След трагедията с автобуса край Своге, отнела живота на 16

След нещастието с рейса край Своге, лишила живота на 16 души, от организацията "Спаси София " алармират за заплахите, които дебнат пасажерите, ползващи градския превоз на София.

Активистите разпространиха фотоси от рейсовете и трамваите в столицата, показващи неналичието или блокиране на наложителното спешно съоръжение при положение на пораждане на изключителни обстановки.
В транспортните средства липсват базовите системи, които улесняват евакуацията на пасажерите в случаи на произшествия. В доста рейсове няма нито един спешен чук за разтрошаване на стъклото, а множеството спешни кранове за отваряне на вратите липсват или са запечатани.
"Имаме подозрение, че неналичието на чукове и спешни кранове е резултат на вътрешно предписание към чиновниците в гаражите те да бъдат отстранени, с цел да не се крадат ", разясняват от деятелите. Те допълват, че казусът е изключително видим в колите на общинското сдружение "Столичен Автотранспорт ".
"Наблюдаваме цялостна липса на наложителните детайли за пътна сигурност дори и в по-новите модели рейсове, които в София са доставени с фабрично вградени такива ", означават от "Спаси София ".
Още по-фрапиращ е казусът с ръчките за спешно отваряне на вратите в пристигналите преди по-малко от година зелени трамваи от Швейцария. Системите за отваряне на вратите при изключителни обстановка бяха изцяло работещи, когато трамваите дойдоха в София, само че чиновници на "Столичен Електротранспорт " са решили да ги блокират, запечатвайки ги.
"Отношението на общинското дружество към изцяло функциониращата преди година техника е фрапантно. Недопустимо е работещи системи за сигурността на пасажерите да биват унищожавани по този некултурен метод ", разяснява Андрей Зографски.
От "Спаси София " приканват заместител - кмета по превоза, Евгени Крусев, и останалите способени институции да извършат незабавна инспекция и да открият дали блокирането на спешните системи в трамваите е направено по разпореждане на управлението на сдружението или е самодейност на работещите в депото.
"Във всеки случай виновниците би трябвало да бъдат открити и осъдени за безотговорното им отношение към сигурността на хилядите пасажери в градския превоз на София ", добавя Гергин Борисов.
От "Спаси София " слагат и въпроса по какъв начин транспортните средства на градския превоз на София минават техническите прегледи, като не дават отговор на условията и наредбите, постановени от Министерството на превоза и изискващи всяко средство да е оборудвано с спешни чукчета и кранове за отваряне на вратите. “Цените на дребно за сходни спешни чукове са към един $. Затова питаме госпожа Фандъкова дали животът на столичани е толкоз на ниска цена и какво прави ЦГМ с милионите, които получава от увеличената цена на билета и платеното паркиране, щом не може да подсигурява минимална сигурност в транспортните средства на градския превоз?” - приключват от организацията и молят ръководещите да подхващат незабавни ограничения, преди да е станал тежък случай./www.actualno.com