The Future Is NEUTRAL: Кръговата икономика навлиза в нова ера!
Renault Group основава The Future Is NEUTRAL, първата компания, оперираща в региона на цялата верига на цената на автомобилната кръгова стопанска система, целяща напредването на автомобилната промишленост към индиферентност на ресурсите.
Обединявайки целия действителен опит на Групата и нейните сътрудници, тази нова организация предлага решения за преработване в затворен цикъл[1] на всеки стадий от живота на автомобила: доставка на части и първични материали, произвеждане, приложимост и завършек на живота.
С цел бизнес портфолиото да доближи оборот[2] от над 2,3 милиарда евро и действен марж от над 10% до 2030 година, The Future Is NEUTRAL има за цел да стане водач в промишлен и европейски мащаб в автомобилната кръгова стопанска система, в услуга на автомобилните производители, както и на цялата промишленост.
По този метод Renault Group прави още една крачка напред в своя исторически ангажимент към кръговата стопанска система.
Renault Group афишира основаването на ново сдружение, напълно отдадено на кръговата стопанска система: The Future Is NEUTRAL. Чрез обединяването на съществуващия промишлен и софтуерен опит и активи на Групата и нейните сътрудници под нова марка, The Future Is NEUTRAL е първата компания, която оперира в региона на цялата верига на цената на автомобилната кръгова стопанска система и е ориентирана към всички играчи в автомобилната промишленост, оттатък Renault Group.
В подтекста на енергиен преход, белязан от дефицита на запаси и инфлацията в цените на суровините, това сдружение ще създава повече софтуерни и индустриални решения с помощта на експертния опит на своите дъщерни сдружения и съществуваща мрежа от сътрудници. Това ще разреши на автомобилната промишленост доста да усили каузи на рециклирани материали от автомобилната промишленост в производството на нови коли. Днес един нов автомобил съдържа сред 20 и 30% рециклирани материали от всички промишлености.
В кратковременен проект сдружението има за цел да развие съществуващите си бизнеси със специфичен бизнес модел и да създаде нови благоприятни условия с автомобилната промишленост. С цел бизнес портфолиото да доближи оборот от над 2,3 млрд, евро2 и действен марж от над 10%2 до 2030 година, The Future Is NEUTRAL се стреми да бъде промишлен и европейски водач в автомобилната кръгова стопанска система.
За да форсира развиването си и да укрепи водачеството си на бързо разрастващ се пазар, The Future Is NEUTRAL отваря дребен дял от своя капитал за външни вложители за съфинансиране от към 500 млн. евро до 2030 година
Днес подхващаме още една стъпка в нашия исторически ангажимент към кръговата стопанска система. Нашите дъщерни сдружения Gaia, Indra и Boone Comenor, както и Refactory във Флан, към този момент демонстрираха нашата дарба да генерираме действия, които основават икономическа, обществена и екологична стойност през целия витален цикъл на автомобила. Въз основа на този опит и уверени в капацитета на тези действия, ние ускоряваме процеса и сътворяваме The Future Is NEUTRAL, което сплотява всички наши индустриални и софтуерни активи, както и нашата мрежа от стратегически сътрудници. Неговата задача: да развива бизнеса си с амбициозни стратегически проекти и нови търговски обекти, като предлага на автомобилната промишленост, изправена пред климатичните провокации, новите регулаторни условия и възходящия напън върху ресурсите, решения за преработване в затворен цикъл, т.е. от автомобил до автомобил. Нашата упоритост е да пренесем преработването в нова епоха и да станем европейски водач в автомобилната кръгова стопанска система. Лука де Мео, основен изпълнителен шеф Renault Group
„ От автомобил до автомобил “: автомобилът като суровина
Всяка година в Европа повече от 11 млн. автомобила, формирани от към 85% рециклируеми материали, доближават края на живота си. Този запас обаче е незадоволително експлоатиран: новите коли са формирани единствено от 20-30% рециклиран материал от всички промишлености. Днес рециклируемият материал от излезли от приложимост коли се възвръща най-вече за други промишлени приложения (металургия, строителство и др.). Целта на The Future Is NEUTRAL е да поддържа цената на частите и материалите допустимо най-дълго и да даде опция на промишлеността да реализира доста по-висок % на рециклирани автомобилни материали в производството на нови коли.
В автомобилния бранш първият незадоволително експлоатиран запас е самият автомобил, който е формиран от повече от 85% от метали и пластмаси. The Future Is NEUTRAL сплотява експертния опит, с цел да трансформира този капацитет в нови лостове за напредък. Това ново сдружение има за цел да тласне автомобилната промишленост към индиферентност на ресурсите, извличайки от всеки автомобил допустимо най-голямото количество материал, нужен за производството на нов. Жан-Филип Бауо, основен изпълнителен шеф The Future Is NEUTRAL
Експертизата на The Future Is NEUTRAL
Силата на компанията се крие в способността й да активизира мрежа от дъщерни сдружения и сътрудници за събиране на части, материали и акумулатори през целия витален цикъл на автомобила, от коли за скрап, фабрични боклуци и гаражи. Благодарение на тази екосистема The Future Is NEUTRAL развива цикли на кръгова стопанска система на всеки стадий от живота на автомобила, от индустриалната фаза до използването и края на живота.
В съответни рамки The Future Is NEUTRAL разчита на дъщерното си сдружение Gaia, чийто ремонт на акумулатори, събиране и повторна приложимост на части и преработване на материали от излезли от приложимост коли са основани във Флан.
Също по този начин ситуирани в сърцето на Refactory във Флан, процесите по възобновяване на механични и мехатронни елементи, както и бъдещата линия за демонтиране на коли, имат за цел да подсигуряват тези кръгови потоци. Със своя референтен сътрудник Suez, сдружението има и две компании: Indra[1], водач в обработката на излезли от приложимост коли във Франция с повече от 370 утвърдени центъра, и Boone Comenor[2], специалист в преработването на индустриални железни боклуци.
Наред с индустриалните сътрудници, The Future Is NEUTRAL има за цел да се трансформира в предстоящ европейски водач в преработването на акумулатори в затворен цикъл, в сходство с наредбите и прелъстителен за други автомобилни производители посредством потребление на промишлен развой от международна класа във връзка с добива и чистотата, с цел да подсигурява нужното равнище на рециклирано наличие в батериите на най-хубава цена. За да създаде първото в Европа предложение за преработване на акумулатори в затворен цикъл, сдружението разчита на най-големия парк от електрически коли в Европа[3], химия с високо съдържание[4] и се възползва от разширяващата се мрежа на INDRA за подкрепяне на събирането на акумулатори и експертния опит на GAIA в диагностиката на акумулатори. The Future Is NEUTRAL ще работи със своите сътрудници производители на акумулатори, като Verkor, за сливане на излезлите от приложимост акумулатори с индустриалните боклуци.
За да извършва активността си, The Future Is NEUTRAL разчита на необятен набор от механически умения, от усъвършенствано инженерство и химия до потреблението на данни, които слага в основата на своя бизнес модел, с цел да усъвършенства икономическото и екологично показване на своите решения.
The Future Is NEUTRAL предлага на автомобилната промишленост и консултантска услуга, както и образование, отдадено на кръговата стопанска система, с поддръжката на Кампуса на промишлеността за кръгова подвижност (ICM), основан във Флан, част от университета ReKnow на Групата.
*Източник: www.renault.bg
Обединявайки целия действителен опит на Групата и нейните сътрудници, тази нова организация предлага решения за преработване в затворен цикъл[1] на всеки стадий от живота на автомобила: доставка на части и първични материали, произвеждане, приложимост и завършек на живота.
С цел бизнес портфолиото да доближи оборот[2] от над 2,3 милиарда евро и действен марж от над 10% до 2030 година, The Future Is NEUTRAL има за цел да стане водач в промишлен и европейски мащаб в автомобилната кръгова стопанска система, в услуга на автомобилните производители, както и на цялата промишленост.
По този метод Renault Group прави още една крачка напред в своя исторически ангажимент към кръговата стопанска система.
Renault Group афишира основаването на ново сдружение, напълно отдадено на кръговата стопанска система: The Future Is NEUTRAL. Чрез обединяването на съществуващия промишлен и софтуерен опит и активи на Групата и нейните сътрудници под нова марка, The Future Is NEUTRAL е първата компания, която оперира в региона на цялата верига на цената на автомобилната кръгова стопанска система и е ориентирана към всички играчи в автомобилната промишленост, оттатък Renault Group.
В подтекста на енергиен преход, белязан от дефицита на запаси и инфлацията в цените на суровините, това сдружение ще създава повече софтуерни и индустриални решения с помощта на експертния опит на своите дъщерни сдружения и съществуваща мрежа от сътрудници. Това ще разреши на автомобилната промишленост доста да усили каузи на рециклирани материали от автомобилната промишленост в производството на нови коли. Днес един нов автомобил съдържа сред 20 и 30% рециклирани материали от всички промишлености.
В кратковременен проект сдружението има за цел да развие съществуващите си бизнеси със специфичен бизнес модел и да създаде нови благоприятни условия с автомобилната промишленост. С цел бизнес портфолиото да доближи оборот от над 2,3 млрд, евро2 и действен марж от над 10%2 до 2030 година, The Future Is NEUTRAL се стреми да бъде промишлен и европейски водач в автомобилната кръгова стопанска система.
За да форсира развиването си и да укрепи водачеството си на бързо разрастващ се пазар, The Future Is NEUTRAL отваря дребен дял от своя капитал за външни вложители за съфинансиране от към 500 млн. евро до 2030 година
Днес подхващаме още една стъпка в нашия исторически ангажимент към кръговата стопанска система. Нашите дъщерни сдружения Gaia, Indra и Boone Comenor, както и Refactory във Флан, към този момент демонстрираха нашата дарба да генерираме действия, които основават икономическа, обществена и екологична стойност през целия витален цикъл на автомобила. Въз основа на този опит и уверени в капацитета на тези действия, ние ускоряваме процеса и сътворяваме The Future Is NEUTRAL, което сплотява всички наши индустриални и софтуерни активи, както и нашата мрежа от стратегически сътрудници. Неговата задача: да развива бизнеса си с амбициозни стратегически проекти и нови търговски обекти, като предлага на автомобилната промишленост, изправена пред климатичните провокации, новите регулаторни условия и възходящия напън върху ресурсите, решения за преработване в затворен цикъл, т.е. от автомобил до автомобил. Нашата упоритост е да пренесем преработването в нова епоха и да станем европейски водач в автомобилната кръгова стопанска система. Лука де Мео, основен изпълнителен шеф Renault Group
„ От автомобил до автомобил “: автомобилът като суровина
Всяка година в Европа повече от 11 млн. автомобила, формирани от към 85% рециклируеми материали, доближават края на живота си. Този запас обаче е незадоволително експлоатиран: новите коли са формирани единствено от 20-30% рециклиран материал от всички промишлености. Днес рециклируемият материал от излезли от приложимост коли се възвръща най-вече за други промишлени приложения (металургия, строителство и др.). Целта на The Future Is NEUTRAL е да поддържа цената на частите и материалите допустимо най-дълго и да даде опция на промишлеността да реализира доста по-висок % на рециклирани автомобилни материали в производството на нови коли.
В автомобилния бранш първият незадоволително експлоатиран запас е самият автомобил, който е формиран от повече от 85% от метали и пластмаси. The Future Is NEUTRAL сплотява експертния опит, с цел да трансформира този капацитет в нови лостове за напредък. Това ново сдружение има за цел да тласне автомобилната промишленост към индиферентност на ресурсите, извличайки от всеки автомобил допустимо най-голямото количество материал, нужен за производството на нов. Жан-Филип Бауо, основен изпълнителен шеф The Future Is NEUTRAL
Експертизата на The Future Is NEUTRAL
Силата на компанията се крие в способността й да активизира мрежа от дъщерни сдружения и сътрудници за събиране на части, материали и акумулатори през целия витален цикъл на автомобила, от коли за скрап, фабрични боклуци и гаражи. Благодарение на тази екосистема The Future Is NEUTRAL развива цикли на кръгова стопанска система на всеки стадий от живота на автомобила, от индустриалната фаза до използването и края на живота.
В съответни рамки The Future Is NEUTRAL разчита на дъщерното си сдружение Gaia, чийто ремонт на акумулатори, събиране и повторна приложимост на части и преработване на материали от излезли от приложимост коли са основани във Флан.
Също по този начин ситуирани в сърцето на Refactory във Флан, процесите по възобновяване на механични и мехатронни елементи, както и бъдещата линия за демонтиране на коли, имат за цел да подсигуряват тези кръгови потоци. Със своя референтен сътрудник Suez, сдружението има и две компании: Indra[1], водач в обработката на излезли от приложимост коли във Франция с повече от 370 утвърдени центъра, и Boone Comenor[2], специалист в преработването на индустриални железни боклуци.
Наред с индустриалните сътрудници, The Future Is NEUTRAL има за цел да се трансформира в предстоящ европейски водач в преработването на акумулатори в затворен цикъл, в сходство с наредбите и прелъстителен за други автомобилни производители посредством потребление на промишлен развой от международна класа във връзка с добива и чистотата, с цел да подсигурява нужното равнище на рециклирано наличие в батериите на най-хубава цена. За да създаде първото в Европа предложение за преработване на акумулатори в затворен цикъл, сдружението разчита на най-големия парк от електрически коли в Европа[3], химия с високо съдържание[4] и се възползва от разширяващата се мрежа на INDRA за подкрепяне на събирането на акумулатори и експертния опит на GAIA в диагностиката на акумулатори. The Future Is NEUTRAL ще работи със своите сътрудници производители на акумулатори, като Verkor, за сливане на излезлите от приложимост акумулатори с индустриалните боклуци.
За да извършва активността си, The Future Is NEUTRAL разчита на необятен набор от механически умения, от усъвършенствано инженерство и химия до потреблението на данни, които слага в основата на своя бизнес модел, с цел да усъвършенства икономическото и екологично показване на своите решения.
The Future Is NEUTRAL предлага на автомобилната промишленост и консултантска услуга, както и образование, отдадено на кръговата стопанска система, с поддръжката на Кампуса на промишлеността за кръгова подвижност (ICM), основан във Флан, част от университета ReKnow на Групата.
*Източник: www.renault.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ