Сърбия завърши магистралата до българската граница
Сърбия пуска от на следващия ден последния сектор от автомагистралата, която свързва българската граница с Белград.
Трасето е част от Общоевропейския транспортен кулоар №10, а последният сектор, чието дефинитивно привършване се забави с няколко месеца поради спомагателни укрепителни действия бе от Ниш до Калотина. На територията на България Коридор №10 продължава посредством главната пътна артерия I-8, която включва изграждащите се сектори – от Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ до Драгоман (14,5 км) и от Драгоман до Сливница (16,98 км). Предвижда се строителните действия да завършат в края на 2021 година
Финалът на построяването на автомагистралата от сръбска страна ще бъде маркиран с публична гала на следващия ден, на която е поканен и българския министър председател Бойко Борисов.
Последна ревизия през днешния ден на трасето направи сръбският министър на строителството Зорана Михайлович, която разгласи: " Мисия Коридор 10 е приключена! " С тази автомагистрала ще се стига за по-малко три часа от Белград от
до границата с България при Димитровград, добави тя. Участъкът от Ниш до Димитровград е с обща дължина 86,9 километра. Участъкът, който се пуска за придвижване на следващия ден, е от Просек до Цървена река с обща дължина 22,5 километра, включващ 700-метровия тунел Банцарево. С това завършва построяването на Коридор 10 през Сърбия.
На цялото източно отклонение на Коридор 10 от Ниш до Димитровград са издигнати 87 моста, 5 тунела, направени са 12,5 милиона кубически метра ровове, 9,5 милиона кубически метра диги и е положен към 780 хиляди тона асфалт.
Общата стойност на строителството на източния клон на Коридор 10 се прави оценка на към 476 милиона евро. Източното отклонение свързва Сърбия с България, само че е значимо и като директен кулоар за придвижване от Централна Европа и Турция към Близкия изток.
Трасето е част от Общоевропейския транспортен кулоар №10, а последният сектор, чието дефинитивно привършване се забави с няколко месеца поради спомагателни укрепителни действия бе от Ниш до Калотина. На територията на България Коридор №10 продължава посредством главната пътна артерия I-8, която включва изграждащите се сектори – от Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ до Драгоман (14,5 км) и от Драгоман до Сливница (16,98 км). Предвижда се строителните действия да завършат в края на 2021 година
Финалът на построяването на автомагистралата от сръбска страна ще бъде маркиран с публична гала на следващия ден, на която е поканен и българския министър председател Бойко Борисов.
Последна ревизия през днешния ден на трасето направи сръбският министър на строителството Зорана Михайлович, която разгласи: " Мисия Коридор 10 е приключена! " С тази автомагистрала ще се стига за по-малко три часа от Белград от
до границата с България при Димитровград, добави тя. Участъкът от Ниш до Димитровград е с обща дължина 86,9 километра. Участъкът, който се пуска за придвижване на следващия ден, е от Просек до Цървена река с обща дължина 22,5 километра, включващ 700-метровия тунел Банцарево. С това завършва построяването на Коридор 10 през Сърбия.
На цялото източно отклонение на Коридор 10 от Ниш до Димитровград са издигнати 87 моста, 5 тунела, направени са 12,5 милиона кубически метра ровове, 9,5 милиона кубически метра диги и е положен към 780 хиляди тона асфалт.
Общата стойност на строителството на източния клон на Коридор 10 се прави оценка на към 476 милиона евро. Източното отклонение свързва Сърбия с България, само че е значимо и като директен кулоар за придвижване от Централна Европа и Турция към Близкия изток.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ