Пълна електрификация: новото BMW Серия 5 Седан вече се предлага и с Plug-in хибридно задвижване
След изцяло електрическото BMW i5 и разновидностите с мотор с вътрешно горене с 48-волтова технология Mild-Hybrid от ноември 2023 година моделната гама ще бъде разширена с моделите BMW 530e Седан и BMW 550e xDrive Седан.
Новото BMW Серия 5 към този момент предлага цялостното многообразие на електрифицираните задвижващи технологии. Няколко седмици след въвеждането на пазара на изцяло електрическото BMW i5 и разновидностите с мотор с вътрешно горене, оборудвани с 48-волтова технология Mild-Hybrid, още през ноември 2023 година на пазара ще бъдат въведени два Plug-in хибридни модела. Новото BMW 530e Седан (среден разход на гориво 0,8 – 0,6 л/ 100 км; междинен разход на електрическа енергия: 21,7 – 19,9 кВтч/100 км; CO2 излъчвания (комбинирани): 17 – 13 г/км съгласно WLTP; данни съгласно NEDC: –) и новото BMW 550e xDrive Седан (среден разход на гориво 1,0 – 0,8 л/ 100 км; междинен разход на електрическа енергия: 23,2 – 21,6 кВтч/100 км; CO2 излъчвания (комбинирани): 23 – 19 г/км съгласно WLTP; данни съгласно NEDC: –) към този момент могат да бъдат поръчани. Препоръчителната цена за България е 128 600 лева (с включително ДДС) за новото BMW 530e Седан респективно 152 300 лева (с включително ДДС) за новото BMW 550e xDrive Седан.
При осмото потомство на най-успешния бизнес седан в света Plug-in хибридните модели се отличават с рисково непринудено разрастване на мощността, изрично покачване на успеваемостта и доста повишен електрически пробег. При новото BMW 550e xDrive Седан електрическият пробег е от 83 до 90 километра съгласно WLTP респективно 93 до 103 километра съгласно WLTP за новото BMW 530e Седан. Това разрешава да вземем за пример по-голяма част от всекидневните пътувания са бъдат изминати с нулеви местни излъчвания.
И двата модела са оборудвани с най-актуалната технология BMW eDrive за Plug-in хибридни модели при която при BMW 530e Седан четирицилиндров бензинов мотор, а при BMW 550e xDrive Седан редови шестцилиндров бензинов мотор са комбинирани с най-новата технология Efficient Dynamics на BMW Group.
Високоинтегрирано задвижване с изключително висок коефициент на потребно деяние
Разработеният особено за новата Plug-in хибридна система електромотор дружно с мощната ръководеща електроника е интегриран в осемстепенната трансмисия Steptronic Sport. Високоинтегрираното задвижване се отличава с изключително висок коефициент на потребно деяние и прибавя до 145 кВт/197 к.с. (BMW 550e Седан) респективно 135 кВт/184 к.с. (BMW 530e Седан) към оптималната систематична мощ на двата Plug-in хибридни седана.
В композиция с най-новото потомство на технологията BMW eDrive за Plug-in хибридни модели трилитровият редови шестцилиндров мотор на новото BMW 550e xDrive Седан генерира систематична мощ до 360 кВт/489 к.с., както и оптимален въртящ миг до 700 Нм. Мощността на Plug-in хибридната система доближава до пътя благодарение на интелигентното задвижване на четирите колела BMW xDrive. Ускорението от 0 до 100 км/ч лишава единствено 4,3 секунди. Максималната скорост на BMW 550e xDrive Седан е лимитирана електронно до 250 км/ч. В чисто електрически режим оптималната скорост е 140 км/ч.
Новото BMW 530e Седан се оборудва с двулитров редови четирицилиндров бензинов мотор с технология BMW TwinPower Turbo и в композиция с високоинтегрираното електрическо задвижване генерира оптималната систематична мощ от 220 кВт/299 к.с. Благодарение на оптималния си систематичен въртящ миг от 450 Нм новото BMW 530e Седан форсира от 0 до 100 км/ч за 6,3 сек. Максималната скорост е 230 км/ч, в чисто електрически режим оптималната скорост е до 140 км/ч.
Увеличен пробег и висока пъргавост с помощта на новаторски технологии на BMW
За повишение на разгръщането на мощността на електромотора при новите Plug-in хибридни модели се ползва една патентована от BMW иновация: посредством редуктор номиналният въртящ миг от 280 Нм се покачва до ефикасни 450 Нм на входящия вал на трансмисията. По този метод компактният електромотор разпростира спомагателен въртящ миг, който другояче би бил вероятен единствено с по-голям електромотор, като това има забележителен принос при ускоряване от място и при междинни ускорения. Великолепния електрически пробег на двата Plug-In хибридни модела се дължи и на техните аеродинамични качества. Също както и другите разновидности на новото BMW Серия 5 Седан, специфичните облицовки и аеродинамични детайли способстват за усъвършенствано обтичане на каросерията, с което въздушното противодействие се понижава до най-малко.
По време на шофиране най-новата версия на адаптивната рекуперация оказва помощ изключително дейно за възобновяване на електрическата сила по време на етапите на придвижване по инерция и прекъсване. Благодарение на интелигентната съгласуваност, ръководството на задвижването може да вземе поради навигационни данни и информация от датчиците на асистиращите системи, с цел да приспособява интензивността на рекуперацията към съответната пътна обстановка.
Компактното разположение на високоволтовата литиево-йонна батерия в дъното на автомобила се отразява удобно както на центъра на тежестта, по този начин и на размерите на багажника и резервоара за гориво. С оптималната съдържимост от 520 литра багажниците на двата Plug-in хибридни модела са също толкоз огромни, колкото и при разновидностите с мотор с вътрешно горене. Вместимостта от 60 литра на разположения под задната седалка контейнер за гориво също не се отличава от тази на другите модели. С това новото BMW 550e xDrive Седан и новото BMW 530e Седан са първите в света Plug-in хибридни модели в своя клас, при които няма функционални ограничавания в съпоставяне със съответните разновидности на модела с мотор с вътрешно горене.
Високоволтовата батерия има повишен до 19,4 кВтч приложим потенциал за предпазване на сила. В съпоставяне с предходните модели оптималната зарядна мощ е увеличена двойно и към този момент е 7,4 кВт, тъй че високоволтовата батерия може да бъде заредена от д до 100 % от своя потенциал за 3 часа и 15 минути.
Всеобхватно серийно съоръжение и акценти на оборудването
Както новото BMW 530e Седан, по този начин и новото BMW 550e xDrive Седан се отличават с по-богато серийно съоръжение спрямо моделите с 48-волтова технология Mild-Hybrid. Освен 19-инчовите алуминиеви джанти серийното съоръжение включва и BMW IconicSounds Electric. В чисто електрически режим на шофиране те оферират доста особено звуково оформление: всяко придвижване на педала на газта е съпроводено от достоверна акустична противоположна връзка. Прозрачните и сферични звуци са създадени в съдействие сред BMW Group и известния композитор на кино музика Ханс Цимер.
Като част от оборудването Вътрешното осветяване серийният BMW Interaction Bar комбинира съвременна функционалност с трогателен дизайн. Ефектното осветяване на функционалният блок с кристална конструкция минава по цялата ширина на арматурното табло до тапицериите на вратите и включва чувствителни на досег полета за ръководство на вентилацията и климатизацията, както и за активиране на спешните светлини.
Освен това серийното съоръжение на BMW 550e xDrive Седан включва и Адаптивно окачване Professional, което с изключение на амортисьори с електронно ръководство и намаляване на каросерията включва и Интегрално интензивно кормилно ръководство. То покачва комфорта при маневриране, както и пъргавината при приблизително високи скорости и усъвършенства увереността при промяна на лентата, както и при шофиране с висока скорост по завои.
Новото BMW Серия 5 към този момент предлага цялостното многообразие на електрифицираните задвижващи технологии. Няколко седмици след въвеждането на пазара на изцяло електрическото BMW i5 и разновидностите с мотор с вътрешно горене, оборудвани с 48-волтова технология Mild-Hybrid, още през ноември 2023 година на пазара ще бъдат въведени два Plug-in хибридни модела. Новото BMW 530e Седан (среден разход на гориво 0,8 – 0,6 л/ 100 км; междинен разход на електрическа енергия: 21,7 – 19,9 кВтч/100 км; CO2 излъчвания (комбинирани): 17 – 13 г/км съгласно WLTP; данни съгласно NEDC: –) и новото BMW 550e xDrive Седан (среден разход на гориво 1,0 – 0,8 л/ 100 км; междинен разход на електрическа енергия: 23,2 – 21,6 кВтч/100 км; CO2 излъчвания (комбинирани): 23 – 19 г/км съгласно WLTP; данни съгласно NEDC: –) към този момент могат да бъдат поръчани. Препоръчителната цена за България е 128 600 лева (с включително ДДС) за новото BMW 530e Седан респективно 152 300 лева (с включително ДДС) за новото BMW 550e xDrive Седан.
При осмото потомство на най-успешния бизнес седан в света Plug-in хибридните модели се отличават с рисково непринудено разрастване на мощността, изрично покачване на успеваемостта и доста повишен електрически пробег. При новото BMW 550e xDrive Седан електрическият пробег е от 83 до 90 километра съгласно WLTP респективно 93 до 103 километра съгласно WLTP за новото BMW 530e Седан. Това разрешава да вземем за пример по-голяма част от всекидневните пътувания са бъдат изминати с нулеви местни излъчвания.
И двата модела са оборудвани с най-актуалната технология BMW eDrive за Plug-in хибридни модели при която при BMW 530e Седан четирицилиндров бензинов мотор, а при BMW 550e xDrive Седан редови шестцилиндров бензинов мотор са комбинирани с най-новата технология Efficient Dynamics на BMW Group.
Високоинтегрирано задвижване с изключително висок коефициент на потребно деяние
Разработеният особено за новата Plug-in хибридна система електромотор дружно с мощната ръководеща електроника е интегриран в осемстепенната трансмисия Steptronic Sport. Високоинтегрираното задвижване се отличава с изключително висок коефициент на потребно деяние и прибавя до 145 кВт/197 к.с. (BMW 550e Седан) респективно 135 кВт/184 к.с. (BMW 530e Седан) към оптималната систематична мощ на двата Plug-in хибридни седана.
В композиция с най-новото потомство на технологията BMW eDrive за Plug-in хибридни модели трилитровият редови шестцилиндров мотор на новото BMW 550e xDrive Седан генерира систематична мощ до 360 кВт/489 к.с., както и оптимален въртящ миг до 700 Нм. Мощността на Plug-in хибридната система доближава до пътя благодарение на интелигентното задвижване на четирите колела BMW xDrive. Ускорението от 0 до 100 км/ч лишава единствено 4,3 секунди. Максималната скорост на BMW 550e xDrive Седан е лимитирана електронно до 250 км/ч. В чисто електрически режим оптималната скорост е 140 км/ч.
Новото BMW 530e Седан се оборудва с двулитров редови четирицилиндров бензинов мотор с технология BMW TwinPower Turbo и в композиция с високоинтегрираното електрическо задвижване генерира оптималната систематична мощ от 220 кВт/299 к.с. Благодарение на оптималния си систематичен въртящ миг от 450 Нм новото BMW 530e Седан форсира от 0 до 100 км/ч за 6,3 сек. Максималната скорост е 230 км/ч, в чисто електрически режим оптималната скорост е до 140 км/ч.
Увеличен пробег и висока пъргавост с помощта на новаторски технологии на BMW
За повишение на разгръщането на мощността на електромотора при новите Plug-in хибридни модели се ползва една патентована от BMW иновация: посредством редуктор номиналният въртящ миг от 280 Нм се покачва до ефикасни 450 Нм на входящия вал на трансмисията. По този метод компактният електромотор разпростира спомагателен въртящ миг, който другояче би бил вероятен единствено с по-голям електромотор, като това има забележителен принос при ускоряване от място и при междинни ускорения. Великолепния електрически пробег на двата Plug-In хибридни модела се дължи и на техните аеродинамични качества. Също както и другите разновидности на новото BMW Серия 5 Седан, специфичните облицовки и аеродинамични детайли способстват за усъвършенствано обтичане на каросерията, с което въздушното противодействие се понижава до най-малко.
По време на шофиране най-новата версия на адаптивната рекуперация оказва помощ изключително дейно за възобновяване на електрическата сила по време на етапите на придвижване по инерция и прекъсване. Благодарение на интелигентната съгласуваност, ръководството на задвижването може да вземе поради навигационни данни и информация от датчиците на асистиращите системи, с цел да приспособява интензивността на рекуперацията към съответната пътна обстановка.
Компактното разположение на високоволтовата литиево-йонна батерия в дъното на автомобила се отразява удобно както на центъра на тежестта, по този начин и на размерите на багажника и резервоара за гориво. С оптималната съдържимост от 520 литра багажниците на двата Plug-in хибридни модела са също толкоз огромни, колкото и при разновидностите с мотор с вътрешно горене. Вместимостта от 60 литра на разположения под задната седалка контейнер за гориво също не се отличава от тази на другите модели. С това новото BMW 550e xDrive Седан и новото BMW 530e Седан са първите в света Plug-in хибридни модели в своя клас, при които няма функционални ограничавания в съпоставяне със съответните разновидности на модела с мотор с вътрешно горене.
Високоволтовата батерия има повишен до 19,4 кВтч приложим потенциал за предпазване на сила. В съпоставяне с предходните модели оптималната зарядна мощ е увеличена двойно и към този момент е 7,4 кВт, тъй че високоволтовата батерия може да бъде заредена от д до 100 % от своя потенциал за 3 часа и 15 минути.
Всеобхватно серийно съоръжение и акценти на оборудването
Както новото BMW 530e Седан, по този начин и новото BMW 550e xDrive Седан се отличават с по-богато серийно съоръжение спрямо моделите с 48-волтова технология Mild-Hybrid. Освен 19-инчовите алуминиеви джанти серийното съоръжение включва и BMW IconicSounds Electric. В чисто електрически режим на шофиране те оферират доста особено звуково оформление: всяко придвижване на педала на газта е съпроводено от достоверна акустична противоположна връзка. Прозрачните и сферични звуци са създадени в съдействие сред BMW Group и известния композитор на кино музика Ханс Цимер.
Като част от оборудването Вътрешното осветяване серийният BMW Interaction Bar комбинира съвременна функционалност с трогателен дизайн. Ефектното осветяване на функционалният блок с кристална конструкция минава по цялата ширина на арматурното табло до тапицериите на вратите и включва чувствителни на досег полета за ръководство на вентилацията и климатизацията, както и за активиране на спешните светлини.
Освен това серийното съоръжение на BMW 550e xDrive Седан включва и Адаптивно окачване Professional, което с изключение на амортисьори с електронно ръководство и намаляване на каросерията включва и Интегрално интензивно кормилно ръководство. То покачва комфорта при маневриране, както и пъргавината при приблизително високи скорости и усъвършенства увереността при промяна на лентата, както и при шофиране с висока скорост по завои.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ