Как да заредим тротинетката си, за да е безопасна
Съвсем неотдавна в медиите се появи информация за случай на запалване батерия на електрическа тротинетка. Подчертаваме, че това сигурно е изолиран случай, какъвто до в този момент не е имало – съгласно наличната информация от членовете на, измежду които има и сервизи за електрически тротинетки.
Важно е да се знае, че батериите на тротинетките имат голям брой равнища на отбрана . На първо място самото зарядно прекъсва процеса на зареждане при засичане на проблем. На второто място платката, която контролира зареждането на батериите, също се изключва автоматизирано, в случай че е на разположение каквато и да е опасност. Освен това в множеството тротинетки е разполагаем и предпазител, който при вероятно късо съединяване приключва процеса на зареждане.
Въпреки това Българската Асоциация за Електромобилност предлага да се следват някои положителни практики , които ще отстраняват даже и най-малкия риск от запалване.
Пазете батериите от влага
Когато става въпрос за форсмажорни условия като навлажняване на батерията, последствията не могат да се плануват и е допустимо отбраните да откажат. В частност влагата би могла да повреди батерията и да се случи запалване. Затова е от огромна значимост батериите да не се зареждат, директно откакто тротинетката е била изложена на влага. А най-добре е тя въобще да не се кара в дъждовни условия или в локви.
Колко дълго е включено зарядното
Не е добре батерията да се оставя включена в зарядното дълго време. Със сигурност не е добра концепция да оставим тротинетката да се зарежда у дома и да излезем на открито. Това е нещо, което мнозина знаят във връзка със зареждането на мобилните телефони, само че сходна просвета към момента не е построена и във връзка с други класове устройства, в това число и електрическите тротинетки.
Не зареждайте батерията директно след каране
Не е целесъобразно също тротинетката да се зарежда незабавно откакто сме се прибрали и сме я управлявали. Това важи с още по-голяма мощ, в случай че на открито е било мокро.
Колко дълго батерията не е работила?
Друга неприятна процедура е да оставим една батерия на най-малко в края на сезона и в продължение на месеци тя да не е зареждана. След това мъчно можем да разчитаме, че тя ще е в положително положение.
От кого си купуваме тротинетките?
Друг рисков детайл са некачествените производители на тротинетки и неоторизираните снабдители. Без значение каква е цената, в случай че сме закупили своята от сходен снабдител, рисковете са по-големи.
Българската Асоциация за Електромобилност напомня също, че електрическите тротинетки си остават несравнимо по-безопасни, спрямо колите и статистиките за произшествията го потвърждават изрично. Сериозните произшествия с тротинетки са единици, до момента в който жертвите на автомобилни произшествия са стотици годишно, а ранените – хиляди.
И защото множеството водачи на тротинетки са слезли от колите , с цел да стартират да употребяват тези лични транспортни средства, това се отразява позитивно на сигурността по българските пътища, способства за по-малко тапи и за по-чист въздух в градовете ни.
Важно е да се знае, че батериите на тротинетките имат голям брой равнища на отбрана . На първо място самото зарядно прекъсва процеса на зареждане при засичане на проблем. На второто място платката, която контролира зареждането на батериите, също се изключва автоматизирано, в случай че е на разположение каквато и да е опасност. Освен това в множеството тротинетки е разполагаем и предпазител, който при вероятно късо съединяване приключва процеса на зареждане.
Въпреки това Българската Асоциация за Електромобилност предлага да се следват някои положителни практики , които ще отстраняват даже и най-малкия риск от запалване.
Пазете батериите от влага
Когато става въпрос за форсмажорни условия като навлажняване на батерията, последствията не могат да се плануват и е допустимо отбраните да откажат. В частност влагата би могла да повреди батерията и да се случи запалване. Затова е от огромна значимост батериите да не се зареждат, директно откакто тротинетката е била изложена на влага. А най-добре е тя въобще да не се кара в дъждовни условия или в локви.
Колко дълго е включено зарядното
Не е добре батерията да се оставя включена в зарядното дълго време. Със сигурност не е добра концепция да оставим тротинетката да се зарежда у дома и да излезем на открито. Това е нещо, което мнозина знаят във връзка със зареждането на мобилните телефони, само че сходна просвета към момента не е построена и във връзка с други класове устройства, в това число и електрическите тротинетки.
Не зареждайте батерията директно след каране
Не е целесъобразно също тротинетката да се зарежда незабавно откакто сме се прибрали и сме я управлявали. Това важи с още по-голяма мощ, в случай че на открито е било мокро.
Колко дълго батерията не е работила?
Друга неприятна процедура е да оставим една батерия на най-малко в края на сезона и в продължение на месеци тя да не е зареждана. След това мъчно можем да разчитаме, че тя ще е в положително положение.
От кого си купуваме тротинетките?
Друг рисков детайл са некачествените производители на тротинетки и неоторизираните снабдители. Без значение каква е цената, в случай че сме закупили своята от сходен снабдител, рисковете са по-големи.
Българската Асоциация за Електромобилност напомня също, че електрическите тротинетки си остават несравнимо по-безопасни, спрямо колите и статистиките за произшествията го потвърждават изрично. Сериозните произшествия с тротинетки са единици, до момента в който жертвите на автомобилни произшествия са стотици годишно, а ранените – хиляди.
И защото множеството водачи на тротинетки са слезли от колите , с цел да стартират да употребяват тези лични транспортни средства, това се отразява позитивно на сигурността по българските пътища, способства за по-малко тапи и за по-чист въздух в градовете ни.
Източник: inews.bg
КОМЕНТАРИ