PEUGEOT отваря поръчките за новия PEUGEOT 3008 Plug-In Hybrid
След сполучливото стартиране на пазара на новия напълно електрическия E-3008 и 3008 Hybrid, PEUGEOT отвори поръчки за Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 версията на своя Fastback SUV. С въвеждането на това дейно задвижване, което предлага пробег от 87 км (приблизително 54 мили) в 100% електрически режим.
ALLURE: Новият Peugeot 3008 дава отговор на потребностите на още по-голям брой клиенти.
ЕМОЦИЯ: 3008 Plug-In Hybrid съчетава удоволствието от шофирането с успеваемост.
ПРЕВЪЗХОДСТВО: 3008 Plug-In Hybrid обезпечава 87 км пробег в режим на нулеви излъчвания.
PEUGEOT има за цел да води всички свои клиенти по пътя си към трансформацията във водещата електрическа марка в Европа. Всеки един, по време на своето персонално пътешестване към електрификацията, би трябвало да може да откри вярното решение за своите потребности в гамата на PEUGEOT.
Новият PEUGEOT 3008 е образец за решителния, прагматичен и изчерпателен метод на PEUGEOT към електрификацията. След стартирането си на пазара PEUGEOT предлага три технологии за електрификация, които дават отговор на разнообразните потребности на клиентите, всяка от които обезпечава водеща в класа продуктивност.
PEUGEOT към този момент предлага новия напълно електрически PEUGEOT E-3008. Ентусиазмът на клиентите и комерсиалният триумф през първите месеци на продажбите е единствено началото. Днес PEUGEOT в допълнение уголемява портфолиото, като отваря поръчки за PEUGEOT 3008 Plug-In Hybrid. Моделът със 195 к.с. добавя актуалната гама, като се подрежда сред MHEV със 136 к.с. и напълно електрическата версия с 210 к.с.
ТЕХНОЛОГИЯ
PEUGEOT 3008 Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 съчетава електрически мотор с мощ 92 kW (125 к.с.) с 1,6-литров 4-цилиндров мотор с вътрешно горене с турбокомпресор с мощ 150 к.с. (110 kW), за комбинирана мощ от 195 к.с. (143 kW). Неговата 7-степенна автоматизирана скоростна кутия с двоен съединител се създава в завода в Мец във Франция.
ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ/ПОТРЕБЛЕНИЕ
Това ново хибридно предложение със 195 к.с. разрешава на новия 3008 да обезпечи върхова продуктивност, както и потенциал на изтегляне от 1550 кг, който е измежду най-хубавите в своя сегмент. Батерията от 17,8 kWh на PEUGEOT 3008 Plug-in Hybrid му разрешава да реализира 100% електрически пробег от 87 км (комбиниран цикъл WLTP). Може да се презареди единствено за 2 часа и 55 минути със зарядно устройство от 7,4 kW или за 9 часа и 5 минути благодарение на общоприет домакински контакт.
ЕФЕКТИВНОСТ
PEUGEOT 3008 Plug-In Hybrid се откроява със своята успеваемост със сертифициран разход на гориво от единствено 0,9 л/100 км и излъчвания, започващи от 19 г CO2/км (комбиниран цикъл WLTP). Благодарение на 55-литров контейнер за гориво, PEUGEOT 3008 Plug-In Hybrid предлага и уголемен пробег за дълги пътувания.
Сглобен в историческата фабрика в Сошо, новият 3008 е построен на мулти-енергийната платформата STLA Medium на Stellantis. Тя разрешава оптимално консолидиране на новото високоефективно plug-in хибридно задвижване (4-цилиндров мотор, огромна 17,8 kWh батерия, 55L контейнер за гориво), като в същото време резервира вътрешното пространство и пространството на багажника.
Изборът на мулти-енергийна платформа дава опция в границите на една и съща фабрика и с един артикул да се създават транспортни средства със задвижващи механизми, които най-добре дават отговор на настоящите упования на клиентите за по-голяма еластичност.
PEUGEOT 3008 Plug-In Hybrid Allure в България ще се предлага на ценa започваща от 87 220 лева с Данък добавена стойност. Основни общоприети характерности: достъп до автомобила и пускане без ключ, HD задна камера, задни датчици за паркиране, LED фарове и задни светлини, 19-инчови алуминиеви джанти, PEUGEOT i-Cockpit®, обвързвана информационно-развлекателна система PEUGEOT i-Connect®.
PEUGEOT 3008 Plug-In Hybrid GT ще надгражда Allure с характерности като: двуцветна багра с черен покрив, тапицерия от алкантара, 20-инчови алуминиеви джанти, Pixel LED фарове, предни датчици за паркиране, моторизирана задна врата, отопляеми предни седалки и волан, безжично зареждане на смарт телефон, персонализирано интериорно осветяване, персонализирани i-Toggles, PEUGEOT i-Connect® Advanced обвързвана информационно-развлекателна система и други
*Източник: www.peugeot.bg
ALLURE: Новият Peugeot 3008 дава отговор на потребностите на още по-голям брой клиенти.
ЕМОЦИЯ: 3008 Plug-In Hybrid съчетава удоволствието от шофирането с успеваемост.
ПРЕВЪЗХОДСТВО: 3008 Plug-In Hybrid обезпечава 87 км пробег в режим на нулеви излъчвания.
PEUGEOT има за цел да води всички свои клиенти по пътя си към трансформацията във водещата електрическа марка в Европа. Всеки един, по време на своето персонално пътешестване към електрификацията, би трябвало да може да откри вярното решение за своите потребности в гамата на PEUGEOT.
Новият PEUGEOT 3008 е образец за решителния, прагматичен и изчерпателен метод на PEUGEOT към електрификацията. След стартирането си на пазара PEUGEOT предлага три технологии за електрификация, които дават отговор на разнообразните потребности на клиентите, всяка от които обезпечава водеща в класа продуктивност.
PEUGEOT към този момент предлага новия напълно електрически PEUGEOT E-3008. Ентусиазмът на клиентите и комерсиалният триумф през първите месеци на продажбите е единствено началото. Днес PEUGEOT в допълнение уголемява портфолиото, като отваря поръчки за PEUGEOT 3008 Plug-In Hybrid. Моделът със 195 к.с. добавя актуалната гама, като се подрежда сред MHEV със 136 к.с. и напълно електрическата версия с 210 к.с.
ТЕХНОЛОГИЯ
PEUGEOT 3008 Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 съчетава електрически мотор с мощ 92 kW (125 к.с.) с 1,6-литров 4-цилиндров мотор с вътрешно горене с турбокомпресор с мощ 150 к.с. (110 kW), за комбинирана мощ от 195 к.с. (143 kW). Неговата 7-степенна автоматизирана скоростна кутия с двоен съединител се създава в завода в Мец във Франция.
ПРОИЗВОДИТЕЛНОСТ/ПОТРЕБЛЕНИЕ
Това ново хибридно предложение със 195 к.с. разрешава на новия 3008 да обезпечи върхова продуктивност, както и потенциал на изтегляне от 1550 кг, който е измежду най-хубавите в своя сегмент. Батерията от 17,8 kWh на PEUGEOT 3008 Plug-in Hybrid му разрешава да реализира 100% електрически пробег от 87 км (комбиниран цикъл WLTP). Може да се презареди единствено за 2 часа и 55 минути със зарядно устройство от 7,4 kW или за 9 часа и 5 минути благодарение на общоприет домакински контакт.
ЕФЕКТИВНОСТ
PEUGEOT 3008 Plug-In Hybrid се откроява със своята успеваемост със сертифициран разход на гориво от единствено 0,9 л/100 км и излъчвания, започващи от 19 г CO2/км (комбиниран цикъл WLTP). Благодарение на 55-литров контейнер за гориво, PEUGEOT 3008 Plug-In Hybrid предлага и уголемен пробег за дълги пътувания.
Сглобен в историческата фабрика в Сошо, новият 3008 е построен на мулти-енергийната платформата STLA Medium на Stellantis. Тя разрешава оптимално консолидиране на новото високоефективно plug-in хибридно задвижване (4-цилиндров мотор, огромна 17,8 kWh батерия, 55L контейнер за гориво), като в същото време резервира вътрешното пространство и пространството на багажника.
Изборът на мулти-енергийна платформа дава опция в границите на една и съща фабрика и с един артикул да се създават транспортни средства със задвижващи механизми, които най-добре дават отговор на настоящите упования на клиентите за по-голяма еластичност.
PEUGEOT 3008 Plug-In Hybrid Allure в България ще се предлага на ценa започваща от 87 220 лева с Данък добавена стойност. Основни общоприети характерности: достъп до автомобила и пускане без ключ, HD задна камера, задни датчици за паркиране, LED фарове и задни светлини, 19-инчови алуминиеви джанти, PEUGEOT i-Cockpit®, обвързвана информационно-развлекателна система PEUGEOT i-Connect®.
PEUGEOT 3008 Plug-In Hybrid GT ще надгражда Allure с характерности като: двуцветна багра с черен покрив, тапицерия от алкантара, 20-инчови алуминиеви джанти, Pixel LED фарове, предни датчици за паркиране, моторизирана задна врата, отопляеми предни седалки и волан, безжично зареждане на смарт телефон, персонализирано интериорно осветяване, персонализирани i-Toggles, PEUGEOT i-Connect® Advanced обвързвана информационно-развлекателна система и други
*Източник: www.peugeot.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ