[Shutterstock] Страни като Австрия, Испания и Чехия бавно започват да

[Shutterstock] Страни като Австрия, Испания и Чехия постепенно стартират да облекчават рестриктивните мерки за бизнеса и веригите за облекла виждат лъч вяра. " Никой не желае да купува облекла, с цел да си стои у дома ", сподели Саймън Уолфсън, началник на Next, пред анализатори през март. В същия диалог мениджмънтът на английския търговец на фешън облекла разкри, че може да загуби до 1 милиарда паунда (1.2 милиарда долара), или 25% от годишните си продажби през тази година поради пандемията от ковид..Дейността на комерсиалните вериги за облекла беше блокирана от наложителните карантирани в Европа и Америка. Тъй като продават несъществени артикули, доста от тях, в това число Next, бяха принудени да затворят складовете си и да спрат онлайн продажбите. Сезонните дрехи ще останат непродадени.

Безполезни ресурси

Абонирайте се за Капитал Четете безкрайно и подкрепяте напъните ни да пишем по значимите тематики Много търговци, които не продават артикули от първа нужда, са задръстени с безполезни ресурси - те се натрупват, защото поръчките, направени преди пандемията, се извършват от заводи в далечни разрастващи се страни. И това се трансформира в огромно главоболие за стилните вериги. За разлика от храните или някои медикаменти техните артикули не изчезват от рафтовете. Но доста от тях излизат от мода - от време на време, както в тази ситуация със сезонните сбирки на облекла, много бързо.

Inditex, най-големият търговец на фешън артикули в света, разгласи, че запасите му от артикули са за 287 млн. евро (313 млн. долара). Други огромни фешън търговци ще последват образеца му, предвижда Анееша Шерман от анализаторската компания Bernstein. Продажбите на дребно в Съединени американски щати спаднаха през март с 8.7% по отношение на февруари, което е най-голямото месечно намаляване от 1992 година Сривът при продажбита на облекла е на половина.

Управлението на запазите не е лесна работа и в положителни времена, а сегашните не можем да ги назовем такива.Търговците на дребно постоянно рискуват, като понижават поръчки прекомерно нападателно, предизвестява Кнут Алике от консултантската компания McKinsey. Те заплашват оцеляването на своите снабдители.

Експертите по веригата за доставки се базират тн резултат на камшика (bullwhip effect) - феномен при канал за продажба, при който прогнозите водят до неефективност на веригата на доставки. На процедура амплитудата наbullwhip effect се усилва колкото по-дълъг е той - тъкмо както относителният потрес за дребните снабдители, които рискуват да изгубят всичко едновременно, е по-голям от този за по-големите и диверсифицирани компании. Търговците на дребно рискуват да пропуснат възобновяване, защото нямат задоволително артикули за запълване на лавици или неверно решение.

Какво пробват да вършат веригите

Пандемията обаче въздейства на този бизнес резултат. Един от методите търговците да се оправят със обстановката е посредством пренасяне на бизнеса онлайн и на доста понижени цени. Шведската верига H & M понижи цените с до 70% след Великден по време на тн разпродажби в средата на сезона. Американската компания Gap предлага 50% понижение на дамски облекла от онлайн магазина си, като преди този момент тези продукти към този момент са били намалени. Японската Uniqlo продава долнища на спортни екипи и клинове ( " да упражнявам у дома " ) в интернет против ария.

Друга необятно публикувана тактичност е безогледно отменяне на доставките. Британската компания Marks & Spencer изпрати съобщение до доставчиците в края на март, че стопира поръчките си. Американската верига магазини за продажби с отстъпки Ross Dress for Less разгласи, че ще анулира всички поръчки доникъде на юни. Досега европейските и американските търговски вериги са създали поръчки за облекла от Бангладеш на стойност към 1.5 милиарда $. Мнозина се базират на клаузи за непреодолима мощ в договорите си, макар че потърпевшите снабдители могат да оспорят това в съда - в случай че до тогава оцелеят.

Когато анулирането на поръчките е невероятно, търговците се пробват да се договорят с сътрудниците си да ги доставят по-бавно. Буквално. Зелените деятели от години лобират за " постепенно предвижване ", с цел да понижат излъчванията на парникови газове от корабоплаването, само че настояванията не бяха чувани. Вече не е по този начин. Компаниите употребяват контейнеровози като плаващи хранилища, с цел да спестят от такси за предпазване на сушата. Освен това Maersk и Mediterranean Shipping Company, най-големите компании за транспорт на товари по море, оферират стратегии за " прекъсване на преноса ", които разрешават на клиентите да съхраняват нежелани колета на по-евтини места катостолицата на Того Ломе.

Тъй като страни като Австрия, Испания и Чехия постепенно стартират да облекчават рестриктивните мерки за бизнеса, стилните търговци виждат лъч вяра. Летните сбирки са по-малко печеливши от скъпите зимни палта и якета. Ако купувачите се завърнат през септември, фирмите със солидни салда, като Inditex (която има Zara, Massimo Dutti и Bershka), могат да се възстановят бързо - в случай че съумеят да запазят доставчиците си. Междувременно мнозина се помиряват със сламки. Next още веднъж отвори уеб страницата си на 14 април - само че го затвори след два часа, тъй като беше достигнал оптималния брой поръчки, които можеше да извърши с понижения си личен състав.

2020, The Economist Newspaper Limited. All rights reserved