Димитър Илиев: Очаквам нововъведените мерки да имат възпитателен ефект
След години разискване измерването на междинна скорост по пътищата у нас е към този момент факт. Вече над 30 часа камерите на ТОЛ системата засичат скоростта на преминаващите коли.
Контролът стартира с 22 прави, а единствено в първите часове нарушителите бяха близо 1400. Най-много от тях бяха осъществени в правата Долни Дъбник - Телиш.
Освен за междинна скорост, ТОЛ камерите към този момент от 2 месеца засичат и каране в спешната лента, а при нарушаване, водачите се уведомяват посредством електронен фиш по познатия метод.
Автомобилният играч Димитър Илиев дефинира нововъведените ограничения като положителни и сподели, че чака да имат образователен резултат.
„ Аз се веселя, че това нещо се вкара, само че то няма да реши проблемите с пътната сигурност. За страдание, жертвите и тежко ранените по пътищата, стават навръх подобен път, на какъвто се намираме сега - извънградските пътища. Причината е, че там няма разделяне на потоците, доста елементарно може да се навлезе в насрещното платно и да се стигне до преден конфликт ", сподели той.
Освен контролът, доста значимо е и правоприлагането, акцентира Илиев. „ В последна сметка те и преди този момент не бяха толкоз неприятни, само че единственият надзор, който се постановяваше, беше за висока скорост. То опира и до съзнанието на водачите ", добави той.
бТВ, „ Тази заран "
Контролът стартира с 22 прави, а единствено в първите часове нарушителите бяха близо 1400. Най-много от тях бяха осъществени в правата Долни Дъбник - Телиш.
Освен за междинна скорост, ТОЛ камерите към този момент от 2 месеца засичат и каране в спешната лента, а при нарушаване, водачите се уведомяват посредством електронен фиш по познатия метод.
Автомобилният играч Димитър Илиев дефинира нововъведените ограничения като положителни и сподели, че чака да имат образователен резултат.
„ Аз се веселя, че това нещо се вкара, само че то няма да реши проблемите с пътната сигурност. За страдание, жертвите и тежко ранените по пътищата, стават навръх подобен път, на какъвто се намираме сега - извънградските пътища. Причината е, че там няма разделяне на потоците, доста елементарно може да се навлезе в насрещното платно и да се стигне до преден конфликт ", сподели той.
Освен контролът, доста значимо е и правоприлагането, акцентира Илиев. „ В последна сметка те и преди този момент не бяха толкоз неприятни, само че единственият надзор, който се постановяваше, беше за висока скорост. То опира и до съзнанието на водачите ", добави той.
бТВ, „ Тази заран "
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ