Съюзниците на САЩ още чакат облекчените мита за автомобили и стомана
Съюзниците на Съединените щати в Азия и Европа към момента чакат обещаното от администрацията на президента Доналд Тръмп облекчение на митата върху основни износни артикули като коли и стомана. Това се случва макар поетите задължения за многомилиардни вложения и увеличение на вноса на американски артикули, написа в собствен разбор " Уолстрийт джърнaл ", представен от Българска телеграфна агенция.
По-рано тази година администрацията на Тръмп заплаши с нови мита голям брой търговски сътрудници на страната. Впоследствие бяха оповестени серия от съглашения, които включваха намаление на цените в подмяна на вложения и търговски отстъпки от страна на Япония, Южна Корея, Англия, Европейски Съюз и други страни.
Завишените ставки върху вноса на коли, стомана и алуминий обаче към момента остават в действие, защото администрацията ги дефинира като част от националната сигурност според по този начин наречения Раздел 232 от Закона за разширение на търговията от 1962 година (Trade Expansion Act). Това основава неустановеност за бизнеса и слага под въпрос бъдещата комерсиална политика на Съединени американски щати.
Япония и Южна Корея настояват, че сделките с Вашингтон включват понижаване на митото за импорт на коли от 25 на 15 на 100. Засега обаче по-високата ставка към момента се ползва. От " Тойота " (Toyota Motor) пресмятат, че единствено за настоящата финансова година покачванията ще доведат до загуба в размер на 9,5 милиарда $ от оперативната облага.
Англия, която беше първата страна със съглашение с Тръмп още през май, също към момента чака облекчения за износа на стомана. Според Лондон към момента се водят договаряния за това кои артикули ще бъдат обхванати от по-ниските ставки.
От американската администрация обявиха, че се работи по документи, които ще формулират по-точно контрактуваните условия, само че не е обещано твърдо заричане за унищожаване на митата на този стадий.
Министърът на търговията Хауърд Лътник уточни в изявление за Си Ен Би Си, че не се чакат дълги и обвързващи контракти, а по-скоро съглашения с по-обща дефиниция.
Вторият мандат на президента Тръмп се характеризира с желание към неофициални договорености, основани на политически задължения, а не на стотици страници юридически текстове, разясняват специалисти. Това води до забавяния и несъгласия – освен по тематиката за митата, само че и по обещанията за вложения.
Южна Корея да вземем за пример оспорва, че е поемала ангажимент за отваряне на пазара си за американски ориз – изказване, публикувано от Белия дом след оповестяването на договорката. По отношение на вложенията също има разминавания – Вашингтон упорства, че ще има надзор върху разпределението на обещаните средства, до момента в който Сеул и Токио акцентират, че вложенията би трябвало да бъдат търговски оправдани и взаимно съгласувани.
Специално напрежение провокират капиталовите задължения, контрактувани сред Съединени американски щати и съюзнически страни. Вашингтон упорства за забележителен надзор върху насочването на средствата, до момента в който сътрудниците от Азия и Европа не одобряват едностранен метод.
Пример за това е контрактуван фонд в размер на 350 милиарда $, който е централен детайл от комерсиалната договорка сред Съединени американски щати и Южна Корея. От тази сума 150 милиарда са планувани за взаимни планове в корабостроенето. Президентът Доналд Тръмп съобщи, че фондът ще бъде " притежаван и следен от Съединените щати и планове ще бъдат избирани персонално от мен, като президент ".
Тези думи провокираха остра реакция в Сеул. Ким Йон-бом, шеф на кабинета на южнокорейския президент по политическите въпроси, акцентира, че фондът " не е конструкция, в която Съединени американски щати взимат еднолични решения " и че Южна Корея ще упорства плановете, препоръчани от американска страна, да бъдат " стопански обосновани ".
В Европейския съюз също чакат понижаване на митата върху колите и по-добри условия за експортьорите на стомана. Брюксел упорства за документално изказване, въпреки и не юридически обвързващо, което да удостовери уговорките на Вашингтон. " Съединените щати поеха политически задължения към нас в тази връзка и чакаме те да бъдат изпълнени ", съобщи представител на Европейска комисия, представен от изданието.
Според наблюдаващи методът на Тръмп към търговията цели по-скоро да понижи комерсиалния недостиг на Съединени американски щати, в сравнение с да улесни интернационалния продан. Проф. Саймън Ивънет от швейцарското бизнес учебно заведение Ай Ем Ди (IMD) обобщава: " Резултатът е, че внасяме неустановеност, вместо да я премахнем – това е цената, която се заплаща при търговията с Вашингтон в наши дни ".
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
По-рано тази година администрацията на Тръмп заплаши с нови мита голям брой търговски сътрудници на страната. Впоследствие бяха оповестени серия от съглашения, които включваха намаление на цените в подмяна на вложения и търговски отстъпки от страна на Япония, Южна Корея, Англия, Европейски Съюз и други страни.
Завишените ставки върху вноса на коли, стомана и алуминий обаче към момента остават в действие, защото администрацията ги дефинира като част от националната сигурност според по този начин наречения Раздел 232 от Закона за разширение на търговията от 1962 година (Trade Expansion Act). Това основава неустановеност за бизнеса и слага под въпрос бъдещата комерсиална политика на Съединени американски щати.
Япония и Южна Корея настояват, че сделките с Вашингтон включват понижаване на митото за импорт на коли от 25 на 15 на 100. Засега обаче по-високата ставка към момента се ползва. От " Тойота " (Toyota Motor) пресмятат, че единствено за настоящата финансова година покачванията ще доведат до загуба в размер на 9,5 милиарда $ от оперативната облага.
Англия, която беше първата страна със съглашение с Тръмп още през май, също към момента чака облекчения за износа на стомана. Според Лондон към момента се водят договаряния за това кои артикули ще бъдат обхванати от по-ниските ставки.
От американската администрация обявиха, че се работи по документи, които ще формулират по-точно контрактуваните условия, само че не е обещано твърдо заричане за унищожаване на митата на този стадий.
Министърът на търговията Хауърд Лътник уточни в изявление за Си Ен Би Си, че не се чакат дълги и обвързващи контракти, а по-скоро съглашения с по-обща дефиниция.
Вторият мандат на президента Тръмп се характеризира с желание към неофициални договорености, основани на политически задължения, а не на стотици страници юридически текстове, разясняват специалисти. Това води до забавяния и несъгласия – освен по тематиката за митата, само че и по обещанията за вложения.
Южна Корея да вземем за пример оспорва, че е поемала ангажимент за отваряне на пазара си за американски ориз – изказване, публикувано от Белия дом след оповестяването на договорката. По отношение на вложенията също има разминавания – Вашингтон упорства, че ще има надзор върху разпределението на обещаните средства, до момента в който Сеул и Токио акцентират, че вложенията би трябвало да бъдат търговски оправдани и взаимно съгласувани.
Специално напрежение провокират капиталовите задължения, контрактувани сред Съединени американски щати и съюзнически страни. Вашингтон упорства за забележителен надзор върху насочването на средствата, до момента в който сътрудниците от Азия и Европа не одобряват едностранен метод.
Пример за това е контрактуван фонд в размер на 350 милиарда $, който е централен детайл от комерсиалната договорка сред Съединени американски щати и Южна Корея. От тази сума 150 милиарда са планувани за взаимни планове в корабостроенето. Президентът Доналд Тръмп съобщи, че фондът ще бъде " притежаван и следен от Съединените щати и планове ще бъдат избирани персонално от мен, като президент ".
Тези думи провокираха остра реакция в Сеул. Ким Йон-бом, шеф на кабинета на южнокорейския президент по политическите въпроси, акцентира, че фондът " не е конструкция, в която Съединени американски щати взимат еднолични решения " и че Южна Корея ще упорства плановете, препоръчани от американска страна, да бъдат " стопански обосновани ".
В Европейския съюз също чакат понижаване на митата върху колите и по-добри условия за експортьорите на стомана. Брюксел упорства за документално изказване, въпреки и не юридически обвързващо, което да удостовери уговорките на Вашингтон. " Съединените щати поеха политически задължения към нас в тази връзка и чакаме те да бъдат изпълнени ", съобщи представител на Европейска комисия, представен от изданието.
Според наблюдаващи методът на Тръмп към търговията цели по-скоро да понижи комерсиалния недостиг на Съединени американски щати, в сравнение с да улесни интернационалния продан. Проф. Саймън Ивънет от швейцарското бизнес учебно заведение Ай Ем Ди (IMD) обобщава: " Резултатът е, че внасяме неустановеност, вместо да я премахнем – това е цената, която се заплаща при търговията с Вашингтон в наши дни ".
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ