Борислав Цаков: Премахването на синия талон е само първата крачка
Синият ваучър и неговото изгубване беше един от реперите, че в тази бетонна, обрасла система на Министерство на вътрешните работи и " Пътната полиция “, която доста мъчно се трансформира, нещо ще стартира да се случва. Това сподели журналистът и основен редактор на " Автомотоспорт “ Борислав Цаков в предаването " Денят на фокус “ на Радио " Фокус “.
Според него това деяние е доста закъсняло. Премахването на синия ваучър обаче е единствено първата крачка, добави Борислав Цаков. И даде образец с хартиения документ към застраховката " Гражданска отговорност “. " Това би трябвало мигновено да отлети в небитието. И това не е полицията, това са застрахователите – това е просто необикновено! Същото нещо е и с талончето за техническия обзор – даже и към него би трябвало да има още една хартийка, която да държим в колата си или при документите си, с цел да е годно на пътя “, уточни той.
За да стане системата за санкции ефикасна, тя би трябвало да работи бързо. " Бързината значи успеваемост. Аз скоро получих една фотография на автомобил, който не е моя благосъстоятелност към този момент доста от дълго време, направена преди година и девет месеца на пътя от стационарните камери. Година и девет месеца за електронна фотография! Тя би трябвало до една седмица да е при нарушителя и на идната седмица той да си е платил санкцията или да е почнало някакво по-сериозно произвеждане “, акцентира Борислав Цаков.
Според него връчването на актове и фишове на КАТ по електронен път би ускорило процесите и успеваемостта на наказванията. " Човек стартира да се стряска, когато му извадиш от джоба задоволително огромна сума пари, и стартира да обмисля какво да прави идващия път “, добави Борислав Цаков.
Според него това деяние е доста закъсняло. Премахването на синия ваучър обаче е единствено първата крачка, добави Борислав Цаков. И даде образец с хартиения документ към застраховката " Гражданска отговорност “. " Това би трябвало мигновено да отлети в небитието. И това не е полицията, това са застрахователите – това е просто необикновено! Същото нещо е и с талончето за техническия обзор – даже и към него би трябвало да има още една хартийка, която да държим в колата си или при документите си, с цел да е годно на пътя “, уточни той.
За да стане системата за санкции ефикасна, тя би трябвало да работи бързо. " Бързината значи успеваемост. Аз скоро получих една фотография на автомобил, който не е моя благосъстоятелност към този момент доста от дълго време, направена преди година и девет месеца на пътя от стационарните камери. Година и девет месеца за електронна фотография! Тя би трябвало до една седмица да е при нарушителя и на идната седмица той да си е платил санкцията или да е почнало някакво по-сериозно произвеждане “, акцентира Борислав Цаков.
Според него връчването на актове и фишове на КАТ по електронен път би ускорило процесите и успеваемостта на наказванията. " Човек стартира да се стряска, когато му извадиш от джоба задоволително огромна сума пари, и стартира да обмисля какво да прави идващия път “, добави Борислав Цаков.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ




