Ще достигне ли очакванията, или не? На този въпрос ще

Ще доближи ли упованията, или не? На този въпрос ще отговори Tesla, когато показа своите доставки за четвъртото тримесечие в четвъртък.Въпросът, несъмнено, е за доставките на Tesla през четвъртото тримесечие. Инвеститорите желаят да знаят дали Tesla е продала повече коли през 2024 година, в сравнение с през 2023 г.Растежът не е сигурен. През първите три тримесечия на годината Tesla достави към 1,29 милиона автомобила по целия свят, което бе спад с към 2% в съпоставяне със същия интервал от 2023 г.Tesla би трябвало да е доставила към 515 000 автомобила през четвъртото тримесечие за цялата година, с цел да засенчи 1,81 милиона автомобила, доставени през 2023 година Компанията е доставила 484 507 автомобила през четвъртото тримесечие на 2023 година, най-хубавото й тримесечие до момента, тъй че се нуждае от още един връх, с цел да избегне първия си годишен спад в размера на продажбите.Има съображение за оптимизъм. Компанията предвижда растеж на размера на продажбите в своя доклад за приходите за третото тримесечие през октомври. Оттогава консенсусната прогноза измежду анализаторите, проследени от FactSet, се увеличи до към 505 000 коли и камиони от малко под 500 000.Консенсусната оценка, формирана от Tesla, включваща оценки от 26 огромни брокера, е към 507 000 транспортни средства.Както FactSet, по този начин и числата на Tesla не доближават нужните 515 000, само че съоснователят на Future Fund Active ETF и акционер в Tesla Гари Блек не счита, че Tesla ще би трябвало да достави 515 000 коли, с цел да задоволи вложителите. Той сподели, че всичко над 500 000 би трябвало да е задоволително положително.Анализаторът на Wedbush Дан Айвс се съгласява, като споделя, че „ шепотното число “, цифрата, която вложителите в действителност чакат, е към 500 000 транспортни средства. Числото на шепот може да бъде по-високо или по-ниско от оповестените оценки по разнообразни аргументи, в това число, че не всички анализатори актуализират своите оценки с идентична периодичност.Ако Айвс и Блек са прави, всяка цифра над 500 000 би трябвало да е задоволителна, с цел да поддържа акциите постоянни или да обезпечи подтик, даже в случай че крайният резултат е малко по-нисък от консенсуса на анализаторите.Акциите на Tesla не се нуждаят от огромен подтик в днешно време. Акциите приключиха 2024 година с повече от 60% нагоре. Почти цялата тази облага пристигна след президентските избори на 5 ноември.Инвеститорите сигурно се интересуват от тримесечните доставки, само че дали Tesla завърши 2024 година с вълна от доставки не е това, което движи акциите. Тези дни вложителите са доста по-фокусирани върху две събития, предстоящи за 2025 година, и по какъв начин околните връзки на изпълнителния шеф Илон Мъск с новоизбрания президент Доналд Тръмп ще оказват помощ на производителя на електрически транспортни средства.За начало се чака Tesla да стартира да продава електрически автомобил на по-ниска цена при започване на 2025 година Мъск има вяра, че новият модел ще помогне на Tesla да усили размера на продажбите с 20% до 30% през идната година.Tesla също по този начин възнамерява да пусне услуга за независимо ръководство на роботикси в края на 2025 година Администрацията на Тръмп може да помогне на Tesla да съблюдава този краен период, като издаде удобни федерални разпореждания за самостоятелно шофиране.Каквото и да заяви Tesla, вложителите ще продължат да наблюдават за новия модел и услугата robotaxi на Tesla. Тези две неща ще изиграят дълъг път за установяване дали акциите на Tesla могат да се оправят три години поред.Акциите на Tesla завоюваха 102% през 2023 година, откакто паднаха с 65% през 2022 година Откакто Tesla стана обществена през юни 2010 година, продавайки акции на поправена цена от $1,13, акциите претърпяха годишен спад единствено два пъти.*Материалът е с изчерпателен темперамент и не е съвет за покупка или продажба на активи на финансовите пазари.