Renault официално представи едновременно три електромобила: Estafette, Goelette и Trafic
Renault показа три електрическия автомобил едновременно – Estafette, Goelette и Trafic. Тези три автомобила са резултат от съдействието с Flexis — самостоятелна компания, учредена от Renault, Volvo и групата CMA CGM.
Базирани на новата SDV платформа и архитектура, тези компактни, просторни и адаптивни микробуси проправят пътя за персонализирани решения, които ще поддържат клиентите при прехода им към енергийно ефикасни технологии.
Тази нова платформа съставлява забележителен пробив в интелигентния дизайн на транспортното средство, предлагайки еластичност, ергономичност и съгласуваност, с на практика неограничени благоприятни условия за индивидуализация и понижени оперативни разноски, като в същото време подсигурява високи равнища на сигурност и продуктивност.
Trafic E-Tech electric: съвременен и функционален
Trafic E-Tech electric се отличава с съвременни пропорции и дизайн на one-box за динамичен профил. Той има пай челен луфт и удължено междуосие, с колела, ситуирани в ъглите, с цел да се усили оптимално вътрешното пространство, като в същото време се поддържа радиус на завиване, равностоен на Renault Clio. Има височина под 1,90 м, което разрешава елементарно влизане в подземни паркинги.
Задната част е с висока линия на каросерията, изравнена със страничните прозорци, както и мощно извити, асиметрични порти с панти и спойлер с дефлектори за усъвършенстване на аеродинамиката. Задните светлини имат неповторим светлинен автограф, емфатичен от 3D дизайн, добавяйки нотка изисканост към стила. Усещането за издръжливост се акцентира от спомагателната отбрана на долната част на каросерията от зърнеста черна пластмаса, която се добавя с предната и задната ризница и долните елементи на вратите, подчертаващи усещането за издръжливост при интензивна ежедневна приложимост.
Goelette E-Tech electric: повсеместен автомобил
Исторически автомобилът на Renault, Goelette беше по пътищата в продължение на 10 години от 1956 година Здрав, благонадежден и елементарен за промяна, той беше един от най-популярните ванове за автопаркове или притежатели на дребен бизнес със характерни условия.
Goelette E-Tech electric се предлага в три версии: шаси-кабина, ван и самосвал, което отваря необятна гама от трансформации. Възползвайки се изцяло от гъвкавата и истинска архитектура, станала допустима от това ново потомство транспортни средства, Goelette E-Tech electric има унифицирана предница, идентична с тази на Trafic E-Tech electric.
Задната част няма особено съоръжение. Моделът е планиран за съвсем безграничен набор от устройства и персонализирани функционалности, с дизайнерски детайли и други конфигурации, с цел да отговорят на характерните потребителски условия. Стоповете са по едно и също време функционални и елегантни, наблягайки цялостния дизайн на автомобила.
Estafette E-Tech electric: предопределен за модерните градове
Estafette E-Tech electric е съвременно олицетворение на емблематичния ван на Renault от 60-те години на предишния век, приспособен към условията на актуалната градска логистика. Повече от половин милион коли са носели името Estafette сред 1959 и 1980 година Това именито име символизира комерсиалното транспортно средство, обхващащо няколко генерации.
Дизайнът му значително е въодушевен от концепцията Renault Estafette, показана предишния септември. С дължина единствено 5,27 м и широчина 1,92 м, това е стилен автомобил, който е елементарен за шофиране в града. Височината му е 2,60 м, което разрешава на човек с растеж до 1,90 м елементарно да се движи из кабината, сред кабината и товарното поделение. Подобно на Trafic E-Tech electric, той е извънредно елементарен за ръководство, което му разрешава да маневрира през тесните улици и гъсто обитаемоте градски региони.
Estafette E-Tech electric включва функционалности, предопределени за бизнес потребителите в града, като плъзгащи се странични порти с незабележим интегриран лидер за гладко отваряне. Стъпалата от двете страни улесняват качването и слизането от колата, което я прави по-ергономична за потребление.
Тази нова продуктова гама ще се създава във Франция, в завода в Сандувил, и ще дебютира на пазара от 2026 година Повече детайлности ще бъдат разкрити през идващите месеци.
