Как манипулират тахографите в тировете, за да карат шофьорите без почивка?
Шофьори на тирове манипулират тахографите на камионите и карат часове без почивки. Как обаче става това – сподели следствие на Нова телевизия.
Със скрита камера екипът на малкия екран се насочва към предградията на Видин.
Срещу 600 лв. занаятчия в сервиз инсталира платка към цифровия тахограф.
Тя прекъсва сигнала от датчика на скоростите на камиона. Така тирът ще се движи, а данните на тахографа ще демонстрират противоположното.
Манипулацията се задейства посредством магнит, с който водачите включват режима за подправяне на данните.
Той коства 8 лв. и се продава на доста места.
Това не е единствената екстра. Има още операция, с която камионът ще може да се движи над разрешената скорост.
Законът обаче се оказва безпомощен за проверяващите да си свършат работата, а за сходни операции санкциите са към 5000 лв..
По данни на АПИ страната ни прекосяват към 10 000 камиона на денонощие. А 1000 водачи карат без нужната отмора.
Със скрита камера екипът на малкия екран се насочва към предградията на Видин.
Срещу 600 лв. занаятчия в сервиз инсталира платка към цифровия тахограф.
Тя прекъсва сигнала от датчика на скоростите на камиона. Така тирът ще се движи, а данните на тахографа ще демонстрират противоположното.
Манипулацията се задейства посредством магнит, с който водачите включват режима за подправяне на данните.
Той коства 8 лв. и се продава на доста места.
Това не е единствената екстра. Има още операция, с която камионът ще може да се движи над разрешената скорост.
Законът обаче се оказва безпомощен за проверяващите да си свършат работата, а за сходни операции санкциите са към 5000 лв..
По данни на АПИ страната ни прекосяват към 10 000 камиона на денонощие. А 1000 водачи карат без нужната отмора.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ