прекратени. Постигнатият прогрес за възобновяване им е незабележим, само че бива да се подценява ", разгласи той, като се оплака, че кабинетът му " нямаше даже 100 часа заем на доверие " и е станал обект на " неоснователни обвинявания и неистини ".
Това, за което Донев приказва, са митингите против служебното държавно управление, което от първите си дни стартира да работи за възобновяване на газовите доставки от " Газпром " към България - несполучливо.
Темата за завоя към съветския монополист обаче напълно липсваше от доклада на кабинета в бранш " Енергетика ".
Вместо това министрите похвалиха прословутия " спешен щаб ", който беше събран незабавно след поемането на ръководството, и неведнъж повтаряха, че са " работили непрекъснато ".
Вицепремиерът Христо Алексиев разказа " наследството " от Политическа партия като " незавършен интерконектор, ликвидна дупка в " Булгаргаз " от 1 милиарда лева, несключени контракти, неразбираеми доставки на газ, суматоха в бизнеса и жителите ".
" През август правихме описи с бизнеса и синдикатите кой първи ще затвори ", разгласи още Никола Стоянов, министър на стопанската система.
Алексиев акцентира изходното състояние - двойно по-ниска цена на контролирания пазар на газа, разкриване на интерконектора и " много положително финансово положение " на държавния газов оператор.
Това, което нито той, нито останалите представители по тематиката загатнаха, беше, че " Булгаргаз " получи заем от държавния бюджет,за да може да се стабилизира, за завършването на интерконектора с Гърция имаше заслуга и предходното ръководство, а борсовите цени на природния газ в цяла Европа паднаха до предвоенните времена след августовския пик.
Най-голямото достижение, което кабинетът посочи, беше съглашението с за потенциал за разтоварване на LNG-танкери за България на турска територия.
Както Росен Христов призна - рецесията с доставките на газ не беше подбудена от дефицит на снабдители, а от липса на инфраструктура.
Всеки от министрите повтаряше, че за контракта с " Боташ " са водени договаряния на всяко равнище - в това число през Министерство на вътрешните работи и Министерството на превоза.
Христо Алексиев приписа заслуга на служебния кабинет и за понижените цени на бензина и дизела, като разгласи, че " очевидно намерихме този лев на Бойко Борисов " (лидерът на ГЕРБ обвиняваше Политическа партия в корупционни схеми за 1 лева на всеки литър гориво - служебният вицепремиер в този момент се синхронизира с неговите твърдения).
Алексиев разгласи, че цените в България са паднали повече от тези в Унгария и Сърбия, което съгласно неговите данни не се дължи единствено на борсовите промени, само че и на дерогацията за вноса на съветски необработен нефт - още веднъж решение, което беше заварено от служебното държавно управление след края на мандата на кабинета " Петков ", само че за което остарялото ръководство не беше упоменато.
Не беше обърнато внимание и на това, че държавното управление в Унгария поддържаше изкуствени цени на горивата до декември 2022 година, от което трябваше да се откаже поради това, че политиката им докара до рецесия на пазара. Годишната инфлация в Унгария доближи до над 21%.
По думите му - линията на спад на цените е " стръмна като пистата Томба ", което довело и до прекъсване на инфлационния напредък.
" Ако хората не са усетили, че цените понижават, усещат, че са спрели да се усилват ", беше коментарът на Никола Стоянов, който разгласи, че не международната динамичност, а " работата на служебното държавно управление " е по-силен фактор за този развой.
Отново - служебният кабинет пропусна да обърне внимание на обстоятелството, че в цялата Еврозона инфлацията през ноември и декември 2022 година върви надолу - най-много поради спада на борсовите цени на енергоносителите.
" Заварихме страна на пауза, в която връзките сред институциите бяха прекратени. Постигнатият прогрес за възобновяване им е незабележим, само че бива да се подценява ", разгласи той, като се оплака, че кабинетът му " нямаше даже 100 часа заем на доверие " и е станал обект на " неоснователни обвинявания и неистини ".
Това, за което Донев приказва, са митингите против служебното държавно управление, което от първите си дни стартира да работи за възобновяване на газовите доставки от " Газпром " към България - несполучливо.
Темата за завоя към съветския монополист обаче напълно липсваше от доклада на кабинета в бранш " Енергетика ".
Вместо това министрите похвалиха прословутия " спешен щаб ", който беше събран незабавно след поемането на ръководството, и неведнъж повтаряха, че са " работили непрекъснато ".
Вицепремиерът Христо Алексиев разказа " наследството " от Политическа партия като " незавършен интерконектор, ликвидна дупка в " Булгаргаз " от 1 милиарда лева, несключени контракти, неразбираеми доставки на газ, суматоха в бизнеса и жителите ".
" През август правихме описи с бизнеса и синдикатите кой първи ще затвори ", разгласи още Никола Стоянов, министър на стопанската система.
Алексиев акцентира изходното състояние - двойно по-ниска цена на контролирания пазар на газа, разкриване на интерконектора и " много положително финансово положение " на държавния газов оператор.
Това, което нито той, нито останалите представители по тематиката загатнаха, беше, че " Булгаргаз " получи заем от държавния бюджет,за да може да се стабилизира, за завършването на интерконектора с Гърция имаше заслуга и предходното ръководство, а борсовите цени на природния газ в цяла Европа паднаха до предвоенните времена след августовския пик.
Най-голямото достижение, което кабинетът посочи, беше съглашението с за потенциал за разтоварване на LNG-танкери за България на турска територия.
Както Росен Христов призна - рецесията с доставките на газ не беше подбудена от дефицит на снабдители, а от липса на инфраструктура.
Всеки от министрите повтаряше, че за контракта с " Боташ " са водени договаряния на всяко равнище - в това число през Министерство на вътрешните работи и Министерството на превоза.
Христо Алексиев приписа заслуга на служебния кабинет и за понижените цени на бензина и дизела, като разгласи, че " очевидно намерихме този лев на Бойко Борисов " (лидерът на ГЕРБ обвиняваше Политическа партия в корупционни схеми за 1 лева на всеки литър гориво - служебният вицепремиер в този момент се синхронизира с неговите твърдения).
Алексиев разгласи, че цените в България са паднали повече от тези в Унгария и Сърбия, което съгласно неговите данни не се дължи единствено на борсовите промени, само че и на дерогацията за вноса на съветски необработен нефт - още веднъж решение, което беше заварено от служебното държавно управление след края на мандата на кабинета " Петков ", само че за което остарялото ръководство не беше упоменато.
Не беше обърнато внимание и на това, че държавното управление в Унгария поддържаше изкуствени цени на горивата до декември 2022 година, от което трябваше да се откаже поради това, че политиката им докара до рецесия на пазара. Годишната инфлация в Унгария доближи до над 21%.
По думите му - линията на спад на цените е " стръмна като пистата Томба ", което довело и до прекъсване на инфлационния напредък.
" Ако хората не са усетили, че цените понижават, усещат, че са спрели да се усилват ", беше коментарът на Никола Стоянов, който разгласи, че не международната динамичност, а " работата на служебното държавно управление " е по-силен фактор за този развой.
Отново - служебният кабинет пропусна да обърне внимание на обстоятелството, че в цялата Еврозона инфлацията през ноември и декември 2022 година върви надолу - най-много поради спада на борсовите цени на енергоносителите.
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ