Как да пътуваме удобно и евтино из Европа с нощни влакове?
С наближаването на лятото доста от нас стартират да възнамеряват най-малко едно странствуване през ваканцията си.
Една от опциите за пътешестване на по-дълги дистанции, която е известна в Европа, са нощните влакове със спални купета.
И в действителност, качвате се във влака на свечеряване, лягате да спите и се събуждате малко преди да пристигнете на гарата, до която пътувате.
На този декор специалисти от Западна Европа, представени от ДПА и Българска телеграфна агенция, дават препоръки по какъв начин то може да бъде по-приятно и на по-изгодна цена.
Уверете се, че разполагате с задоволително време.
Ако пътувате с различен трен до гарата, на която би трябвало да се качите в спалния вагон,
който разгласява бюлетин с информация, която е потребна за тези, които пътуват с трен в Европа.
Докато елементарните влакове по главните посоки се движат по разписание, на избран период от време,
то най-често по даден маршрут на ден пътува единствено по една влакова комбинация със спални вагони.
Ако я изпуснете, може да се окажете блокирани на някоя гара чак до идващия ден, предизвестява Вилкен.
Ако сте създали обособени резервации за двата влака, с които ще пътувате и изпуснете нощния заради забавяне на първия, няма да имате право на отплата.
Права на пътуващите с трен
Съгласно разпоредбите, които са въведени в страните от Европейския съюз, в случай че изпуснете влака си по виновност на железопътната компания,
Това може да стане с различен трен, а в случай че това не е допустимо – чрез различен тип превоз.
Освен това пасажерите имат право на обезщетение в размер на 25 на 100 от цената на билета, в случай че забавянето на влака им е сред 1 и 2 часа, а в случай че е за по-продължителен интервал – на 50 на 100 от цената на резервацията.
При тези случаи фирмите би трябвало да дават на пасажерите и храна,
да им обезпечат и хотел, в който да пренощуват, осведоми онлайн порталът europa.eu.
За да претендирате за сходни обезщетения обаче,
би трябвало да имате обща резервация за влаковете, с които пътувате, отбелязва Патрик Нойман от организацията „ Бeк он трeк “ (Back-on-Track), която разпространява пътуването на дълги дистанции по железопътната мрежа в Европа.
когато изпуснете даден трен заради забавяне на този, който е трябвало да ви откара до гарата на прехвърляне, то би трябвало да докажете, че е налична така наречен „ верига на пътуването “.
даже когато билетите ви за двата или трите влака, на които се прекачвате, са закупени посредством обща резервация, предизвестява Германската помирителна комисия в бранша на публичния превоз (SÖP).
Ако не сте сигурни, дали във вашия случай е налична „ верига на пътуването “, най-добре е да потърсите експертно мнение.
чиновниците на някоя от железопътните гари по вашия маршрут или във влака, с който пътувате,
би трябвало да преценяват правилно дали изискванията по вашата резервация ви дават право на отплата и да ви осведомят за вашите права в тази ситуация.
По-удобно или по-евтино?
По принцип резервациите за пътешестване в спален вагон не са комплицирани и стават бързо, само че са и относително скъпи.
„ На процедура, вие резервирате хотелска стая на влакови колела “, отбелязва немският специалист Себастиан Вилкен.
„ Можете да съумеете да си купите билет за място в нощен трен за по-малко от 30 евро (за купетата със седалки във вагон „ втора класа “ – бел. ред.),
до момента в който постоянно цената за легло в кушет-вагон е под 100 евро.
Разбира се, в случай че пътувате в купе във вагон „ втора класа “, е обикновено да го споделяте с други пасажери.
Тези, които избират спокойствието и уединението, могат да си резервират места в „ частно “ купе, само че на по-висока цена.
И един специфичен съвет от специалиста Патрик Нойман за тези, които избират да е най-малко малко по-тихо, когато пътуват с трен.
„ Външните купета, които са ситуирани над колелата на влака, са по-шумни. Ако има опция, резервирайте си купе, което се намира в средата на вагона “, поучава Нойман.
Ако планирате да пътувате няколко пъти с трен в границите на избран интервал от време (седмица, месец),
С него можете да пътувате в и сред 33 страни в Европа. Леглата в спалните вагони или в кушет-вагоните обаче се заплащат в допълнение.
Една от опциите за пътешестване на по-дълги дистанции, която е известна в Европа, са нощните влакове със спални купета.
И в действителност, качвате се във влака на свечеряване, лягате да спите и се събуждате малко преди да пристигнете на гарата, до която пътувате.
На този декор специалисти от Западна Европа, представени от ДПА и Българска телеграфна агенция, дават препоръки по какъв начин то може да бъде по-приятно и на по-изгодна цена.
Уверете се, че разполагате с задоволително време.
Ако пътувате с различен трен до гарата, на която би трябвало да се качите в спалния вагон,
който разгласява бюлетин с информация, която е потребна за тези, които пътуват с трен в Европа.
Докато елементарните влакове по главните посоки се движат по разписание, на избран период от време,
то най-често по даден маршрут на ден пътува единствено по една влакова комбинация със спални вагони.
Ако я изпуснете, може да се окажете блокирани на някоя гара чак до идващия ден, предизвестява Вилкен.
Ако сте създали обособени резервации за двата влака, с които ще пътувате и изпуснете нощния заради забавяне на първия, няма да имате право на отплата.
Права на пътуващите с трен
Съгласно разпоредбите, които са въведени в страните от Европейския съюз, в случай че изпуснете влака си по виновност на железопътната компания,
Това може да стане с различен трен, а в случай че това не е допустимо – чрез различен тип превоз.
Освен това пасажерите имат право на обезщетение в размер на 25 на 100 от цената на билета, в случай че забавянето на влака им е сред 1 и 2 часа, а в случай че е за по-продължителен интервал – на 50 на 100 от цената на резервацията.
При тези случаи фирмите би трябвало да дават на пасажерите и храна,
да им обезпечат и хотел, в който да пренощуват, осведоми онлайн порталът europa.eu.
За да претендирате за сходни обезщетения обаче,
би трябвало да имате обща резервация за влаковете, с които пътувате, отбелязва Патрик Нойман от организацията „ Бeк он трeк “ (Back-on-Track), която разпространява пътуването на дълги дистанции по железопътната мрежа в Европа.
когато изпуснете даден трен заради забавяне на този, който е трябвало да ви откара до гарата на прехвърляне, то би трябвало да докажете, че е налична така наречен „ верига на пътуването “.
даже когато билетите ви за двата или трите влака, на които се прекачвате, са закупени посредством обща резервация, предизвестява Германската помирителна комисия в бранша на публичния превоз (SÖP).
Ако не сте сигурни, дали във вашия случай е налична „ верига на пътуването “, най-добре е да потърсите експертно мнение.
чиновниците на някоя от железопътните гари по вашия маршрут или във влака, с който пътувате,
би трябвало да преценяват правилно дали изискванията по вашата резервация ви дават право на отплата и да ви осведомят за вашите права в тази ситуация.
По-удобно или по-евтино?
По принцип резервациите за пътешестване в спален вагон не са комплицирани и стават бързо, само че са и относително скъпи.
„ На процедура, вие резервирате хотелска стая на влакови колела “, отбелязва немският специалист Себастиан Вилкен.
„ Можете да съумеете да си купите билет за място в нощен трен за по-малко от 30 евро (за купетата със седалки във вагон „ втора класа “ – бел. ред.),
до момента в който постоянно цената за легло в кушет-вагон е под 100 евро.
Разбира се, в случай че пътувате в купе във вагон „ втора класа “, е обикновено да го споделяте с други пасажери.
Тези, които избират спокойствието и уединението, могат да си резервират места в „ частно “ купе, само че на по-висока цена.
И един специфичен съвет от специалиста Патрик Нойман за тези, които избират да е най-малко малко по-тихо, когато пътуват с трен.
„ Външните купета, които са ситуирани над колелата на влака, са по-шумни. Ако има опция, резервирайте си купе, което се намира в средата на вагона “, поучава Нойман.
Ако планирате да пътувате няколко пъти с трен в границите на избран интервал от време (седмица, месец),
С него можете да пътувате в и сред 33 страни в Европа. Леглата в спалните вагони или в кушет-вагоните обаче се заплащат в допълнение.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ