Поглед в бъдещето – плащане в автомобила
Ровенето за дребни пари за машината за билети за паркиране и реденето на опашка на касата на бензиностанцията скоро може да са неща от предишното. Както демонстрира изследване на компанията за пазарни изследвания GfK от името на Mastercard, 46 % от водачите в Германия към този момент могат да си показват извършването на покупки и заплащането непосредствено през екрана в автомобила.
„ Плащане в автомобила “ е името на тази нова технология и производителите на коли и софтуерните компании работят трескаво, с цел да обезпечат необятното й потребление. Свързаният автомобил ще се трансформира в преносима платформа за електронна търговия и ще даде опция за изцяло нови услуги и бизнес модели.
Някои производители на коли към този момент оферират такива решения и ползата от страна на водачите се усилва. Мъжете (53 процента) са доста по-отворени към новите технологии от дамите (40 процента). Сравнението на възрастовите групи демонстрира, че търговията в автомобила е изключително известна измежду по-младата целева група.
Пазаруването в кола е от необикновен интерес за 60 % от 18 до 29 годишните и 69 % от 30 до 39 годишните. Преди всичко последователите на търговията в автомобила желаят да употребяват и заплащат за ежедневни услуги, свързани с автомобила от колата си. За болшинството такова заплащане на таксите за паркиране (74 процента) и зареждането на коли или зареждането на електрически транспортни средства (72 процента) са съществени цели.
Мнозина могат да си показват да заплащат за автомивка (61 процента) или пътни такси (58 процента) с кола. 44 % се интересуват от услугите за при придвижване заран, да вземем за пример, кафе и закуска да бъдат поръчани от колата благодарение на езиков помощник и платени непосредствено. Вече платената и подготвена поръчка да може да бъде взета непосредствено от гишето, без да излизате и без да чакате.
24 % от интервюираните биха резервирали и платили автосервиз непосредствено през екрана в автомобила, а 17 % биха резервирали и платили хотелска стая.
Текущото развиване на заплащанията в автомобила дава опция за редица нови случаи на приложимост за производителите на коли и новаторски бизнес модели. С помощта на новите технологии самостоятелни функционалности като системи за подкрепяне на лидера или информационно-развлекателни услуги също могат да бъдат резервирани непосредствено в автомобила по време на шофиране.
Таксуването се основава или на потребление, или под формата на абонаментен модел. Проблемът при потреблението на такива технологии е сигурността на заплащанията и отбраната на потребителските данни, с цел да се задействат процесите на заплащане в автомобила.
Това се удостоверява и от изследването на GfK - 36 % от тези, които отхвърлят търговията в автомобила, имат опасения по отношение на отбраната на данните, а 37 % са загрижени за сигурността на платежните процеси.
Платежните системи могат да бъдат предпазени с техники и подходи, сходни на мобилните системи за сигурност, да вземем за пример с процеси на многофакторна автентификация, криптиране на данни посредством токенизация или системи за предизвестие, които разрешават ранно разкриване и попречване на измами.
„ Плащане в автомобила “ е името на тази нова технология и производителите на коли и софтуерните компании работят трескаво, с цел да обезпечат необятното й потребление. Свързаният автомобил ще се трансформира в преносима платформа за електронна търговия и ще даде опция за изцяло нови услуги и бизнес модели.
Някои производители на коли към този момент оферират такива решения и ползата от страна на водачите се усилва. Мъжете (53 процента) са доста по-отворени към новите технологии от дамите (40 процента). Сравнението на възрастовите групи демонстрира, че търговията в автомобила е изключително известна измежду по-младата целева група.
Пазаруването в кола е от необикновен интерес за 60 % от 18 до 29 годишните и 69 % от 30 до 39 годишните. Преди всичко последователите на търговията в автомобила желаят да употребяват и заплащат за ежедневни услуги, свързани с автомобила от колата си. За болшинството такова заплащане на таксите за паркиране (74 процента) и зареждането на коли или зареждането на електрически транспортни средства (72 процента) са съществени цели.
Мнозина могат да си показват да заплащат за автомивка (61 процента) или пътни такси (58 процента) с кола. 44 % се интересуват от услугите за при придвижване заран, да вземем за пример, кафе и закуска да бъдат поръчани от колата благодарение на езиков помощник и платени непосредствено. Вече платената и подготвена поръчка да може да бъде взета непосредствено от гишето, без да излизате и без да чакате.
24 % от интервюираните биха резервирали и платили автосервиз непосредствено през екрана в автомобила, а 17 % биха резервирали и платили хотелска стая.
Текущото развиване на заплащанията в автомобила дава опция за редица нови случаи на приложимост за производителите на коли и новаторски бизнес модели. С помощта на новите технологии самостоятелни функционалности като системи за подкрепяне на лидера или информационно-развлекателни услуги също могат да бъдат резервирани непосредствено в автомобила по време на шофиране.
Таксуването се основава или на потребление, или под формата на абонаментен модел. Проблемът при потреблението на такива технологии е сигурността на заплащанията и отбраната на потребителските данни, с цел да се задействат процесите на заплащане в автомобила.
Това се удостоверява и от изследването на GfK - 36 % от тези, които отхвърлят търговията в автомобила, имат опасения по отношение на отбраната на данните, а 37 % са загрижени за сигурността на платежните процеси.
Платежните системи могат да бъдат предпазени с техники и подходи, сходни на мобилните системи за сигурност, да вземем за пример с процеси на многофакторна автентификация, криптиране на данни посредством токенизация или системи за предизвестие, които разрешават ранно разкриване и попречване на измами.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ