Борис Бонев предлага велобагажници за автобусите до Витоша
С цел възстановяване на достъпа до планината и улеснение на велосипедистите, самостоятелният общински консултант Борис Бонев внесе отчет в Столичния общински съвет за монтиране на велобагажници на рейсовете, обслужващи линии 63 и 66. „ Искаме да улесним практикуващите разнообразни велоспортове и да създадем Витоша налична за тях “ – споделя Бонев и прибавя, че все още за велосипедистите няма обезпечен естествен транспортен достъп.
„ Велосипедите не могат да се придвижват с публичния превоз, а потреблението на единствения работещ въжен превоз не е добра опция. Кабинките не са пригодени за колела, а регламентираните трасета се намират надалеч от крайната станция. Всичко това провокира освен голямо стеснение за забележителна част от посетителите на Витоша, само че и основава сериозен авто трафик, тапи, шумово и прахово замърсяване в планината “ – стимулира се общинският консултант от Спаси София.
Линии 63 и 67 са определени, защото най-добре свързват София с регламентираните трасета и места за упражняване на разнообразни велоспортове. Бонев добави, че велобагажниците, т.е. рамките за транспорт на велосипедите, ще бъдат инсталирани в задната част на рейса, без да пречат на пасажерите или да лишават от местата за пасажери в салона.
„ Не става дума единствено за улеснение на избрана група гости на планината, а за решение, което дава действителна опция и понижава автомобилния трафик, а с това и замърсяването и хаоса в естествения парк. Това освен ще направи преживяването в планината по-приятно, налично и зелено за всички ни, само че и ще отбрани естествените дадености в естествения парк “, допълват от гражданската организация Спаси София. Градските деятели са уверени, че обезпечаването на естествен достъп на посетителите на планината с съответен градски превоз е единственият метод за устойчивото развиване на естествения парк, който по думите им, е едно от най-ценните и неповторими дадености на София.
„ Витоша има голям капацитет за целогодишно упражняване на разнообразни спортове и е прелестно място за отдих, разходка и рекреация. Трябва да се възползваме от този капацитет и да създадем планината оптимално налична за всички още преди лятото, което е извънредно значимо в подтекста на епидемията. “ – заключи Андрей Зографски от транспортния екип на организацията.
„ Велосипедите не могат да се придвижват с публичния превоз, а потреблението на единствения работещ въжен превоз не е добра опция. Кабинките не са пригодени за колела, а регламентираните трасета се намират надалеч от крайната станция. Всичко това провокира освен голямо стеснение за забележителна част от посетителите на Витоша, само че и основава сериозен авто трафик, тапи, шумово и прахово замърсяване в планината “ – стимулира се общинският консултант от Спаси София.
Линии 63 и 67 са определени, защото най-добре свързват София с регламентираните трасета и места за упражняване на разнообразни велоспортове. Бонев добави, че велобагажниците, т.е. рамките за транспорт на велосипедите, ще бъдат инсталирани в задната част на рейса, без да пречат на пасажерите или да лишават от местата за пасажери в салона.
„ Не става дума единствено за улеснение на избрана група гости на планината, а за решение, което дава действителна опция и понижава автомобилния трафик, а с това и замърсяването и хаоса в естествения парк. Това освен ще направи преживяването в планината по-приятно, налично и зелено за всички ни, само че и ще отбрани естествените дадености в естествения парк “, допълват от гражданската организация Спаси София. Градските деятели са уверени, че обезпечаването на естествен достъп на посетителите на планината с съответен градски превоз е единственият метод за устойчивото развиване на естествения парк, който по думите им, е едно от най-ценните и неповторими дадености на София.
„ Витоша има голям капацитет за целогодишно упражняване на разнообразни спортове и е прелестно място за отдих, разходка и рекреация. Трябва да се възползваме от този капацитет и да създадем планината оптимално налична за всички още преди лятото, което е извънредно значимо в подтекста на епидемията. “ – заключи Андрей Зографски от транспортния екип на организацията.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ