Следващата седмица завършва ремонтът на 6 км участък от АМ „Тракия“ между връзката за АМ „Марица“ и п. в. „Чирпан“
Следващата седмица ще приключи ремонтът в 6 км сектор от Автомагистрала „ Тракия “ от общо 16,5 км, които се обновяват сега. Строителните работи стартираха в началото на февруари и до дни ще се възстанови придвижването в правата между връзката за Автомагистрала „ Марица “ и пътен възел „ Чирпан “. Ремонтът на останалата част от трасето до пътен възел „ Чирпан - изток “ продължава.
На обекта се работи изключително мобилизирано без почивен ден, съобразно метеорологичните условия и в двете платна, които са в употреба от 2007 г. По метода студено преработване е възстановена носимоспособността на пътното тяло в целия 16,5 км сектор.
С стартирането на придвижването в ремонтирания 6 км сектор трафикът в посока Бургас ще преминава от пътен възел „ Чирпан “ по третокласния път III-664 през околовръстния път на Чирпан и по път II-66 Чирпан – Стара Загора до пътен възел „ Чирпан - изток “, където ще се връща на автомагистралата, и обратно.
Ремонтните действия на 10 км права до пътен възел „ Чирпан – изток “ се предвижда да завършат на 19 април т. година За изпълнението им секторът ще остане затворен за придвижване в двете платна. Строителните работи включват машинно подравняване на банкети, дълбоко фрезоване на съществуващата настилка, студено преработване, ремонтно-възстановителни действия на 9 съоръжения в правата сред пътните възли „ Чирпан “ и „ Чирпан – изток “, бетонови работи, полагане на геомрежа, полагане на неплътен и плътен асфалтобетон. С осъществяване на планираните действия се подобрява експлоатационното положение на асфалтовата настилка и отводняването. Отсечката ще бъде с нова хоризонтална маркировка, ограничаващи системи и пътни знаци.
Строителните действия в 16,5 км сектор са част от почналия през октомври м. г. поетапен ремонт на общо 52 км от АМ „ Тракия “ /от 156-ти до 208-ми км/. В края на декември 2020 година завърши обновяването на 12 км от Автомагистрала „ Тракия “ в двете платна, между пътните възли „ Белозем “ и „ Оризово “. Трасето е с нова асфалтова настилка, подобрено отводняване, хоризонтална маркировка, пътни знаци и ограничителни системи. В платното за Бургас през миналата година беше освежен и 2-километров сектор сред км 198 и км 200. Целта е откакто приключи ремонтът на 16,5-километровия сектор, да продължат дейностите в последните 24 км до п. в. „ Стара Загора “.
*Източник: www.api.bg
На обекта се работи изключително мобилизирано без почивен ден, съобразно метеорологичните условия и в двете платна, които са в употреба от 2007 г. По метода студено преработване е възстановена носимоспособността на пътното тяло в целия 16,5 км сектор.
С стартирането на придвижването в ремонтирания 6 км сектор трафикът в посока Бургас ще преминава от пътен възел „ Чирпан “ по третокласния път III-664 през околовръстния път на Чирпан и по път II-66 Чирпан – Стара Загора до пътен възел „ Чирпан - изток “, където ще се връща на автомагистралата, и обратно.
Ремонтните действия на 10 км права до пътен възел „ Чирпан – изток “ се предвижда да завършат на 19 април т. година За изпълнението им секторът ще остане затворен за придвижване в двете платна. Строителните работи включват машинно подравняване на банкети, дълбоко фрезоване на съществуващата настилка, студено преработване, ремонтно-възстановителни действия на 9 съоръжения в правата сред пътните възли „ Чирпан “ и „ Чирпан – изток “, бетонови работи, полагане на геомрежа, полагане на неплътен и плътен асфалтобетон. С осъществяване на планираните действия се подобрява експлоатационното положение на асфалтовата настилка и отводняването. Отсечката ще бъде с нова хоризонтална маркировка, ограничаващи системи и пътни знаци.
Строителните действия в 16,5 км сектор са част от почналия през октомври м. г. поетапен ремонт на общо 52 км от АМ „ Тракия “ /от 156-ти до 208-ми км/. В края на декември 2020 година завърши обновяването на 12 км от Автомагистрала „ Тракия “ в двете платна, между пътните възли „ Белозем “ и „ Оризово “. Трасето е с нова асфалтова настилка, подобрено отводняване, хоризонтална маркировка, пътни знаци и ограничителни системи. В платното за Бургас през миналата година беше освежен и 2-километров сектор сред км 198 и км 200. Целта е откакто приключи ремонтът на 16,5-километровия сектор, да продължат дейностите в последните 24 км до п. в. „ Стара Загора “.
*Източник: www.api.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ