България е лидер в ЕС по поскъпване на дизела
След затварянето на Ормузкия пролив в края на февруари 2026 година, цените на дизела в Европейски Съюз се покачиха приблизително с 26%. В България обаче растежът е фрапантен – 43%, което ни слага преди всичко по повишаване в целия съюз. При бензина обстановката е сходна. България регистрира растеж от 22%, нареждайки се до страни като Белгия и Чехия, и изпреварвайки огромни стопански системи като Германия и Франция.
Евтини, само че на каква цена?
Към 20 април 2026 година страната ни към момента заема трето място измежду най-евтините дестинации за зареждане на бензин (1,47 евро/литър), изоставайки единствено след Малта и Полша. За съпоставяне, в Нидерландия и Германия цените към този момент надвишават психическата граница от 2,10 – 2,20 евро.
При дизела обстановката е по-тежка – междинната цена у нас към този момент е 1,79 евро за литър. Макар това да е под междинното за Европа (където в Нидерландия се заплаща по 2,30 евро), големият скок в границите на два месеца оказва сериозен напън върху транспортния бранш и крайните консуматори.
Евтини, само че на каква цена?
Към 20 април 2026 година страната ни към момента заема трето място измежду най-евтините дестинации за зареждане на бензин (1,47 евро/литър), изоставайки единствено след Малта и Полша. За съпоставяне, в Нидерландия и Германия цените към този момент надвишават психическата граница от 2,10 – 2,20 евро.
При дизела обстановката е по-тежка – междинната цена у нас към този момент е 1,79 евро за литър. Макар това да е под междинното за Европа (където в Нидерландия се заплаща по 2,30 евро), големият скок в границите на два месеца оказва сериозен напън върху транспортния бранш и крайните консуматори.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ