Системите за пътна безопасност във все по-интелигентните автомобили рядко успяват

Системите за пътна сигурност във все по-интелигентните коли рядко съумяват да разпознаят пешеходците през нощта (снимка: CC0 Public Domain)

Много от автоматизираните спирачни системи, които автомобилните производители употребяват в своите все по-интелигентни и все по-автоматизирани транспортни средства, с цел да предотвратят конфликтите с пешеходци, в реалност не работят добре на мрачно. Това сочат резултатите от проби, оповестени във вторник от американската група с нестопанска цел „ Застрахователен институт за пътна сигурност “.

Групата, подкрепена от застрахователната промишленост, споделя, че 12 от 23-те седана, SUV и дребни камиони, които е оценила, са спечелили едвам „ базова “ оценка за уменията си да открият манекен-пешеходец, ситуиран на пътя, при нощните проби – а някои въобще не са получили оценка по този индикатор. Около три четвърти от смъртните случаи с пешеходци се случват през нощта, оповестява институтът (IIHS).

Започвайки от моделната година 2023, IIHS ще изисква транспортните средства да имат оценка „ великолепен “ или „ напреднал “ при новия тест за различаване на пешеходци през нощта, с цел да получат етикета „ Най-добър избор на сигурност + “. Автомобилните производители се стремят към най-високата оценка, с цел да популяризират своите коли. Освен от IIHS, те се борят за висок рейтинг и от щатската Национална администрация за сигурност на придвижването по пътищата.
още по темата
IIHS се концентрира върху технологията за разкриване на пешеходци, защото смъртните случаи, включващи пешеходци, блъснати от транспортни средства, нарастват. Все още няма общопризнат тест или стандарт за успеваемост на автоматизираните спирачни системи, разпознаващи пешеходци. Няма и федерално условие за нощно тестване на сходни системи, споделя президентът на IIHS Дейвид Харки.

IIHS е открил огромно многообразие в продуктивността на системите както сред конкурентни автомобилни производители, по този начин и сред разнообразни модели, продавани от еднакъв авто производител. Не един и двама от тестваните автомобилни производители са в парадоксална обстановка – един модел получава оценка „ великолепен “, до момента в който различен модел на същата компания остава без оценка или е с най-ниската такава.

Според фирмени представители и анализатори от института, има значение дали колите употребяват радар, камери, или пък и двете в композиция, както и какви са техните фарове.