БДЖ и Дойче бан са във финална фаза на преговори за закупуване на до 70 вагона
С тях националният железопътен транспортьор ще модернизира над 20 % от преносимия състав, употребен сега, който е на възраст над 40 години. Темата бе разисквана по време на среща на министъра на превоза и известията Георги Гвоздейков с посланика на Германия Ирене Планк и представители на " Дойче бан ".
" През миналите шест месеца организирах поредност от срещи с посланици от разнообразни европейски страни и изпратихме запитвания до всички огромни производители на преносим състав в Европа, като задачата беше единствено една - бързи стъпки към промяната на БДЖ ", съобщи министър Гвоздейков. Той добави, че с помощта на дейната поддръжка от посолството на Германия за по-малко от 3 месеца е обезпечен осъвременен преносим състав на европейско равнище, който е разполагаем и ще бъде доставен в къси периоди.
" Това е отличен късмет българското общество най-сетне да получи по този начин чаканата промяна в железопътния превоз, която не е направена повече от 30 години ", сподели още Гвоздейков.
Министърът акцентира, че ще бъдат закупени сред 50 и 70 осъвременени пътнически вагони, които до предишния месец са били в употреба от " Дойче бан " по линиите Intercity. " Подвижният състав е за скорост до 200 км в час, климатизиран, без купета, а вид отворено пространство, като има всички улеснения за пасажерите ", добави Георги Гвоздейков. Предстои доникъде на февруари български екип да посети Германия за уточняване и завършване на процедурите по доставка и придобиване.
Посланик Планк съобщи, че е впечатлена от силата и ентусиазма, с които екипът на Министерството и на БДЖ са работили по този план. " За по-малко от три месеца с доста целенасочена работа успяхте да превърнете концепцията в действителни резултати ", добави тя.
От 1 януари 2024 година бяха увеличени заплатите на чиновници в БДЖ и Националната компания " Железопътна инфраструктура " (НКЖИ). За работещите в НКЖИ и " БДЖ - Пътнически транспорти " нарастването е с 19,6 %, а за чиновниците на " БДЖ - Товарни транспорти " то е 10 % от януари 2024 година и още 9,6 % от април 2024 година.
" През миналите шест месеца организирах поредност от срещи с посланици от разнообразни европейски страни и изпратихме запитвания до всички огромни производители на преносим състав в Европа, като задачата беше единствено една - бързи стъпки към промяната на БДЖ ", съобщи министър Гвоздейков. Той добави, че с помощта на дейната поддръжка от посолството на Германия за по-малко от 3 месеца е обезпечен осъвременен преносим състав на европейско равнище, който е разполагаем и ще бъде доставен в къси периоди.
" Това е отличен късмет българското общество най-сетне да получи по този начин чаканата промяна в железопътния превоз, която не е направена повече от 30 години ", сподели още Гвоздейков.
Министърът акцентира, че ще бъдат закупени сред 50 и 70 осъвременени пътнически вагони, които до предишния месец са били в употреба от " Дойче бан " по линиите Intercity. " Подвижният състав е за скорост до 200 км в час, климатизиран, без купета, а вид отворено пространство, като има всички улеснения за пасажерите ", добави Георги Гвоздейков. Предстои доникъде на февруари български екип да посети Германия за уточняване и завършване на процедурите по доставка и придобиване.
Посланик Планк съобщи, че е впечатлена от силата и ентусиазма, с които екипът на Министерството и на БДЖ са работили по този план. " За по-малко от три месеца с доста целенасочена работа успяхте да превърнете концепцията в действителни резултати ", добави тя.
От 1 януари 2024 година бяха увеличени заплатите на чиновници в БДЖ и Националната компания " Железопътна инфраструктура " (НКЖИ). За работещите в НКЖИ и " БДЖ - Пътнически транспорти " нарастването е с 19,6 %, а за чиновниците на " БДЖ - Товарни транспорти " то е 10 % от януари 2024 година и още 9,6 % от април 2024 година.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ