Изнасят трафика от Дружба, Младост и Цариградско към магистралите за по-чист въздух в града
С реконструкцията на бул. Димитър Пешев в Дружба и построяването на продължението на бул. Копенхаген към Младост Столичната община облекчава значително придвижването в два от най-големите софийски жилищни комплекси, а също и от една от главните и най-натоварените, а с това – и най-замърсяващите пътни артерии на милионния град – бул. Цариградско шосе.
Това са два от огромните инфраструктурни планове в регион Искър. Продължението на бул. Копенхаген ще свърже ж.к. Дружба с метростанция 18 на Първата Червена линия на софийското метро и ж.к. Младост. Съществуващата трамвайна линия №23 ще бъде продължена от последната спирка в Дружба до метростанция 18.
С цялостната реорганизация на бул. Димитър Пешев, който да свърже индустриалната зона в Дружба с бул. Цариградско шосе.
По този метод се изнася трафикът от зоната към автомагистралите Тракия и Хемус, изясни кметът Йорданка Фандъкова.
Вече е направен планът за първия стадий от реконструкцията на бул. Димитър Пешев - от ул. Обиколна до бул. Цариградско шосе и се работи по сектора до ул. Искърско шосе.
Това са два от огромните инфраструктурни планове в регион Искър. Продължението на бул. Копенхаген ще свърже ж.к. Дружба с метростанция 18 на Първата Червена линия на софийското метро и ж.к. Младост. Съществуващата трамвайна линия №23 ще бъде продължена от последната спирка в Дружба до метростанция 18.
С цялостната реорганизация на бул. Димитър Пешев, който да свърже индустриалната зона в Дружба с бул. Цариградско шосе.
По този метод се изнася трафикът от зоната към автомагистралите Тракия и Хемус, изясни кметът Йорданка Фандъкова.
Вече е направен планът за първия стадий от реконструкцията на бул. Димитър Пешев - от ул. Обиколна до бул. Цариградско шосе и се работи по сектора до ул. Искърско шосе.
Източник: slava.bg
КОМЕНТАРИ