След над четвърт век по рали отсечките отново ще се

След над четвърт век по рали правите още веднъж ще се състезава Тойота Корола, само че новият автомобил няма нищо общо с предшествениците си.

За последно Тойота употребява Корола WRC през 1999 година в Световния рали шампионат, а в този момент Тойота Газу Рейсинг сътвори GR Corolla RC2 за рали шампионата на Съединени американски щати – ARA.
Появи се първият нов участник в WRC
Новият автомобил, който би трябвало да е на равнището на Rally2 колите в Европа, ще дебютира през март в ралито „ 100 Acre Wood “, като зад кормилото ще е американският офроуд водач Сет Кинтеро.

Програмата на TGR при основаването на новата кола е била доста съществено, като за развиването на автомобила са работили Яри-Мати Латвала – шефът на отбора, както и формалният тест водач на тима Юхо Ханинен.
Томи Макинен за „ Саудитска Арабия “: Най-глупавото рали на света!
23-годишният Кинтеро ще започва във всички 7 кръга на ARA, като шампионатът е напълно на макадам, а в Тойота обмислят присъединяване на още един автомобил в избрани ралита от ARA.

Това е третото потомство рали версия на Корола – първото е ТЕ20/27 – с нея Хану Микола завоюва рали „ 1000 езера “ през 1975, а Корола WRC беше оръжието на Тойота в борбата на колите от първото WRC потомство. И при последното си присъединяване през 1999 с тази кола Тойота завоюва международната купа при производителите.

GR Corolla RC2 получава 1,6-литровия 3-цилиндров мотор от GR Yaris Rally2 – колата, която завоюва купата в WRC2 в последните два сезона, като и трансмисията е същата.
Официално: Николай Грязин към този момент е водач на Ланча