Руската версия за разбилия се самолет Ил-76 с пленени украинци е пълна с несъответствия
Руската версия, че на борда на разрушилия се през вчерашния ден в Белгородска област военно-транспортен аероплан Ил-76 е имало 65 украински военнопленници, съдържа редица несъответствия. Това съобщи военно-политическият анализатор Олександър Коваленко.
Самолетът се разруши в Белгородска област към 11:00 часа. Първото известие, което се появи в съветското медийно пространство, беше, че самолетът е бил свален от съветската Противовъздушна отбрана. После акцентът незабавно се измести към украинските Противовъздушна отбрана войски. Изображенията, появили се от мястото на самолетната злополука, не демонстрират огромен брой тела. Помните ли злополуката с MH-17? Цялото поле беше осеяно с парчета и човешки тела. Дори доста по-малкият аероплан на Пригожин – фрагментите от мястото бяха с човешки остатъци.
Също по този начин самолетът не е трябвало да кацне, а по-скоро е изхвърчал от Белгород. Как можете да доведете военнопленници за замяна в Белгород, в случай че излитате оттова?
После съветската пропагандаторка Маргарита Симонян се появи със лист с имената на украински военнопленници, починали в самолетната злополука. Но този лист включваше имена на бойци, които към този момент бяха разменени на 3 януари.
Освен това анализаторите от OSINT потвърдиха, че самолетът Ил-76, RA-78830, е летял за Русия през Египет, Саудитска Арабия и Иран, след което е липсващ от радара някъде покрай Сирия и по-късно е изскочил още веднъж над Белгородска област. Много чудноват маршрут за снабдяване на пленени украинци. Известно е също, че този аероплан играе дейна роля във веригата за доставки на „ Иранския експрес “.
Възниква въпрос и по отношение на изказването на съветското министерство на защитата, че единствено трима охранители са придружавали 65 украински военнопленници на борда. Това е сериозно невисок брой за защита и нарушава жестоко наредбите. Версията, че на борда е имало украински военнопленници, се разрушава като песъчлив палат. Защотопри размените военнопленниците те не се транспортират със самолети.
Но има една огромна заплаха: Москва разгласи, че на борда е имало 65 украински бойци. Има опасения, че съветските терористи в последна сметка ще ги убият.
Вчера от обява на Униан излиза наяве, че съгласно украинските военни самолетът е летял с различен товар – ракети за системите С-300.
Украински специалисти акцентират, че на мястото на злополуката не се виждат тела, а единствено парчета от фюзелажа на самолета. Всичко демонстрира, че е имало мощна експлозия – такава се вижда и на публикувани в мрежата фрагменти.
Според оценките огромната детонация е породена от взривяването на намиращите се на борда муниции.
Руският народен представител Андрей Картаполов, представен от Ройтерс, твърди, че самолетът бил свален с 3 ракети, „ които Западът е доставил на Украйна “.
Според обясненията на Москва, на борда имало 74 души дружно с екипажа. Украинският наблюдаващ Олександър Коваленко показва, че съгласно видяното, на борда не е имало толкоз хора – в самолета е бил единствено 6-членният екипаж.
Традиционно Русия прикрива загубите си или се пробва да ги омаловажи и даже да припише негативите си на противниковата страна.
В случая със свалените самолети А-50 и Ил-22М, Москва парадоксално съобщи, че те били изумени не от украинските военни, а от личната ѝ Противовъздушна отбрана.
Самолетът се разруши в Белгородска област към 11:00 часа. Първото известие, което се появи в съветското медийно пространство, беше, че самолетът е бил свален от съветската Противовъздушна отбрана. После акцентът незабавно се измести към украинските Противовъздушна отбрана войски. Изображенията, появили се от мястото на самолетната злополука, не демонстрират огромен брой тела. Помните ли злополуката с MH-17? Цялото поле беше осеяно с парчета и човешки тела. Дори доста по-малкият аероплан на Пригожин – фрагментите от мястото бяха с човешки остатъци.
Също по този начин самолетът не е трябвало да кацне, а по-скоро е изхвърчал от Белгород. Как можете да доведете военнопленници за замяна в Белгород, в случай че излитате оттова?
После съветската пропагандаторка Маргарита Симонян се появи със лист с имената на украински военнопленници, починали в самолетната злополука. Но този лист включваше имена на бойци, които към този момент бяха разменени на 3 януари.
Освен това анализаторите от OSINT потвърдиха, че самолетът Ил-76, RA-78830, е летял за Русия през Египет, Саудитска Арабия и Иран, след което е липсващ от радара някъде покрай Сирия и по-късно е изскочил още веднъж над Белгородска област. Много чудноват маршрут за снабдяване на пленени украинци. Известно е също, че този аероплан играе дейна роля във веригата за доставки на „ Иранския експрес “.
Възниква въпрос и по отношение на изказването на съветското министерство на защитата, че единствено трима охранители са придружавали 65 украински военнопленници на борда. Това е сериозно невисок брой за защита и нарушава жестоко наредбите. Версията, че на борда е имало украински военнопленници, се разрушава като песъчлив палат. Защотопри размените военнопленниците те не се транспортират със самолети.
Но има една огромна заплаха: Москва разгласи, че на борда е имало 65 украински бойци. Има опасения, че съветските терористи в последна сметка ще ги убият.
Вчера от обява на Униан излиза наяве, че съгласно украинските военни самолетът е летял с различен товар – ракети за системите С-300.
Украински специалисти акцентират, че на мястото на злополуката не се виждат тела, а единствено парчета от фюзелажа на самолета. Всичко демонстрира, че е имало мощна експлозия – такава се вижда и на публикувани в мрежата фрагменти.
Според оценките огромната детонация е породена от взривяването на намиращите се на борда муниции.
Руският народен представител Андрей Картаполов, представен от Ройтерс, твърди, че самолетът бил свален с 3 ракети, „ които Западът е доставил на Украйна “.
Според обясненията на Москва, на борда имало 74 души дружно с екипажа. Украинският наблюдаващ Олександър Коваленко показва, че съгласно видяното, на борда не е имало толкоз хора – в самолета е бил единствено 6-членният екипаж.
Традиционно Русия прикрива загубите си или се пробва да ги омаловажи и даже да припише негативите си на противниковата страна.
В случая със свалените самолети А-50 и Ил-22М, Москва парадоксално съобщи, че те били изумени не от украинските военни, а от личната ѝ Противовъздушна отбрана.
Източник: faktor.bg
КОМЕНТАРИ