Хаос на Летище София: виновни са пътниците - много са и идват късно
След като Турция и Гърция са пред прага на историческо съглашение, с което да заобиколят България по суша поради хаоса по Граничен контролно-пропусквателен пункт, кошмарът към този момент е и на Летище " София ". Това излиза наяве от изявления в обществените медии и от репортаж на Българска национална телевизия тази заран.
Тук най-малко " златна локва ", няма, само че пътуващите са недоволни от дългото време за изчакване, неприятната организация на работа на чиновниците на летището и закъсняващите полети.
Зоната за чекиране на багаж тази заран е относително спокойна, само че не такава е обстановката при зоната за сигурност, където се ревизират багажите. Изпълнителният шеф на летището Хесус Кабайеро изясни, че пиковите часове са сред 5 и 7 сутринта (?! - в действителност най-вероятно в 2 ч в неделя, изключително в случай че се падне 1 януари, е по-спокойно - бел. ред на Клуб Z).
" Работното ни време е от 5 до 24 часа и имаме доста натоварени полети през ранните часове. В момента трафикът е малко по-спокоен, само че сред 5 и 7 е по-натоварено. Обикновено пасажерите би трябвало да изчакат сред 5 и 20 минути, с цел да преминат през инспекцията за сигурност ".
По думите на Кабайеро опашките и хаосът от предходната седмица били изключителна обстановка и се дължали на пътникопотока, който идва в края на септември. Повечето от пасажерите са пристигнали 45 минути преди политане и всеобщо не следват рекомендацията да са намясто два часа преди политане, твърди още изпълнителният шеф.
" Това е значимо, с цел да се заобикалят сходни обстановки. Ако пристигна пасажерът 45 минути, изключително сред 5 и 7 часа, имаме над 60 полета в този диапазон. Това е пик и с цел да се избегнат сходни обстановки, ние предлагаме и самолетните компании молят пасажерите да идват два часа преди политане ".
Терминал 2 е очакван за поток от 2,5 до 3 милиона пасажери годишно, а сега през него минават над 5 млн. пътници. Започнал е развой по наемане на над 100 души, които да работят при инспекциите за сигурност, само че процедурите са мудни.
" Регулациите, които важат сега, са доста остарели, т.е. с цел да бъде сертифициран чиновник по сигурността, процедурата трае по 2-3 месеца. Опитваме се да прилагаме най-хубавите европейски практики на нашето летище.
Преди идващия пик чакаме да увеличим багра на скенерите, ще имаме нови механически благоприятни условия. Подготвяме се за идващия летен сезон ", изяснява пред БНТ Хесус Кабайеро.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Тук най-малко " златна локва ", няма, само че пътуващите са недоволни от дългото време за изчакване, неприятната организация на работа на чиновниците на летището и закъсняващите полети.
Зоната за чекиране на багаж тази заран е относително спокойна, само че не такава е обстановката при зоната за сигурност, където се ревизират багажите. Изпълнителният шеф на летището Хесус Кабайеро изясни, че пиковите часове са сред 5 и 7 сутринта (?! - в действителност най-вероятно в 2 ч в неделя, изключително в случай че се падне 1 януари, е по-спокойно - бел. ред на Клуб Z).
" Работното ни време е от 5 до 24 часа и имаме доста натоварени полети през ранните часове. В момента трафикът е малко по-спокоен, само че сред 5 и 7 е по-натоварено. Обикновено пасажерите би трябвало да изчакат сред 5 и 20 минути, с цел да преминат през инспекцията за сигурност ".
По думите на Кабайеро опашките и хаосът от предходната седмица били изключителна обстановка и се дължали на пътникопотока, който идва в края на септември. Повечето от пасажерите са пристигнали 45 минути преди политане и всеобщо не следват рекомендацията да са намясто два часа преди политане, твърди още изпълнителният шеф.
" Това е значимо, с цел да се заобикалят сходни обстановки. Ако пристигна пасажерът 45 минути, изключително сред 5 и 7 часа, имаме над 60 полета в този диапазон. Това е пик и с цел да се избегнат сходни обстановки, ние предлагаме и самолетните компании молят пасажерите да идват два часа преди политане ".
Терминал 2 е очакван за поток от 2,5 до 3 милиона пасажери годишно, а сега през него минават над 5 млн. пътници. Започнал е развой по наемане на над 100 души, които да работят при инспекциите за сигурност, само че процедурите са мудни.
" Регулациите, които важат сега, са доста остарели, т.е. с цел да бъде сертифициран чиновник по сигурността, процедурата трае по 2-3 месеца. Опитваме се да прилагаме най-хубавите европейски практики на нашето летище.
Преди идващия пик чакаме да увеличим багра на скенерите, ще имаме нови механически благоприятни условия. Подготвяме се за идващия летен сезон ", изяснява пред БНТ Хесус Кабайеро.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ