САЩ намериха път към Черно море, заобикаляйки Конвенцията от Монтрьо
Съединени американски щати и съдружниците им от НАТО желаят да сменят режима на черноморските проливи по Конвенцията от Монтрьо и да употребяват Дунав за военни цели за изход на Черно море, сподели помощникът на президента Николай Патрушев. Турция, според конвенцията, блокира Босфора и Дарданелите за военни кораби, само че Украйна прави драгиране на Дунав. Какви опасности крие за Русия разширението на военноморското наличие на западните страни в Черно море?
Помощникът на съветския президент, ръководителят на Морската гилдия Николай Патрушев разгласи проектите на Съединени американски щати и техните съдружници от НАТО да запазят господството си, в това число в Световния океан. За задачата те желаят да трансформират режима на черноморските проливи, открит с Конвенцията от Монтрьо. Той уточни и желанието на Съединени американски щати да употребяват река Дунав за достъп на военни кораби до Черно море.
Според Патрушев намаляването на ролята на Русия в Черноморския район е една от политическите цели на западните страни. Тези дейности са ориентирани към нанасяне на стратегическо проваляне на Русия. В същото време, в сходство с морската теория на Русия, Черно и Азовско море са значими зони за обезпечаване на националните ползи в Световния океан.
„ Сред целите за осъществяване на националната морска политика в Азово-Черноморския басейн са обезпечаването на сигурността на корабоплаването и морските действия, модернизирането на пристанищната и крайбрежната инфраструктура и развиването на корабостроителния комплекс “, сподели Патрушев на среща в Крим във връзка проблеми на корабостроенето.
Съгласно Конвенцията от Монтрьо, призната през 1936 година, черноморските сили могат да прекарват свои военни кораби от всевъзможен клас през проливите Босфора и Дарданелите единствено в спокойно време и след авансово известяван на турските управляващи. За военни кораби на нечерноморски сили в спокойно време се откриват ограничавания за тонажа, общия брой и продължителността на престоя (21 дни).
Няколко дни след началото на специфичната военна интервенция Анкара блокира Босфора и Дарданелите за всички военни кораби. Западът неведнъж е заявявал, че Конвенцията от Монтрьо би трябвало да бъде преразгледана, с цел да може американският флот непрекъснато да участва във водите и да оказва напън върху Русия.
Освен това по-рано Пентагонът предложи на Турция взаимна работа за разрешаване на спора в черноморските региони. Турските управляващи обаче неведнъж са уверявали, че няма да позволен смяна на настоящите правила за влизане на военни кораби в Черно море. За обещанието на Турция да съблюдава прецизно Конвенцията от Монтрьо по-рано приказва съветският външен министър Сергей Лавров.
Както отбелязва Максим Климов, капитан от запаса трети сан, Турция извлича политически и стопански изгоди от контрола над проливите, тъй че няма да преразгледа своите подходи под натиска на Вашингтон. „ Докато Тайип Ердоган е на власт, това е нереалистично “, счита специалистът.
За Турция също не е преференциално да позволява военни кораби по Истанбулския канал, чието строителство беше оповестено преди три години. Този нов воден път с дължина 51 км ще служи като авариен вид за Босфора. Според специалиста, даже в случай че проамериканско държавно управление пристигна на власт в Турция, „ ще бъде невероятно да го прокарат, тъй като визира прекалено много ползите на страната “.
„ Западът убеждава Турция доста дълго време да преразгледа своите подходи към Конвенцията от Монтрьо. Но мисля, че сходен сюжет е малко евентуален. За Турция е преференциално да управлява пролива, тя си завоюва това право по време на Първата международна война. Тя се гордее с правото да управлява пролива “, прибавя военният специалист Василий Дандикин, капитан 1-ви сан от запаса.
Според него Западът има предпочитание да блокира Черно море за Русия, както се пробват да създадат в Балтийско. „ Почти цялото крайбрежие на Балтийско море принадлежи на НАТО, като се изключи Калининградска област и Финския залив. А Турция, макар участието си в НАТО, резервира неутралитет “, означи събеседникът.
Дендикин симулира и обстановка, при която кораби на западни страни с ракети “Томахоук ” на борда навлизат в Черно море - „ това може да се преглежда като навлизане “. „ Конфликтът ще излезе отвън обсега на специфична военна интервенция. Това схващат даже най-известните „ ястреби “ на Запад “, означи събеседникът.
Климов обаче акцентира, че Западът може да предприеме избрани организационни, дипломатически и други стъпки, които ще му разрешат да заобиколи Конвенцията от Монтрьо в границите на настоящото законодателство. „ Те не участват в Черно море, тъй като има други средства за решение на проблемите, в това число авиация и под вода “, счита Климов.
Говорителят означи, че разширението на военноморското наличие в Черно море от Съединени американски щати и техните съдружници в НАТО към този момент се прави и крие съществени опасности за Русия. „ Разузнавателните самолети непрестанно кръжат над морето, тъй че е под прикритие. Трябва да повишим бойната подготвеност на Черноморския флот. Търговският трафик през Новоросийск е доста значим за нас и Черноморският флот е задължен да го обезпечи “, акцентира специалистът.
Що се отнася до потреблението на Дунав като опция за прекосяване на военни кораби към Черно море, по тази река към този момент могат да минават безпилотни лодки ( и елементарни военни катери, а „ германците също трансферираха подводници по време на войната “. „ Времената обаче се трансформираха, в този момент се употребяват нови средства за разузнаване и заличаване, тъй че няма смисъл да карат там огромни кораби. Те са скупчени там, могат да станат цел за офанзива ”, изясни специалистът. Климов счита, че драгирането на Дунав, с което Украйна интензивно се занимава от началото на СВО, се случва в името на поддържането на мощна корабна артерия, само че нищо повече.
Икономистът Иван Лизан е склонен с тази позиция. Дунав е интернационална река и корабоплаването по нея се контролира от Конвенцията от 1948 година, която дава независимост на комерсиалното мореплаване на всички страни от Улм (Германия) до Черно море през Сулинското гърло с достъп до морето през Сулинския канал.
Забранено е прекосяването на военни кораби на всички извъндунавски страни по река Дунав. „ Украйна би трябвало към този момент да е завършила работата по драгирането на дъното на Дунавския канал Бистрое. Тя има собствен път от Дунава до Черно море ”, спомня си Лизан.
Според него спецификата на устието на река Дунав е, че е необятно, само че плитко, тъй че влизането и излизането на реката в морето става през два съществени канала, чието дъно от време на време би трябвало да се продълбочава. Основният канал Сулина се управлява от Румъния. Допълнителният, устието на Бистрое, е под контрола на Украйна. През руските години това устие е употребявано за прекосяване на военни кораби, на които е неразрешено да минават през Сулинския канал.
Дендикин прибавя, че Дунав тече през територията на доста страни, които имат лично виждане за протичащото се. Това важи за Австрия, Словакия, Унгария и Сърбия, които може да не позволяват огромни военни кораби да минават през тяхна територия. Ако обаче това се случи, тогава съветските въоръжени сили ще би трябвало да ударят речната и крайбрежната инфраструктура, както от време на време се случва с украинските пристанища.
Превод : В. Сергеев
Източник: Взгляд.ру
Поглед Видео:ПоследниНай-гледаниАлтернативен Поглед27235Проф. Дарина Григорова: БРИКС е против системата на клуба на определените и е за приобщаване на всичкиАлтернативен Поглед30497Проф. Дарина Григорова: Погромът против православието е държавна политика в Украйна след възбраната на УПЦ със законАлтернативен Поглед19158Александър Песке: Съединени американски щати нямат интерес Европейски Съюз да има мощна лична военна индустрияАлтернативен Поглед15181Александър Песке: Бюрократите надали ще съумеят да преборят бюрокрацията в ЕСАлтернативен Поглед17891Румен Петков: Шенгенското пространство към този момент не съществува! Ние желаеме да влезнем в нещо, което го няма!Алтернативен Поглед369273Княз Никита Лобанов-Ростовски: Тодор Живков беше разумен човек. Той направи доста за България
Източник: pogled.info
Помощникът на съветския президент, ръководителят на Морската гилдия Николай Патрушев разгласи проектите на Съединени американски щати и техните съдружници от НАТО да запазят господството си, в това число в Световния океан. За задачата те желаят да трансформират режима на черноморските проливи, открит с Конвенцията от Монтрьо. Той уточни и желанието на Съединени американски щати да употребяват река Дунав за достъп на военни кораби до Черно море.
Според Патрушев намаляването на ролята на Русия в Черноморския район е една от политическите цели на западните страни. Тези дейности са ориентирани към нанасяне на стратегическо проваляне на Русия. В същото време, в сходство с морската теория на Русия, Черно и Азовско море са значими зони за обезпечаване на националните ползи в Световния океан.
„ Сред целите за осъществяване на националната морска политика в Азово-Черноморския басейн са обезпечаването на сигурността на корабоплаването и морските действия, модернизирането на пристанищната и крайбрежната инфраструктура и развиването на корабостроителния комплекс “, сподели Патрушев на среща в Крим във връзка проблеми на корабостроенето.
Съгласно Конвенцията от Монтрьо, призната през 1936 година, черноморските сили могат да прекарват свои военни кораби от всевъзможен клас през проливите Босфора и Дарданелите единствено в спокойно време и след авансово известяван на турските управляващи. За военни кораби на нечерноморски сили в спокойно време се откриват ограничавания за тонажа, общия брой и продължителността на престоя (21 дни).
Няколко дни след началото на специфичната военна интервенция Анкара блокира Босфора и Дарданелите за всички военни кораби. Западът неведнъж е заявявал, че Конвенцията от Монтрьо би трябвало да бъде преразгледана, с цел да може американският флот непрекъснато да участва във водите и да оказва напън върху Русия.
Освен това по-рано Пентагонът предложи на Турция взаимна работа за разрешаване на спора в черноморските региони. Турските управляващи обаче неведнъж са уверявали, че няма да позволен смяна на настоящите правила за влизане на военни кораби в Черно море. За обещанието на Турция да съблюдава прецизно Конвенцията от Монтрьо по-рано приказва съветският външен министър Сергей Лавров.
Както отбелязва Максим Климов, капитан от запаса трети сан, Турция извлича политически и стопански изгоди от контрола над проливите, тъй че няма да преразгледа своите подходи под натиска на Вашингтон. „ Докато Тайип Ердоган е на власт, това е нереалистично “, счита специалистът.
За Турция също не е преференциално да позволява военни кораби по Истанбулския канал, чието строителство беше оповестено преди три години. Този нов воден път с дължина 51 км ще служи като авариен вид за Босфора. Според специалиста, даже в случай че проамериканско държавно управление пристигна на власт в Турция, „ ще бъде невероятно да го прокарат, тъй като визира прекалено много ползите на страната “.
„ Западът убеждава Турция доста дълго време да преразгледа своите подходи към Конвенцията от Монтрьо. Но мисля, че сходен сюжет е малко евентуален. За Турция е преференциално да управлява пролива, тя си завоюва това право по време на Първата международна война. Тя се гордее с правото да управлява пролива “, прибавя военният специалист Василий Дандикин, капитан 1-ви сан от запаса.
Според него Западът има предпочитание да блокира Черно море за Русия, както се пробват да създадат в Балтийско. „ Почти цялото крайбрежие на Балтийско море принадлежи на НАТО, като се изключи Калининградска област и Финския залив. А Турция, макар участието си в НАТО, резервира неутралитет “, означи събеседникът.
Дендикин симулира и обстановка, при която кораби на западни страни с ракети “Томахоук ” на борда навлизат в Черно море - „ това може да се преглежда като навлизане “. „ Конфликтът ще излезе отвън обсега на специфична военна интервенция. Това схващат даже най-известните „ ястреби “ на Запад “, означи събеседникът.
Климов обаче акцентира, че Западът може да предприеме избрани организационни, дипломатически и други стъпки, които ще му разрешат да заобиколи Конвенцията от Монтрьо в границите на настоящото законодателство. „ Те не участват в Черно море, тъй като има други средства за решение на проблемите, в това число авиация и под вода “, счита Климов.
Говорителят означи, че разширението на военноморското наличие в Черно море от Съединени американски щати и техните съдружници в НАТО към този момент се прави и крие съществени опасности за Русия. „ Разузнавателните самолети непрестанно кръжат над морето, тъй че е под прикритие. Трябва да повишим бойната подготвеност на Черноморския флот. Търговският трафик през Новоросийск е доста значим за нас и Черноморският флот е задължен да го обезпечи “, акцентира специалистът.
Що се отнася до потреблението на Дунав като опция за прекосяване на военни кораби към Черно море, по тази река към този момент могат да минават безпилотни лодки ( и елементарни военни катери, а „ германците също трансферираха подводници по време на войната “. „ Времената обаче се трансформираха, в този момент се употребяват нови средства за разузнаване и заличаване, тъй че няма смисъл да карат там огромни кораби. Те са скупчени там, могат да станат цел за офанзива ”, изясни специалистът. Климов счита, че драгирането на Дунав, с което Украйна интензивно се занимава от началото на СВО, се случва в името на поддържането на мощна корабна артерия, само че нищо повече.
Икономистът Иван Лизан е склонен с тази позиция. Дунав е интернационална река и корабоплаването по нея се контролира от Конвенцията от 1948 година, която дава независимост на комерсиалното мореплаване на всички страни от Улм (Германия) до Черно море през Сулинското гърло с достъп до морето през Сулинския канал.
Забранено е прекосяването на военни кораби на всички извъндунавски страни по река Дунав. „ Украйна би трябвало към този момент да е завършила работата по драгирането на дъното на Дунавския канал Бистрое. Тя има собствен път от Дунава до Черно море ”, спомня си Лизан.
Според него спецификата на устието на река Дунав е, че е необятно, само че плитко, тъй че влизането и излизането на реката в морето става през два съществени канала, чието дъно от време на време би трябвало да се продълбочава. Основният канал Сулина се управлява от Румъния. Допълнителният, устието на Бистрое, е под контрола на Украйна. През руските години това устие е употребявано за прекосяване на военни кораби, на които е неразрешено да минават през Сулинския канал.
Дендикин прибавя, че Дунав тече през територията на доста страни, които имат лично виждане за протичащото се. Това важи за Австрия, Словакия, Унгария и Сърбия, които може да не позволяват огромни военни кораби да минават през тяхна територия. Ако обаче това се случи, тогава съветските въоръжени сили ще би трябвало да ударят речната и крайбрежната инфраструктура, както от време на време се случва с украинските пристанища.
Превод : В. Сергеев
Източник: Взгляд.ру
Поглед Видео:ПоследниНай-гледаниАлтернативен Поглед27235Проф. Дарина Григорова: БРИКС е против системата на клуба на определените и е за приобщаване на всичкиАлтернативен Поглед30497Проф. Дарина Григорова: Погромът против православието е държавна политика в Украйна след възбраната на УПЦ със законАлтернативен Поглед19158Александър Песке: Съединени американски щати нямат интерес Европейски Съюз да има мощна лична военна индустрияАлтернативен Поглед15181Александър Песке: Бюрократите надали ще съумеят да преборят бюрокрацията в ЕСАлтернативен Поглед17891Румен Петков: Шенгенското пространство към този момент не съществува! Ние желаеме да влезнем в нещо, което го няма!Алтернативен Поглед369273Княз Никита Лобанов-Ростовски: Тодор Живков беше разумен човек. Той направи доста за България
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ