С Calibro, Moto Morini се завръща в сегмента на персонализираните

...
С Calibro, Moto Morini се завръща в сегмента на персонализираните
Коментари Харесай

Персонализиран байк за свободни души - Moto Morini Calibro

С Calibro, Moto Morini се завръща в сегмента на персонализираните байкове и показва мотоциклет, който се характеризира с дизайн със мощни характерности. Целевата група са мотористи, които търсят неповторим мотоциклет с характерен „ американски външен тип “.

Calibro е изказване за жанр на две колела и сътрудник за всекидневието и пътуването до работното място за всички, които търсят мотоциклет елементарен за каране и ръководство, само че с очебийно съвременен и динамичен персонализиран жанр. За водачи, които също желаят да се насладят на градските направления, излизайки отвън нормалната рамка, съгласно производителя.

Резервоарът притегля окото, а LED фаровете носят светещия автограф, който е несъмнена характерност на марката Moto Morini. Двигателят, паралелният двуцилиндров, с който серията Morini към този момент е оборудвана, е ревизиран. Височината на седалката е единствено 720 mm и предлага удобна сигурност и затова е изключително привлекателна за дамите мотоциклетисти.

Водачът управлява основните функционалности на машината с помощта на аналогово арматурно табло, интегрирано с дигитален екран, който включва значими данни за шофиране, като равнище на гориво и знак за предавка. Мотоциклетът се предлага във версия с цялостна мощ 35 кВт/48 к.с. (за притежатели на лиценз A2).

Моторът ще бъде разполагаем в европейските магазини от първата половина на 2024 година, като производителят към момента не е дал информация за цената.

Технически данни на Moto Morini Calibro към 10/2023:
Дължина x широчина x височина: 2250 x 890 x 1200 мм
Междуосие: 1490 мм
Сухо тегло: към 200 кг
Височина на седалката: 720 мм
Капацитет на резервоара: към 15 литра
Рамка: тръбна стомана
Люлеещо се рамо: стомана
Предна спирачка: диск 320 мм, 2-бутален плаващ уред
Задна спирачка: диск 255 мм, 1 бутален плаващ уред
ABS: Bosch ABS 9.1 Mb
Предна част: телескопична вилка 41 мм, ход 140 мм
Отзад: пружинни подпори, ход 110 мм, пригодим за авансово натоварване на пружината
Джанти: алуминиеви, безкамерни
Предни гуми: 130/70-R18
Задни гуми: 180/70-R16 или 180/65-R16
Двигател: Тип: 2-цилиндров редови, 4-тактов Работен размер: 649 куб.см Инжекцион: Bosch EFI
Максимална скорост: 170 км/ч
Охладителна система: течна
Газ контрол/вентили: dohc/ 8 клапана
Източник: auto-press.net

СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


Промоции

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР