Евровицепрезидент на Mazda подтвърди дебют на роторен прототип в Токио
Следващия месец на автосалона в Токио Mazda ще показа нов концепт-кар, който ще е модернизиран вид на роторния прототип RX Vision, показан в 2015-а година. Това разгласи вице-президентът на марката по проучванията и новите разработки в Европа Мацухиро Танака.
“Когато представяме концепт-кар, намерението ни от инжинерингова и дизайнерскса позиция е тази машина да стигне до конвейера. Мога да кажа, че ще създадем всичко допустимо и този прототип да стане действителен модел ” - заяви Танака.
Говорейки за възраждането на роторните двигатели, главата на отделението на компанията за нови разработки Киоши Фудживара съобщи, че “малка група ” инжинери към момента работи по нов силов агрегат. Трудностите пред тях са най-вече технически и по-късно финансови за серийната реализация на плана.
По думите на Фудживара, на плана за новия първообраз би могло да помогне използването на роторен мотор в състава на хибридния силов елемент. Според него “чистият роторен мотор е точно това, което биха желали да видят поклонниците на този вид мотори ”.
Очаква се премиерата на новия концепт да се свърже с 50-летието от появяването на първата серийна роторна Mazda - Cosmo Sport 110S. Предполага се че машината ще има силов турбо елемент и електрически компресор, мощност 500 к.с., лазерни запалителни свещи и нов механизъм за отваряне на вратите. Има възможност серийният вид на концепта да влезе в произвеждане през 2020-а година.
“Когато представяме концепт-кар, намерението ни от инжинерингова и дизайнерскса позиция е тази машина да стигне до конвейера. Мога да кажа, че ще създадем всичко допустимо и този прототип да стане действителен модел ” - заяви Танака.
Говорейки за възраждането на роторните двигатели, главата на отделението на компанията за нови разработки Киоши Фудживара съобщи, че “малка група ” инжинери към момента работи по нов силов агрегат. Трудностите пред тях са най-вече технически и по-късно финансови за серийната реализация на плана.
По думите на Фудживара, на плана за новия първообраз би могло да помогне използването на роторен мотор в състава на хибридния силов елемент. Според него “чистият роторен мотор е точно това, което биха желали да видят поклонниците на този вид мотори ”.
Очаква се премиерата на новия концепт да се свърже с 50-летието от появяването на първата серийна роторна Mazda - Cosmo Sport 110S. Предполага се че машината ще има силов турбо елемент и електрически компресор, мощност 500 к.с., лазерни запалителни свещи и нов механизъм за отваряне на вратите. Има възможност серийният вид на концепта да влезе в произвеждане през 2020-а година.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ