TOYOTA GAZOO Racing с две нови спортни предложения за Япония. Едното ще се разиграва на томбола
Състезателното поделение на Toyota- TOYOTA GAZOO Racing, разкри детайлности за две нови пазарни оферти на марката, които ще бъдат стартирани на локалния пазар през идващите няколко месеца.
Първият от колите е GR Corolla RZ, който съставлява японския еквивалент на показаната при започване на април , а вторият е извънредно забавната и изпълнена с двуместен интериор GR Corolla Morizo Edition, в създаването на който е взел участие персонално президентът на Toyota- Акио Тойода (Morizo).
Toyota GR Corolla RZ ще бъде стартирана на японския пазар през есента на тази година, а GR Corolla Morizo Edition ще пристигна през зимата, като ще бъде създадена в лимитирана серия, екземплярите в която ще бъдат разиграни на лотария измежду деклариралите предпочитание за закупуване.
Основните акценти при GR Corolla Morizo Edition са свързани с спомагателното олекотяване на структурата (с отстраняването на задните седалки са спестени към 30 килограма), усъвършенстването на работата на мотора (увеличен от 370 на 400 Нм оптимален въртящ момент), предавателната кутия и окачването, използването на специфични гуми, които усилват стъпката с по 1 сантиметър, нови спортни седалки, специфични декоративни детайли, извънреден Matte Steel екстериорен цвят и други.
Първият от колите е GR Corolla RZ, който съставлява японския еквивалент на показаната при започване на април , а вторият е извънредно забавната и изпълнена с двуместен интериор GR Corolla Morizo Edition, в създаването на който е взел участие персонално президентът на Toyota- Акио Тойода (Morizo).
Toyota GR Corolla RZ ще бъде стартирана на японския пазар през есента на тази година, а GR Corolla Morizo Edition ще пристигна през зимата, като ще бъде създадена в лимитирана серия, екземплярите в която ще бъдат разиграни на лотария измежду деклариралите предпочитание за закупуване.
Основните акценти при GR Corolla Morizo Edition са свързани с спомагателното олекотяване на структурата (с отстраняването на задните седалки са спестени към 30 килограма), усъвършенстването на работата на мотора (увеличен от 370 на 400 Нм оптимален въртящ момент), предавателната кутия и окачването, използването на специфични гуми, които усилват стъпката с по 1 сантиметър, нови спортни седалки, специфични декоративни детайли, извънреден Matte Steel екстериорен цвят и други.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ