Нагледен пример защо не трябва да карате с летни гуми през зимата
Сезонът на зимните гуми съвсем настъпи в България и в случай че към момента се чудите дали би трябвало да оборудвате автомобила си с такива, в случай че мислите да карате по заснежените пътища, то през днешния ден ще ви покажем прегледен образец от който сами да прецените. В едно от следващите си мил надпревари, CarWow и Мат Уотсън изправят един против различен два съвсем идентични автомобила в лицето на Audi R8 Spyder AWD и Audi R8 RWD.
Колите се задвижва от еднакъв 5.2-литров бензинов V10 мотор с мощ от 620 конски сили при Quattro-то и 570 конски сили при разновидността със задно задвижване. Разликата в тежестта е близо 100 кг в изгода за купето, а въртящият миг е с 20 нютон метра повече при кабриото. Това, обаче, няма толкоз огромно значение, изключително когато двете коли се изправят на заснежена писта с летни гуми.
Както може да видите при започване на видеото, двете коли се пробват да изкачат дребен надолнище и макар, че задвижването на четирите гуми дава минимално преимущество, то и двете коли остават съвсем неподвижни. Изключването на системите за непоклатимост не прави съвсем никаква разлика, до момента в който на помощ не идват зимните гуми. Тогава разликата е голяма и двете коли потеглят по баира, несъмнено с предимство за тази с Quattro задвижване.
Колите се задвижва от еднакъв 5.2-литров бензинов V10 мотор с мощ от 620 конски сили при Quattro-то и 570 конски сили при разновидността със задно задвижване. Разликата в тежестта е близо 100 кг в изгода за купето, а въртящият миг е с 20 нютон метра повече при кабриото. Това, обаче, няма толкоз огромно значение, изключително когато двете коли се изправят на заснежена писта с летни гуми.
Както може да видите при започване на видеото, двете коли се пробват да изкачат дребен надолнище и макар, че задвижването на четирите гуми дава минимално преимущество, то и двете коли остават съвсем неподвижни. Изключването на системите за непоклатимост не прави съвсем никаква разлика, до момента в който на помощ не идват зимните гуми. Тогава разликата е голяма и двете коли потеглят по баира, несъмнено с предимство за тази с Quattro задвижване.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ